de auto is onderbroken. Ideaal voor langere perioden waarin de auto niet wordt gebruikt. (winterstalling). Eenvoudiger kan niet! De minpool van de accu wordt vervangen door deze deelbare pool! (de minpool die op de accu zat, wordt nu gewoon in de poolaansluiting van de werkschakelaar gestoken). Ombouwtijd ca. 1 minuut!
bij het aansluiten van de accu minimaal. Deze gekleurde accuklem connectoren zijn geschikt voor kabels met een maximale diameter van 12mm (kabeldoorsnede tot 113mm²). Ze passen op poolmaten van 16-19 mm. Ze zijn geschikt voor 6V + 12V accu's. En ze zien er nog goed uit ook! Gemaakt in Duitsland
kant - centrale kabelinvoer.
zijde links - kabeldoorvoer onderaan.
kant rechts - kabeldoorvoer aan de onderkant.
kant - centrale kabelinvoer.
kant rechts - kabeldoorvoer aan de onderkant.
elektrische contact is weer in orde.
Geschikt voor Citroen 2CV + HY
Geschikt voor Citroen 2CV + HY. Of. nr. 5443127
klem kan worden bevestigd op elke plaatnaad tot een maximale dikte van 2 mm.
mm. (bijv. voor brandstofslangen, hydraulische slangen, kabelboom...)
5-6mm. Universele pasvorm.
Peugeot, Renault, Simca.
Dit maakt het makkelijker om de motor te starten, vooral na lange periodes van stilstand, en het membraan van de benzinepomp droogt niet zo snel uit. Onmisbaar voor klassieke auto's die maar weinig worden verplaatst. (Zomer-zondag auto). Voor benzineslangen met een binnendiameter van 5,5 - 7,5mm. Diameter 34mm. Totale lengte 100mm.
zijkant van het chassis en verbindt de tank met de benzinepomp. Lengte: 2750mm, diameter: 6mm
connector wordt gemonteerd aan de voorkant, aan de zijkant van het chassis, en verbindt de brandstofleiding van de tank met de brandstofslang naar de brandstofpomp. Afmeting: 6x1x70mm. Or.No.: 5400918 Made in Germany.
eindelijk weer een pomp met extra handbediening voor klassieke 2CV's verkrijgbaar!
laten maken met een hendel. Het probleem is dat er tegenwoordig maar heel weinig met de 2CV wordt gereden en dat we een hoog ethanolgehalte in de benzine hebben, waardoor de benzinepompen altijd droog staan. Nu kun je benzine voorpompen en de accu sparen na lange perioden van stilstand. Gemaakt in de EU.
Schroefcirkel: 64mm. Lengte verbinding: 64mm. Of. nr.: A1738A
gesproken alleen gebruikt met afdichtingsmiddel. Made in Germany
reproductie. Verchroomd oppervlak, de koppen van de stoterstang zijn gehard! Geschikt voor de volgende motoren: A79/1, M28, M28/1, Or. no. AY173-99 Gemaakt door Franzose/CiPeRe in Europa.
e volgende motoren: A79/1, M28, M28/1, Bestelnr. AY173-99
DS vanaf 1968, Renault, Peugeot. Deze pakking vervangt de papieren pakking en is gemaakt van "KLINGERSIL". 0,5 mm dik. Klingersil is een extreem resistent materiaal, bestand tegen olie, benzine, alcohol, enz.
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
gesneden, retourneren niet mogelijk!
gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
carburateur). Per meter. Diameter: 5,5mm. Zet de slang vast met een slangklem. Door klant geknipt, retourneren niet mogelijk!
identiek aan de slangen die in het verleden werden gebruikt. Door de klant geknipt, retourneren is niet mogelijk!
retourneren niet mogelijk!
opslag van alle 2- en 4-taktmotoren. Ideaal voor onze klassieke auto's. Voorkomt corrosie in de tank en het hele brandstofsysteem. Antioxidanten voorkomen veroudering van de brandstof (de benzine blijft brandbaar). Bindt en neutraliseert condensatie in de tank. Elimineert startmoeilijkheden na lange periodes van stilstand. En als speciale eigenschap heeft het product een octaanbooster. Het verhoogt dus de ontbrandbaarheid van de benzine (klopvastheid). Bijzonder interessant voor regio's in deze mooie wereld waar geen superbenzine met minstens 98 octaan bestaat, of als je aan motorsport doet!!! Verpakt in een aluminium blik van hoge kwaliteit. Inhoud: 150ml. Toepassing: 150ml is voldoende voor 20 liter benzine. Vul de benzinetank, voeg brandstofadditief toe. Laat de motor 10 minuten draaien. Klaar!
Voorkomt corrosie in het hele brandstofsysteem. Zorgt voor probleemloos buiten gebruik stellen van klassieke auto's, cabrio's, motoren, scooters, quads, grasmaaiers, kettingzagen en andere benzine-aangedreven 2-takt en 4-takt motoren. Verhoogt de bedrijfsveiligheid. Met langdurige werking. 25 ml uit het doseerapparaat zorgt voor 5 liter brandstof. Voeg voor het uitschakelen de juiste hoeveelheid toe aan de tank en laat de motor ongeveer 10 minuten draaien.
PDF-BESTAND 
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
