voor Citroën 2CV AMI6-8
Reparatieset olieaftapschroefdraad voor de volgende schroefdraden: M10x1,5, M12x1,5, M14x1,5
M16x1,5. 64 delen. Leveringsomvang: 4x schroefdraadtappen, 5x pluggen per draadmaat, 10x afdichtringen per draadmaat.
Magnetische olieaftapplug (motor, Peugeot versnellingsbak, Peugeot achteras). Schroefdraad: M18 x
1,5 mm (vierkant). Geschikt voor Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Geschikt voor alle motoren. Renault R4. Citroën HY Diesel.
Olieaftapplug met ventiel. Schroefdraad M16 x 1,5. Dit ventiel wordt gemonteerd in plaats van de
originele olieaftapplug. Verwijder gewoon de beschermdop - schroef de slang (10637) erop, dan gaat het ventiel open. Plaats de beschermdop - klep dicht. Alles zonder gereedschap. Geen vieze en verbrande handen, geen olie op de vloer. En maar één keer monteren. Dit beschermt de schroefdraad in de oliepan (die vaak niet meer verkrijgbaar zijn). Volledig gemaakt in Duitsland! De schroefdraad M16 x 1,5 werd gebruikt in: Citroën 2CV, DS, HY, 11CV, GS. Bijna alle klassieke Peugeots (403, 404, 504, 304, 204)
Olie aftapplug pakking 18 x 24 x 2mm (voor M18 schroefdraad). Geschikt voor Peugeot 203, 403, 404
504, 505, J7 (alle motoren). Renault R4. Citroën HY. Oliekoeler montage 2CV met 16pk!
Olie aftapplug pakking voor 2CV6, BX, XM, 204, 203, 304, 404, 504. inlaat + uitlaat schroef
Afmeting: 16,3x22x2mm. Versie C, gewelfd met een afdichting aan de binnenkant. (PTFE)
Olieaanzuigpomp 12 volt. Ideaal voor het aftappen van het hydraulisch reservoir. Bijv. Citroen DS
CX, GS enz. Kan natuurlijk ook worden gebruikt voor andere oliën met een lage viscositeit. Super praktisch.
Oliebinddoek. Extreem absorberend. Afmetingen: 51x38cm. Voor oliën en remvloeistoffen. Let op, de
doeken nemen geen water op! Je vrouw zal je dankbaar zijn!
Oliedrukschakelaar voor Citroen 2CV vanaf 1965. Schakeldruk 0,50 - 0,60. Schroefdraad M12 x 1,50
Elektrische aansluiting: platte connector 6,35mm.
Oliedrukschakelaar voor Citroen 2CV6, gemonteerd vanaf 1965. 0,50 bar schakeldruk. Schroefdraad M12
x 1,50. Elektrische aansluiting: ronde stekker 4mm.
Oliedrukschakelaar, geschikt voor Citroen ID19, DS19, HY benzinemotoren. Citroën 2CV + AMI6 zonder
oliefilter! Schroefdraad: M14x1.5.
Reparatieset oliedrukventiel voor Citroen 2CV (375, 425, 435ccm³). Bestaande uit veer, kogel
kogelhouder, schuifstuk (12,20mm lang)).
Reparatieset oliedrukventiel voor Citroen 2CV (375, 425, 435cc³). Bestaande uit veer, kogel
kogelhouder, schuifstuk (16,30mm lang)).
Reparatieset oliedrukventiel voor Citroen 2CV6. Gemonteerd vanaf 1971, bestaande uit veer, kogel
kogelhouder, schuifstuk (11,24mm diameter, 16mm lang, 1 versie). Of. Nr. 1A 5411408C
Reparatieset oliedrukventiel voor Citroen 2CV6. Gemonteerd vanaf 1971, bestaande uit veer, kogel
kogelhouder, schuifstuk (11,40mm diameter, 16mm lang, 2 versies). Of. Nr. 1A 5411409N
Reparatieset oliedrukventiel voor Citroen 2CV6. Gemonteerd vanaf 1973, bestaande uit veer, kogel
kogelhouder, schuifstuk (11,74mm diameter, 16mm lang). Of. Nr. 75508466
Olievulopening, bodemafdichting. (Schroefverbinding met het motorblok). Geschikt voor Citroen
2CV4+6. Diameter middengat ca. 28,5mm. Schroefverbinding hart op hart ca. 49mm.
Olievulopening, geschikt voor Citroen 2CV6, Dyane 6, Mehari. (inclusief carterventilatie). Gemaakt
door "Franzose/CiPeRe" in Europa. Goede kwaliteit.
Oliefilter voor Citroen 2CV. Merkleverancier (Valeo, MecaFilter-Purflux). (Geen reproductie)
Geschikt voor Citroen 2CV + Visa 652, vanaf bouwjaar 09/1971.
Oliefilter-adapterschroef voor Citroen 2CV. Voor het ombouwen naar een groter oliefilter in de
zomer en een klein oliefilter in de winter. Leveringsomvang: 1x adapterschroef, 1x groot oliefilter, 1x klein oliefilter.
PDF-BESTAND Universele oliefiltersleutel van Facom. De sleutel past op alle oliefilters en is ook zeer geschikt
voor het losdraaien van veerkogels!
Oliekoeler, afdichtrubber voor de pijp. Per stuk! Het rubber dicht de leiding van de oliekoeler af
in de schroefverbinding in het motorblok. Geschikt voor Citroen 2CV6 + 2CV4. Afmetingen: 10,5x13,6x12,5mm
Oliekoeler, gereedschap (voor het losdraaien van de wartelmoer van de olieleiding die in het
motorblok gaat). Geschikt voor Citroen 2CV6 + 2CV4. Dyane, Mehari, AMI (het is mogelijk om de oliekoeler te monteren zonder het motorventilatorhuis te verwijderen)
Olieleiding dubbele afdichting M7 voor de banjobout (schroefverbinding van de olieleiding naar de
cilinderkop). Geschikt voor Citroen 2CV.
Olieleiding voor 2CV6, hoogwaardige reproductie uit de EU. Gemaakt van koper-nikkel! (Olieleiding
van het motorblok naar de cilinderkoppen)
Olieleiding banjobout (verlengd, voor defecte schroefdraad) 2CV6, M7, voor de schroefverbinding op
de cilinderkop (kleine boring. 0,4mm). Lengte: 26 mm. Hiermee kan een diepere schroefdraad worden geboord als de originele schroefdraad defect is. Hoogwaardige reproductie uit de EU.
Olieleiding banjobout 2CV6, M7, voor de schroefverbinding op de cilinderkop. (kleine boring
0,4mm). Lengte: 18mm zoals origineel. Hoogwaardige reproductie uit de EU.
Olieleiding banjobout 2CV6, M7, voor schroefverbinding met het motorblok. (grote boring 2,0 mm)
Hoogwaardige reproductie uit de EU.
Rubber inzetstuk voor oliepeilstok bovenaan de geleidebuis. (Beugel + geleidingsrubber
oliepeilstok). Geschikt voor Citroen 2CV oud + 2CV4. Lengte: 40mm. Of. nr. A221-95a
Oliepomp zuigfilter, gemonteerd in de oliepan. Reproductie. Geschikt voor 2CV6 vanaf bouwjaar
10/1970 Bestelnr: AM2226A
Oliepomp voor 2CV6 (vanaf bouwjaar 11/1970), incl. aluminium behuizing + afdekplaat. Gemaakt in
Europa. Het pompwiel is 10,5 mm dik. Voor alle 602cc motoren. 2CV, Dyane, Mehari, AMI8.
Oliepomp voor 2CV6, incl. aluminium behuizing. Reproductie. Het pompwiel is 10,5 mm dik. Voor alle
602cc motoren. 2CV, Dyane
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
