Rubber afdichtplug, 8 mm. Voor het afdichten van gaten voor bijvoorbeeld spouwafdichting. Voor
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
voor Citroën 2CV AMI6-8
1728 Artikel | Page 7 / 35
Afsluitstop van rubber, voor gaten van 10 mm. Voor het afdichten van gaten voor bijvoorbeeld
spouwafdichting. Voor plaatmateriaal tot 2 mm dik.
Richtingaanwijzer (achteruitrijlicht) compleet (wit), origineel Seima 3054. 3055 (geen replica, met
keurmerk). Metalen voet + metalen fitting! Het glas heeft een diameter van 68,5mm! Geschikt voor Citroen 2CV (voor), AZU + AK (voor), Mehari (voor + achter), DS Break (achter), HY (voor). Renault R4, vroege modeljaren.
Knipperlicht + claxon schakelaar Citroen Ami8. De schakelaar kan ook worden gebruikt voor Citroen
DS vanaf 1969. Optiek en aansluiting zijn identiek, alleen de metalen houder moet worden aangepast! De schakelaar heeft alleen een claxonfunctie en kan dus niet worden gebruikt met stads- en plattelandsclaxons!
Indicator - waarschuwingszoemer. 12 Volt. Universele pasvorm. Zo vergeet je nooit de
richtingaanwijzer uit te schakelen. Eenvoudige installatie: Aansluiting: Parallel van de aansluiting van het knipperlichtrelais voor de richtingaanwijzer naar de aansluiting van de richtingaanwijzer.
Knipperlichten - Sierringen voor de knipperlichten vooraan (2 stuks), voor Citroen 2CV. Ook
geschikt voor de achterlichten Citroen AZU, AK400, DS Break, HY. Let op, de sierringen passen alleen op lampen van de fabrikant "AXO". De Seima lampen zijn te plat. Eigen reproductie. Geanodiseerd aluminium.
Complete richtingaanwijzers (reproductie, zonder keurmerk), zonder spatbordbeugel! Geschikt voor
Citroen 2CV voor, DS Break achter, AK400 achter, HY achter, Mehari voor + achter. Versie: AXO
Indicator compleet (oranje), origineel Seima 3054. 3055 (geen replica, met testmerk). Metalen voet
metalen frame! Het glas heeft een diameter van 68,5mm! Geschikt voor Citroen 2CV (voor), AZU + AK (achter), Mehari (voor + achter), DS Break (achter), HY (voor + achter). Renault R4, vroege modeljaren.
Richtingaanwijzer aan de zijkant van de spatborden (complete richtingaanwijzer). Exacte kopie van
de originele richtingaanwijzers. Alleen geïnstalleerd in Italië en gedeeltelijk in Spanje. Deze richtingaanwijzers werden gemonteerd op de Citroen 2CV, Mehari en DS. Gedeeltelijk ook op Renault R4 en Peugeot 504. Buitendiameter: 45mm. Totale hoogte: 20mm. 2x bevestiging 4mm, op een afstand van 30mm. Middengat 15mm.
Richtingaanwijzers aan de zijkant van de spatborden (alleen de kap van de richtingaanwijzer)
Exacte kopie van de originele richtingaanwijzers. Alleen geïnstalleerd in Italië en gedeeltelijk in Spanje. Deze richtingaanwijzers werden gemonteerd op de Citroen 2CV, Mehari en DS. Gedeeltelijk ook op Renault R4 en Peugeot 504.
Gele knipperlichtkap (replica, zonder keurmerk), geschikt voor 2CV voor, DS Break achter, AK
achter, HY achter + voor, R4 oud voor. Geschikt voor AXO-lampen. Brede lichtkraag. Buitendiameter 71mm, bevestigingsgaten hart op hart ca. 55mm, hoogte kraag gemeten vanaf de binnenkant: 14,5mm.
Gele knipperlichtkap (replica, zonder keurmerk), geschikt voor 2CV, DS Break achter, AK achter, HY
achter + voor, R4 oud voor. Geschikt voor Seima lampen. Smalle lichtkraag. Buitendiameter 68mm, bevestigingsgaten hart op hart ca. 58mm, hoogte kraag gemeten vanaf binnenkant: 10mm.
Gele knipperlichtdop (origineel AXO, met keurmerk). Geschikt voor Citroen 2CV voor. Citroën DS
Break achter. HY voor + achter. Renault R4 voor. Brede lichtkraag. Buitendiameter 71mm, bevestigingsgaten hart op hart ca. 55mm, hoogte kraag gemeten vanaf de binnenkant: 14,5mm. We hebben een paar duizend kappen kunnen kopen. Geen reproductie (NOS).
Knipperlichtrelais 6 Volt, elektronisch. Vermogen 10 tot 110 watt! Universeel gebruik voor 6 volt
systemen. Ook voor aanhangwagenkoppeling!
Knipperlichtrelais voor aanhangwagen, 12 volt. Franse versie! Franse pinbezetting: Voedingssymbool
( + ). Aansluiting knipperlicht voor + achter = symbool (C). Aansluiting dashbord knipperlicht = symbool (R). Aansluiting extra knipperlicht = R2. Massa min = -. Als een Japans relais wordt gebruikt: Plus + = symbool X of B. Aansluiting knipperlicht C = symbool L. Aansluiting bediening R = symbool P. Aansluiting Duits relais: 31 = massa = moet worden aangesloten. 49 = ingangsspanning = +. 49a = uitgangsspanning naar knipperlicht = R. C = knipperlicht = C. C2 = Extra controlelampje voor aanhanger
PDF-BESTAND 
Rond knipperlichtrelais, elektromechanisch. 12 Volt, max. 4x21 Watt. 3-polig, X/P/L !!! Dit
knipperlichtrelais is elektromechanisch en niet elektronisch! Hierdoor is het ongevoelig voor spanningsschommelingen en maakt het nog steeds een echt klik-klik geluid (net als vroeger). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, Mehari, AMI, DS, HY. Peugeot + Renault. Stroomvoorzieningssymbool (+, X of B). Voor + achter knipperlicht aansluiting = symbool (C of L). Aansluiting knipperlicht dashboard = symbool (R of P). Dit knipperlichtrelais wordt exclusief voor ons gemaakt!!! Let op: Let op de pintoewijzing van het relais. Steek de stekkers niet zomaar in elkaar! De pinbezetting staat ook op de behuizing!
Knipperlichtrelais, 12 volt, 3-polig. 180 watt uitgangsvermogen. Geschikt voor Citroen 2CV, DS, HY
Renault R4, Peugeot 203, 403, 404 enz. Het knipperlichtrelais maakt geen "klik-klak" geluiden. Franse pintoewijzing: Voedingssymbool ( + ). Aansluiting knipperlicht voor + achter = symbool (C). Aansluiting dashbordknipperlicht = symbool (R). Als een Japans relais wordt gebruikt: Plus + = symbool X of B. Aansluiting richtingaanwijzer C = symbool L. Aansluiting bediening R = symbool P.
Bout om de vork van de koppelingskabel aan te sluiten op de pedalen en voor de handremhendel in het
interieur. (Motorzijde). Geschikt voor Citroen 2CV. Afmeting: 6x20mm.
Rem + gaspedaal blokkeren. Wie kent het probleem niet? Alleen in de werkplaats, geen vrouw bij de
hand, en je wilt de remmen of de motor afstellen. Dan heb je dit eigenlijk overbodige gereedschap nodig! Bediening met 1 man, voor het bedienen van het rempedaal (wieluitlijning, remlichtfunctie, dichtheid van het remsysteem, enz.) Gaspedaalbediening voor het afstellen van het motortoerental, testen van de uitlaatgassen, enz. Fijn af te stellen, met quick-release functie!
Rem + hydraulische leiding (3,5 mm) noodreparatieset. Bestaande uit: 1 meter Kunifer (koper
nikkel) leiding. Gekrompen aan 1 kant + flare schroef. 2x snelkoppelingen, 1x lijnafdichting 3,5 mm. Deze reparatieset moet altijd in de kofferbak liggen.
Rem + hydraulische leiding (4,5 mm) noodreparatieset. Bestaande uit: 1 meter Kunifer (koper
nikkel) leiding. Gekrompen aan 1 kant + flare schroef. 2x snelkoppelingen, 1x lijnafdichting 4,5 mm. Deze reparatieset moet altijd in de kofferbak liggen.
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 3,50 mm. Lengte: 25m. Materiaal: CuNiFer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 3,5 mm. Lengte: 7,62m. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel de flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 4,5 mm. Lengte: 25m. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 4,5 mm. Lengte: 7,62m. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel de flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 4,75 mm (3/16 inch). Lengte: 5m. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel de flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 6,0 mm. Lengte: 5,00 meter. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 6,35 mm. Lengte: 5,0 meter. Materiaal: Kunifer (koper-nikkel
legering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
Rem + hydraulische leiding. Diameter: 7,95 mm (5/16 inch). Lengte: 5 meter. Materiaal: Kunifer
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
Remschoen zijdelingse veerschijf, voor de drukveer op de remschoenen. Geschikt voor Citroen 2CV +
Citroen DS. Bestelnr. ZC9438157U
Montagegereedschap voor remschoenschijf. Dit gereedschap is voor het veilig monteren van de kleine
veerschijven die aan de zijkant van de remschoenen zijn gemonteerd (bijv. ons artikelnummer 13054).
Achterremschoenen. Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AK, ACDY, AMI. Reproductie uit Europa
Geïnstalleerd tot modeljaar 1990. Bij voertuigen gebouwd voor 07/1968 werden de remschoenen teruggeduwd door veren. Deze voertuigen moeten worden omgebouwd naar de veerklem (wat zonder problemen mogelijk is, ons artikelnummer 13072). Zonder deze ombouw is de bedrijfszekerheid niet gegarandeerd (bouwjaar 1948 tot 07/1968)
Achterremschoenen. Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AK, ACDY, AMI. Originele fabriekskwaliteit
Gemaakt in Spanje, Italië, geïnstalleerd tot 1990. Bij voertuigen gebouwd voor 07/1968 werden de remschoenen teruggeduwd door veren. Deze voertuigen moeten worden omgebouwd naar de veerklem (wat zonder problemen mogelijk is, ons artikelnummer 13072). Zonder deze ombouw is de bedrijfszekerheid niet gegarandeerd (bouwjaar 1948 tot 07/1968)
Montageset remschoenen achter, geschikt voor Citroen 2CV. Leveringsomvang: 4x borgpen met veer +
schijf, 2x borgplaat excentrisch, 2x veerklem voor de remschoenen.
Bevestigingsset remschoenen voor, geschikt voor Citroen AK400, ACDY, Mehari, AMI6 (grote
voortrommel, 220mm diameter). Leveringsomvang: 4x borgpen met veer + schijf.
Remschoenen: Remschoenborgpen (pen door de ankerplaat), geschikt voor achter (alle 2CV) + voor (2CV
met trommelrem voor). Ook geschikt voor Citroen DS (trommelrem achter). 39mm totale lengte. Of. Nr. A451-83
Remschoenset achterrem, met wielremcilinders (zuiger 15,9 mm). Geschikt voor Citroen 2CV4 + 2CV6
vanaf modeljaar 07/1981 tot 1990, Dyane 6, AMI 8, Mehari. Remsysteem: LHM. Origineel Valeo, geen replica. Aansluiting remleiding: 8,0mm. Voor remtrommel diameter: 180mm. Pad breedte: 34mm.
Remschoenset achterrem, met wielremcilinders (zuiger 17,5mm). Geschikt voor Citroen 2CV4 + 2CV6
vanaf bouwjaar 03/1970 tot 06/1981, Dyane 4, AMI 6, Mehari. Remsysteem: DOT. Origineel Valeo, geen replica. Aansluiting remleiding: 8,0mm. Voor remtrommel diameter: 180mm. Pad breedte: 34mm.
Remontluchtingsapparaat! Werkdruk 5-8 bar, max. vacuüm 60%, inhoud 1 liter. Persluchtaansluiting
1/4 inch. In principe is het een drukbekerpistool dat wordt aangesloten op de compressor. Er zit een slang op de tank die aangesloten wordt op de ontluchtingsnippel. Wanneer dit pistool wordt bediend, wordt er een vacuüm gecreëerd in het reservoir, dat vervolgens via de slang op de ontluchtingsnippel wordt gezet. Hierdoor verzamelt de remvloeistof zich in de beker van het apparaat.
Reparatieset voorremmen, voor Citroen 2CV6. Deze set bestaat alleen uit nieuwe onderdelen en bevat
alles wat je nodig hebt om de voorremmen te vervangen. Bestaande uit: 2x nieuwe remklauwen, 1x set merkremschijven, merkremblokken + handremblokken, 1 liter LHM, 3x remleidingafdichting.
Remcentrering: As op de ankerplaat, voor het vasthouden van de onderste excentriek van de
remblokken. M7 schroefdraad. Geschikt voor Citroen 2CV. Bestelnr.: AZ 451 202A
1728 Artikel | Page 7 / 35
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
