voor Citroën 2CV Alle
Claxon (claxon, 12 volt), compleet met luchtcompressor + 2 x perslucht claxon, relais en
luchtslangen. 750 + 800Hz (2 verschillende tonen). 115dB(A). Lengte van de luchthoorns: 210 + 165mm. Lengte van de luchtcompressor: ongeveer 105mm.
Hoorn (trompet) 12 volt, hoge toon. 480 Hz, 108 dB(A). Zeer hoge kwaliteit hoorn, gemaakt in de EU
De hoorn is gemaakt van metaal met een deksel (trompet) van rood plastic! Universele pasvorm. Diameter: ongeveer 110 mm. ECE goedgekeurd.
Hoorn (trompet) 12 volt, lage toon. 420 Hz, 108 dB(A). Zeer hoge kwaliteit hoorn, gemaakt in de EU
De hoorn is gemaakt van metaal met een deksel (trompet) van rood plastic! Universele pasvorm. Diameter: ongeveer 110 mm. ECE goedgekeurd.
Claxon 12 volt, hoge toon. 430 Hz, 114 dB(A). Zeer hoge kwaliteit hoorn, gemaakt in de EU. De
claxon is van voren rood gespoten! Universele pasvorm. Diameter: ongeveer 91 mm. Metalen behuizing. ECE-goedgekeurd.
Claxon 12 volt, lage toon. 340 Hz, 114 dB(A). Zeer hoge kwaliteit hoorn, gemaakt in de EU. De
claxon is van voren rood gespoten! Universele pasvorm. Diameter: ongeveer 91 mm. Metalen behuizing. ECE-goedgekeurd.
Verchroomde hoorn. 6 volt! Zeer zwaar ontwerp. Geschikt voor Citroen 11CV, HY, 2CV. Diameter
125mm. Totale hoogte: 80mm.
Hoornset (2 stuks) verchroomd, van Bosch. Frequenties: 325 en 400 Hz. Volume: 118 db(A)
bedrijfsspanning: 12 V, opgenomen vermogen: 48 W elk, diameter: 156 mm, inbouwdiepte: 91 mm, EMC-bescherming: inbegrepen. Universele pasvorm.
Hoedenplank van lichtgrijs Verlour, met grijs imitatieleer. Ziet er erg mooi uit. Geschikt voor
Citroen 2CV Charleston. De hoedenplank is gevoerd.
Hoedenplank van stof (Beige Raye 1666) in de kleuren beige - bruin, rood gestreept. (Origineel
ontwerp uit de jaren zeventig). Geschikt voor Citroen 2CV.
Hoedenplank van velours stof (Bleu Raye 1676), in de kleuren lichtblauw - donkerblauw. (Origineel
ontwerp uit de jaren zeventig). Geschikt voor Citroen 2CV.
Hoedenplank van velours stof (Marron Raye 1667) in de kleuren beige - bruin, donkerrood gestreept
(Origineel ontwerp uit de jaren zeventig). Geschikt voor Citroen 2CV.
Hoedenplank van velours stof (Vert Raye), in de kleuren lichtgroen - donkergroen. (Origineel
ontwerp uit de jaren zeventig). Geschikt voor Citroen 2CV.
Bevestigingsstangen voor pakketplank. Geschikt voor Citroen 2CV. Bestaande uit: 1x gebogen stang op
de achterbank. 1x rechte stang
M5 dopmoer, bevestiging voor de hardplastic knop, voor koplamphoogte verstelling. Geschikt voor
Citroen 2CV tot 9/1968. of. nr. 4816-S
Hydraulische + remleidinghouder van metaal. De houder heeft een rubberen inlage en kan worden
vastgeschroefd. Geschikt voor 4,5 mm leiding.
Hydraulische + remleidinghouder van metaal. De houder heeft een rubberen inlage en kan worden
vastgeschroefd. Geschikt voor leidingen van 6,35 mm.
Hydraulische + remleidinghouder van metaal. De houder heeft een rubberen inlage en kan worden
vastgeschroefd. Geschikt voor leidingen van 8,0 mm.
Hydraulische leiding + remleidingafdichting (tule) groen. Voor LHM (groene hydraulische vloeistof)
4,5 mm leiding (schroefverbinding 9 mm). Geschikt voor Citroen DS, HY met hydrauliek, GS, CX etc.
Hydraulische leiding + remleidingafdichting (tule) groen. Voor LHM (groene hydraulische vloeistof)
4,5 mm leiding (schroefverbinding 9 mm). Zeer goede reproductie. Geschikt voor Citroen DS, HY met hydrauliek, GS, CX etc.
Citroen hydrauliekleiding flaring tool voor gebruik op het voertuig! Voor alle leidingen met 3,5
mm, 4,5 mm + 6,35 mm (1/4 inch). Dankzij de unieke vorm en hantering kan het felsgereedschap worden gebruikt om de speciale felsvorm die in deze voertuigen wordt gebruikt (wij noemen ze graag CIT flares) toe te passen op de drie remleidingmaten 3,5 mm, 4,5 mm en 6,35 mm (1/4 inch). Dit kan direct op het voertuig worden gedaan, zonder bankschroef, tang of andere hulpmiddelen. Dit maakt het flensapparaat wereldwijd uniek! Het flensapparaat wordt volledig in Duitsland vervaardigd!
Hydraulisch leidingfelsapparaat voor gebruik op het voertuig! Voor alle flaringtoepassingen! Voor
r alle Citroen-leidingen met 3,5 mm, 4,5 mm + 6,35 mm (1/4"). Voor alle leidingen volgens DIN/SAE, voor D, E, F, F180 type felsbanen in de standaardmaten 4,75mm, 6mm, 8mm, 9mm en 10mm. Het functionele bereik van het felsapparaat is indrukwekkend, omdat het de vier felstypes D, E, F en F180 volgens DIN 74234 in remleidingmaten 4,75 mm tot 10 mm aankan. Dit verwijst naar de zogenaamde "flares" of, in vorm E, ook "dubbele flares", die vaak ook bolle, DIN en SAE flares worden genoemd. Maar dit flensapparaat kan nog meer! Vooral Citroenspecialisten en klassieke Rolls-Royce-monteurs zullen dol zijn op dit felsgereedschap! Dankzij de unieke vorm en hantering kan het felsgereedschap worden gebruikt om de speciale felsvorm die in deze voertuigen wordt gebruikt (wij noemen ze graag CIT flares) aan te brengen op de drie remleidingmaten 3,5 mm, 4,5 mm en 6,35 mm (1/4"). Dit gebeurt direct op het voertuig, zonder bankschroef, tang of andere hulpmiddelen. Het felsapparaat wordt volledig in Duitsland gemaakt!
Flensgereedschap voor hydraulische leidingen, voor rem- en hydraulische leidingen. Speciaal voor
Citroen fittingen. Met drukstukken voor 3,5 mm + 4,5 mm leidingen (8,0 mm + 9,0 mm flare schroeven).
Hydraulische leiding rubber 4,5 mm LHS (rood) + normale remvloeistof DOT3 + DOT4. Topkwaliteit
(nieuwe verbeterde reproductie gemaakt van EPDM). Geschikt voor Citroen DS met LHS hydraulisch systeem, Citroen HY + 2CV, AMI met 4,5mm remleiding (9mm schroefaansluiting).
Charleston 2CV6 interieur (volledig bekleed op nieuwe frames, klaar voor montage!). Bestaande uit
1x nieuwe linkerstoel, volledig opnieuw bekleed (zonder rugleuningverstelling), 1x nieuwe rechterstoel, volledig bekleed, 1x nieuwe achterbank, volledig bekleed. Kleur: grijs velours stof, doorgestikt in ruiten.
Interieur Charleston houndstooth (Pied de Poule) 2CV6 (volledig gestoffeerd op nieuwe frames, klaar
om te installeren!). Bestaande uit: 1x nieuwe linkerstoel, volledig opnieuw gestoffeerd (zonder rugleuningverstelling), 1x nieuwe rechterstoel, volledig gestoffeerd, 1x nieuwe achterbank, volledig gestoffeerd. Kleur: stof Pied de Poule
Club 2CV6 interieur (volledig bekleed op nieuwe frames, klaar voor montage!). Bestaande uit: 1x
nieuwe linkerstoel, volledig opnieuw bekleed (zonder rugleuningverstelling), 1x nieuwe rechterstoel, volledig bekleed, 1x nieuwe achterbank, volledig bekleed. Kleur: stof (Ecossais) in blauw - grijs, met gekleurde strepen. Reproductie uit Tunesië. Helaas zijn de details visueel niet perfect. Echt goede stoelhoezen hebben ons nummer 18362.
Binnenverlichting voor Citroen AMI8, ACDY, Dyane. Citroen HY, vanaf bouwjaar 07/1970. Let op: Er
zijn veel verschillende versies geïnstalleerd. Vergelijk de illustraties zorgvuldig! Of. Nr. AM 545-03C
Isolatiemat voor binnen (ca. 10 mm dik), zelfklevend, ziet eruit als uit de jaren 60 tot eind jaren
70. Afmetingen: ca. 115 x 55cm (ca. 600g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gemaakt van gerecyclede katoenvezels), maar zijn vervaardigd volgens de huidige autotechnologie. Vlamvertragend, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten zijn geïnstalleerd in de schotten, deuren, zijpanelen en kofferruimte. Voor de vloer van het voertuig raden we de matten met een zware laag (bitumenachtig) aan. We zijn er lang naar op zoek geweest en hebben ze eindelijk gevonden!
Isolatiemat voor binnen (ca. 15 mm dik), zelfklevend, lijkt uit de jaren 60 tot eind jaren 70
Afmetingen: ca. 115 x 55cm (ca. 900g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gemaakt van gerecyclede katoenvezels), maar zijn vervaardigd volgens de huidige autotechnologie. Vlamvertragend, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten zijn geïnstalleerd in de schotten, deuren, zijpanelen en kofferruimte. Voor de vloer van het voertuig raden we de matten met een zware laag (bitumenachtig) aan. We zijn er lang naar op zoek geweest en hebben ze eindelijk gevonden!
Isolatiemat voor binnen (ca. 20 mm dik), zelfklevend, lijkt uit de jaren 60 tot eind jaren 70
Afmetingen: ca. 115 x 55cm (ca. 1200g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gemaakt van gerecyclede katoenvezels), maar zijn vervaardigd volgens de huidige autotechnologie. Vlamvertragend, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten zijn geïnstalleerd in de schotten, deuren, zijpanelen en kofferruimte. Voor de vloer van het voertuig raden we de matten met een zware laag (bitumenachtig) aan. We zijn er lang naar op zoek geweest en hebben ze eindelijk gevonden!
