voor Citroën 2CV AMI6-8

Montagegereedschap voor de voorruitkeder. Dit gereedschap wordt gebruikt om de rubberen lip

(afdichting) uit te spreiden, waarna de leidingen tegelijkertijd naar binnen kunnen worden getrokken. Let op: Het gereedschap is voor zeer brede leidingen. Voor verchroomde leidingen, bijv. Citroen 2CV, Renault R4 etc., moeten kleine beugels worden gemonteerd. Zie ons artikelnummer 20137.

Ruitensproeierreservoir - plastic zak, met geïntegreerde elektrische waterpomp. 12 volt. Het

reservoir wordt geleverd met beugel en accessoires en kan universeel worden gemonteerd. Bijv. Citroen Mehari, Rernault R4 eerste versies enz. Dit type ruitensproeierreservoir is ook geïnstalleerd in veel Italiaanse voertuigen (Alfe Romeo Spider ....).

Elektrisch 12V ruitensproeierreservoir met installatiekit voor 2CV en andere klassieke auto's, voor

montage achteraf. Compleet met knop, kabel, 5mm connectors, 7x5mm slang, etc. Zeer praktisch en klein. Breedte 19,5cm, hoogte 16,5cm, diepte 5,5cm. De opgegeven afmetingen hebben betrekking op de totale afmetingen, inclusief beugels.

Elektrische ruitensproeierpomp. 12 volt. Zeer stevig ontwerp met gegalvaniseerde metalen beugel. 2x

platte stekker, aansluiting van bovenaf! Gemaakt in de EU. De illustratie toont de juiste installatiepositie. Het pompgedeelte zit onderaan, de elektromotor bovenaan! Installeer op deze manier. Anders zuigt de pomp alleen lucht aan.

Voetpompset ruitensproeier. Bestaande uit voetpomp, 2x retourstop, 1x T-ventiel, 3 meter slang

Installatie: begin bij de voetpomp met het T-ventiel, 1x naar het reservoir (plaats het ventiel zo dat het water uit het reservoir kan doorstromen) en 1x naar het ruitensproeiermondstuk (ventiel laat het water doorstromen naar het mondstuk). De stroomrichtingen zijn aangegeven met een pijl op het ventiel. Montage-instructies online in de shop.

Handpomp ruitensproeier 5mm slangaansluiting, replica. Deze pomp wordt gemonteerd in het dashboard

boorgat 11mm. De pomp is een replica van de eerste versie, maar kan ook worden gemonteerd in de Citroen 2CV6 en gedeeltelijk in de Renault R4.