Handpomp voor het pompen van vloeistoffen, bijv. brandstof, hydraulische vloeistof: Brandstof
hydraulische vloeistof.
hydraulische vloeistof.
rempedaal. De schroef is identiek voor de enkelcircuit en dubbelcircuit remsystemen. Ook voor de verschillende remsystemen LHM + DOT.
twee circuits (DOT + LHM). Zeer goede reproductie, gemaakt van schuimrubber. Of. Nr. AM453-211 Gemaakt in Duitsland.
enkelcircuitremsysteem en geveerd rempedaal. Of. Nr.: A453-211 Made in Germany.
remsysteem. Dubbelcircuit remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV6 vanaf modeljaar 9/1981. reproductie!
Dubbelcircuit remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV6 vanaf modeljaar 9/1981. reproductie!
2CV6 + 2CV4 met geveerd rempedaal. (voor het LHM + DOT remsysteem). Per stuk
vanaf 1963. De reparatieset bevat alle afdichtrubbers. Voor zuigerdiameter: 20,63 mm (13/16 inch).
tot modeljaar 1963. De reparatieset bevat alle afdichtrubbers. Voor zuigerdiameter: 22mm.
vanaf modeljaar 9/1981. De reparatieset bevat alle afdichtrubbers. Voor zuigerdiameter: 17,5 mm.
tot 1981. De reparatieset bevat alle afdichtrubbers. Voor zuigerdiameter: 20,63mm.
hoofdremcilinder. Geschikt voor Citroen 2CV met geveerde pedalen.
vanaf bouwjaar 05/1967 tot 1973. Hangend rempedaal! Zuiger diameter: 19.0mm. Aansluiting remleiding: 2x 9,0mm (M9). Of. Nr. AY453-03D + AY453-03E. Let op: De hoofdremcilinders zijn allemaal door ons omgebouwd naar een beter bodemventiel (restdrukventiel).
modeljaar 1963. Zuiger diameter: 22mm. Aansluiting remleiding: 1x M12x1. Aansluiting remvloeistofreservoir: M16x1,5. Of. nr. AM45303 Made in Spain.
rechtopstaande pedalen. Zuiger diameter: 22mm. Aansluiting remleiding: 1x M12x1 + 1x M10x1mm. Aansluiting remvloeistofreservoir: M16. Zeer zeldzame exportversie! Deze hoofdremcilinder werd ook gebruikt als hoofdremcilinder voor de koppeling op de 2CV Sahara!
bouwjaar 11/1970 tot 7/1976. Hangend rempedaal! Zuiger diameter: 19.0mm. Aansluiting remleiding: 8.0mm. Gemaakt in Europa.
1967. Zuiger diameter: 22mm. Aansluiting remleiding: 1x M9 + 1x M12. Aansluiting remvloeistofreservoir: M16x1 Gemaakt in Spanje.
1973. Voor Citroen AMI 6, diverse bouwjaren. Dyane, diverse bouwjaren. Hangend rempedaal. Zuiger diameter: 20.64mm. Remleiding aansluiting: 1x bovenzijde M9x1.25. Voorzijde 1x aansluiting M12x1 voor een remleiding.
modeljaar 1976 tot 9/1981 (voertuigen met trommelremmen voor). Zuiger diameter: 20.6mm. Aansluiting remleiding: 2x 8,0mm. Merk fabrikant! Gemaakt in Spanje.
modeljaar 1976 tot 9/1981 (voertuigen met trommelremmen voor). Zuiger diameter: 20.6mm. Aansluiting remleiding: 2x 8,0mm. Reproductie. Gemaakt in Europa.
Geschikt voor Citroen Mehari, Acadiane 07.77 - 07.78 + AMI8 (voertuigen met schijfremmen voor). Zuiger diameter: 17,5mm. Reproductie.
2CV6, vanaf modeljaar 9/1981 (voertuigen met schijfremmen voor). Dyane, ACDY, Mehari. Zuiger diameter: 17,5mm. Aansluiting remleiding: 2x 8,0mm. Let op: Alleen LHM hydraulische vloeistof (groen gekleurd) mag gebruikt worden als remvloeistof. Normale remvloeistof (DOT4) vernietigt het remsysteem binnen 24 uur (levensgevaarlijk). LHM remdelen zijn groen gekleurd! Alle 2CV met schijfremmen vooraan hebben enkel LHM als remvloeistof!
2CV6, vanaf modeljaar 9/1981 (voertuigen met schijfremmen voor). Dyane, ACDY, Mehari. Zuiger diameter: 17,5mm. Remleiding aansluiting: 2x 8.0mm. Gemaakt in Europa. Let op: Alleen hydraulische vloeistof LHM (groen gekleurd) mag worden gebruikt als remvloeistof. Normale remvloeistof (DOT4) vernietigt het remsysteem binnen 24 uur (levensgevaarlijk). LHM remdelen zijn groen gekleurd! Alle 2CV's met schijfremmen voor hebben alleen LHM als remvloeistof!
techniek. Gemaakt in Duitsland.
techniek. Gemaakt in Duitsland.
technologie. Gemaakt in Duitsland.
techniek. Gemaakt in Duitsland.
technologie. Gemaakt in Duitsland.
achteruitrijlampen. De achterste kabelboom moet apart worden besteld! Gemaakt in Duitsland.
remklauw. Geschikt voor Citroen 2CV6, Dyane, Mehari, AMI8.
installeren (de beugels worden alleen in het bovenste en onderste achterruitrubber gestoken). Een typisch accessoire uit de jaren zestig. Gemaakt in Frankrijk
(de beugels worden alleen in het bovenste en onderste achterruitrubber gestoken). Een typisch accessoire uit de jaren zestig + zeventig. Gemaakt in Frankrijk
alleen in het bovenste en onderste achterruitrubber gestoken). Een typisch accessoire uit de jaren zestig en zeventig. Gemaakt in Frankrijk
alleen in het bovenste en onderste achterruitrubber gestoken). Een typisch accessoire uit de jaren zestig en zeventig. Gemaakt in Frankrijk
je nodig: 4x schroef M6x20 (20173), 4x sluitring M6 (20270) + 4x rubberen sluitring (15493).