voor Citroën 2CV AMI6-8
PDF-BESTAND 
Lamp 6 Volt, 1,2 Watt. Ba7S lampvoet. Voor de grote richtingaanwijzer op oudere 2CV + HY. Past
natuurlijk ook op andere Franse auto's.
Gloeilamp 12 Volt, H4, 35/35 Watt! Door het lagere stroomverbruik worden lichtschakelaars die niet
via een relais worden geschakeld enigszins ontzien.
Gloeilamp 12 Volt, H1, 55 Watt, helder!!! Bijv. Citroen DS, Peugeot 504 Cabrio.
- Passend bij dit artikel
Gloeilamp 12 volt, 2 watt, basis W2.1x9.5d (knipperlicht). Bijv. voor Citroen DS, vanaf modeljaar
07/1972 + Peugeot 504 (snelheidsmeterverlichting). Sommige van deze lampen werden ook gemonteerd in de laatste jaren van de Citroen 2CV (met behulp van een gloeilampadapter).
Gloeilamp 12 Volt, H4, 55/60 Watt. Fabrikant: PHILIPS. Testwinnaar in vele vergelijkende tests voor
klassieke autokoplampen. Beste verlichting, beste helderheid.
Gloeilampadapterringen (2 stuks), van Bilux P45 naar H4. Hiermee kan elke koplamp die
oorspronkelijk een Bilux lamp (P45) heeft, worden omgezet naar een H4 lamp. De lichtopbrengst met H4 is aanzienlijk beter! Universele pasvorm.
Glaslijm, glas op metaal lijm, spiegellijm en glas op glas lijm. We hebben lang gezocht en veel
geprobeerd. Deze lijm, die uithardt met UV-licht, heeft ons overtuigd. Hij is ideaal voor het lijmen van binnenspiegels (achteruitkijkspiegels) en raamhendels voor schuiframen (Renault R4) of voor de hendels van driehoekige ramen (VW T3, Alfa Romeo Spider ....). De lijm is viskeus (gelachtig) en hardt uit met de meegeleverde UV-lamp. Zolang de lijm niet is uitgehard met de UV-lamp, kun je nog steeds correcties aanbrengen op het gelijmde gebied (of overtollige lijm wegvegen). Je kunt het natuurlijk ook gebruiken om de handvatten van bierpullen of de voet van een wijnglas te lijmen! Technische details: Eéncomponentenlijm die uithardt met UV-licht. Op basis van acrylaat en polyurethaan. De lijm hardt binnen 15-20 seconden uit onder UV-licht in het 320-400nm-bereik. De lijm vergeelt niet. Leveringsomvang: Acrybond lijm 16g. 1x UV-lamp 1W. Gemaakt in Duitsland
Groot rubber in het motorventilatorhuis, gemonteerd voor het contactslot. Geschikt voor Citroen
2CV. Gemaakt in Duitsland.
Klein rubber in het motorventilatorhuis, gemonteerd voor het contactslot. Geschikt voor Citroen
2CV. Gemaakt in Duitsland.
Rubber aanslagplaat op de ophangpot (voor grote ophangpot). Geschikt voor Citroen AK, AMI, ACDY
Dit is alleen de metalen schijf, zonder rubber!
Afstandsschijf voor rubber aanslag (voor de rubber aanslag van de vooras op het chassis). Geschikt
voor Citroen 2CV. Gemaakt van roestvrij staal. Gemaakt in Duitsland. Dikte: 1.0mm.
Rubberen stootrand voor de vooras, gemonteerd aan de zijkant van het chassis. Geschikt voor Citroen
2CV, AK, ACDY. Gemaakt door Franzose/CiPeRe in Europa.
Rubberen bumpstop voor de vooras (kleine, ronde versie), gemonteerd aan de zijkant van het chassis
Geschikt voor Citroen 2CV, AK, ACDY. Schroefdraad: M7 x 22. Diameter: 35mm. Hoogte: 23mm.
Rubber afdichtingsprofiel per meter, voor bijna alle oudere Citroëns, 2CV, HY, DS. ( deurrubbers +
kofferrubbers ). Per meter! Gemaakt in Duitsland! Kwaliteit: EPDM 317, licht talk-gecoat. Breedte: 25,5mm
Rubberen kap voor aansluiting op de alternator. (beschermkap). Deze dop mag nooit ontbreken
Universele pasvorm! Voor max. kabeldiameter: 7,62mm. Binnendiameter 12,7mm.
Rubberen kap voor aansluiting op de startmotor. (beschermkap). Deze dop mag nooit ontbreken
Universele pasvorm! Voor max. kabeldiameter: 17,8mm. Binnendiameter 22mm. Kleur: rood
Rubber ring (circlip) voor aandrijfashuls. Geschikt voor Citroen 2CV uit de jaren zestig + begin
jaren zeventig, met homokinetische koppelingen. Hoge kwaliteit reproductie. Bestelnr.: A37396
Rubber ring (circlip) voor aandrijfashuls. Geschikt voor Citroen 2CV uit de jaren zestig + begin
jaren zeventig, met homokinetische koppelingen. Eenvoudige reproductie. Bestelnr.: A37397
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
