Olie aftapplug pakking voor 2CV6, BX, XM, 204, 203, 304, 404, 504. inlaat + uitlaat schroef
Afmeting: 16,3x22x2mm. Versie C, gewelfd met een afdichting aan de binnenkant. (PTFE)
voor Citroën 2CV AMI6-8
1736 Artikel | Page 1 / 35
Oliedrukschakelaar voor Citroen 2CV vanaf 1965. Schakeldruk 0,50 - 0,60. Schroefdraad M12 x 1,50
Elektrische aansluiting: platte connector 6,35mm.
Oliedrukschakelaar, geschikt voor Citroen ID19, DS19, HY benzinemotoren. Citroën 2CV + AMI6 zonder
oliefilter! Schroefdraad: M14x1.5.
Olie aftapplug pakking 18 x 24 x 2mm (voor M18 schroefdraad). Geschikt voor Peugeot 203, 403, 404
504, 505, J7 (alle motoren). Renault R4. Citroën HY. Oliekoeler montage 2CV met 16pk!
Magnetische olieaftapplug (motor + versnellingsbak), geschikt voor Citroen 2CV, HY, DS, 11CV (met
plaatstalen oliepan). Vierkante mof. De bijpassende gereedschapssleutel heeft ons nummer 20221, bestelnr. A1321M, schroefdraad M16x1,5x20.
Rubber inzetstuk voor oliepeilstok bovenaan de geleidebuis. (Beugel + geleidingsrubber
oliepeilstok). Geschikt voor Citroen 2CV oud + 2CV4. Lengte: 40mm. Of. nr. A221-95a
Oliedrukschakelaar voor Citroen 2CV6, gemonteerd vanaf 1965. 0,50 bar schakeldruk. Schroefdraad M12
x 1,50. Elektrische aansluiting: ronde stekker 4mm.
Olieaftapplug met ventiel. Schroefdraad M16 x 1,5. Dit ventiel wordt gemonteerd in plaats van de
originele olieaftapplug. Verwijder gewoon de beschermdop - schroef de slang (10637) erop, dan gaat het ventiel open. Plaats de beschermdop - klep dicht. Alles zonder gereedschap. Geen vieze en verbrande handen, geen olie op de vloer. En maar één keer monteren. Dit beschermt de schroefdraad in de oliepan (die vaak niet meer verkrijgbaar zijn). Volledig gemaakt in Duitsland! De schroefdraad M16 x 1,5 werd gebruikt in: Citroën 2CV, DS, HY, 11CV, GS. Bijna alle klassieke Peugeots (403, 404, 504, 304, 204)
Magnetische olieaftapplug (motor, Peugeot versnellingsbak, Peugeot achteras). Schroefdraad: M18 x
1,5 mm (vierkant). Geschikt voor Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Geschikt voor alle motoren. Renault R4. Citroën HY Diesel.
Oliefilter voor Citroen 2CV. Merkleverancier (Valeo, MecaFilter-Purflux). (Geen reproductie)
Geschikt voor Citroen 2CV + Visa 652, vanaf bouwjaar 09/1971.
Oliefilter-adapterschroef voor Citroen 2CV. Voor het ombouwen naar een groter oliefilter in de
zomer en een klein oliefilter in de winter. Leveringsomvang: 1x adapterschroef, 1x groot oliefilter, 1x klein oliefilter.
PDF-BESTAND Olievulopening, bodemafdichting. (Schroefverbinding met het motorblok). Geschikt voor Citroen
2CV4+6. Diameter middengat ca. 28,5mm. Schroefverbinding hart op hart ca. 49mm.
Oliekoeler, afdichtrubber voor de pijp. Per stuk! Het rubber dicht de leiding van de oliekoeler af
in de schroefverbinding in het motorblok. Geschikt voor Citroen 2CV6 + 2CV4. Afmetingen: 10,5x13,6x12,5mm
Olievulopening, geschikt voor Citroen 2CV6, Dyane 6, Mehari. (inclusief carterventilatie). Gemaakt
door "Franzose/CiPeRe" in Europa. Goede kwaliteit.
Olieleiding dubbele afdichting M7 voor de banjobout (schroefverbinding van de olieleiding naar de
cilinderkop). Geschikt voor Citroen 2CV.
Oliepomp voor 2CV6, incl. aluminium behuizing. Reproductie. Het pompwiel is 10,5 mm dik. Voor alle
602cc motoren. 2CV, Dyane
Oliepomp zuigfilter, gemonteerd in de oliepan. Reproductie. Geschikt voor 2CV6 vanaf bouwjaar
10/1970 Bestelnr: AM2226A
Universele oliefiltersleutel van Facom. De sleutel past op alle oliefilters en is ook zeer geschikt
voor het losdraaien van veerkogels!
Olietemperatuur: sensor voor een extra olietemperatuurdisplay (VDO). De sensor wordt gemonteerd op
de plaats van de olieaftapplug. Geschikt voor Citroen 2CV.
Reparatieset oliedrukventiel voor Citroen 2CV6. Gemonteerd vanaf 1971, bestaande uit veer, kogel
kogelhouder, schuifstuk (11,24mm diameter, 16mm lang, 1 versie). Of. Nr. 1A 5411408C
Olieleiding banjobout 2CV6, M7, voor de schroefverbinding op de cilinderkop. (kleine boring
0,4mm). Lengte: 18mm zoals origineel. Hoogwaardige reproductie uit de EU.
Olieleiding banjobout 2CV6, M7, voor schroefverbinding met het motorblok. (grote boring 2,0 mm)
Hoogwaardige reproductie uit de EU.
Oliepomp voor 2CV6 (vanaf bouwjaar 11/1970), incl. aluminium behuizing + afdekplaat. Gemaakt in
Europa. Het pompwiel is 10,5 mm dik. Voor alle 602cc motoren. 2CV, Dyane, Mehari, AMI8.
Olieleiding banjobout (verlengd, voor defecte schroefdraad) 2CV6, M7, voor de schroefverbinding op
de cilinderkop (kleine boring. 0,4mm). Lengte: 26 mm. Hiermee kan een diepere schroefdraad worden geboord als de originele schroefdraad defect is. Hoogwaardige reproductie uit de EU.
Oliekoeler, gereedschap (voor het losdraaien van de wartelmoer van de olieleiding die in het
motorblok gaat). Geschikt voor Citroen 2CV6 + 2CV4. Dyane, Mehari, AMI (het is mogelijk om de oliekoeler te monteren zonder het motorventilatorhuis te verwijderen)
Reparatieset oliedrukventiel voor Citroen 2CV6. Gemonteerd vanaf 1973, bestaande uit veer, kogel
kogelhouder, schuifstuk (11,74mm diameter, 16mm lang). Of. Nr. 75508466
Reparatieset oliedrukventiel voor Citroen 2CV (375, 425, 435cc³). Bestaande uit veer, kogel
kogelhouder, schuifstuk (16,30mm lang)).
Reparatieset oliedrukventiel voor Citroen 2CV (375, 425, 435ccm³). Bestaande uit veer, kogel
kogelhouder, schuifstuk (12,20mm lang)).
Reparatieset oliedrukventiel voor Citroen 2CV6. Gemonteerd vanaf 1971, bestaande uit veer, kogel
kogelhouder, schuifstuk (11,40mm diameter, 16mm lang, 2 versies). Of. Nr. 1A 5411409N
Assortiment olieverversingsafdichtringen. Materiaal: Aluminium. 300 afdichtringen, van 9x1 tot
28x26, ideaal voor remmen en motoren.
1736 Artikel | Page 1 / 35
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
