Buigtang voor remleidingen! Geschikt voor plaatstalen, koperen, stalen en aluminium leidingen
Buigt tot 90°. Geschikt voor buis-Ø: 3/16" (4,75mm), 1/4" (6,35mm), 5/16" (7,93mm), 3/8 (9,52mm).
Buigt tot 90°. Geschikt voor buis-Ø: 3/16" (4,75mm), 1/4" (6,35mm), 5/16" (7,93mm), 3/8 (9,52mm).
15CV. Binnendiameter: 91.0mm. Hoogte: 90.0mm. Of. Nr. HY373-62 + 441369
lood. Fles van 250 ml. Merk fabrikant!
(holtebehoud). Goed bestand tegen corrosie, verwering, veroudering, ozon, oliën, benzinespatten en oplosmiddelen. Bevat geen siliconen (belangrijk voor schilderwerk). Supergemakkelijk in gebruik, geen gepruts.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
spouwafdichting. Voor plaatmateriaal tot 2 mm dik.
keurmerk). Metalen voet + metalen fitting! Het glas heeft een diameter van 68,5mm! Geschikt voor Citroen 2CV (voor), AZU + AK (voor), Mehari (voor + achter), DS Break (achter), HY (voor). Renault R4, vroege modeljaren.
richtingaanwijzer uit te schakelen. Eenvoudige installatie: Aansluiting: Parallel van de aansluiting van het knipperlichtrelais voor de richtingaanwijzer naar de aansluiting van de richtingaanwijzer.
geschikt voor de achterlichten Citroen AZU, AK400, DS Break, HY. Let op, de sierringen passen alleen op lampen van de fabrikant "AXO". De Seima lampen zijn te plat. Eigen reproductie. Geanodiseerd aluminium.
Citroen 2CV voor, DS Break achter, AK400 achter, HY achter, Mehari voor + achter. Versie: AXO
metalen frame! Het glas heeft een diameter van 68,5mm! Geschikt voor Citroen 2CV (voor), AZU + AK (achter), Mehari (voor + achter), DS Break (achter), HY (voor + achter). Renault R4, vroege modeljaren.
de originele richtingaanwijzers. Alleen geïnstalleerd in Italië en gedeeltelijk in Spanje. Deze richtingaanwijzers werden gemonteerd op de Citroen 2CV, Mehari en DS. Gedeeltelijk ook op Renault R4 en Peugeot 504. Buitendiameter: 45mm. Totale hoogte: 20mm. 2x bevestiging 4mm, op een afstand van 30mm. Middengat 15mm.
Exacte kopie van de originele richtingaanwijzers. Alleen geïnstalleerd in Italië en gedeeltelijk in Spanje. Deze richtingaanwijzers werden gemonteerd op de Citroen 2CV, Mehari en DS. Gedeeltelijk ook op Renault R4 en Peugeot 504.
HY, DS. Deze richtingaanwijzer werd standaard gemonteerd in veel Zuid-Europese landen (Italië, Spanje, enz.). Buitendiameter incl. chromen ring: 36,0 mm.
worden gebruikt om een kapotte richtingaanwijzerschakelaar te repareren.
gebruikt om een kapotte richtingaanwijzerschakelaar te repareren.
gebruikt om een kapotte richtingaanwijzerschakelaar te repareren.
kan gebruikt worden om een kapotte richtingaanwijzerschakelaar te repareren.
achter, HY achter + voor, R4 oud voor. Geschikt voor AXO-lampen. Brede lichtkraag. Buitendiameter 71mm, bevestigingsgaten hart op hart ca. 55mm, hoogte kraag gemeten vanaf de binnenkant: 14,5mm.
achter + voor, R4 oud voor. Geschikt voor Seima lampen. Smalle lichtkraag. Buitendiameter 68mm, bevestigingsgaten hart op hart ca. 58mm, hoogte kraag gemeten vanaf binnenkant: 10mm.
Break achter. HY voor + achter. Renault R4 voor. Brede lichtkraag. Buitendiameter 71mm, bevestigingsgaten hart op hart ca. 55mm, hoogte kraag gemeten vanaf de binnenkant: 14,5mm. We hebben een paar duizend kappen kunnen kopen. Geen reproductie (NOS).
Break achter. HY voor + achter. Renault R4 voor. Smalle lichtkraag. Buitendiameter 68mm. Bevestigingsgaten hart op hart ca. 58mm. Hoogte kraag gemeten vanaf de binnenkant: 10,0mm. We hebben een paar duizend kappen kunnen kopen. Geen reproductie (NOS).
voor. Geschikt voor "AXO" lichten. Buitendiameter 70mm.
Versie fabrikant Seima. 68,5mm buitendiameter!
Break achter. HY voor + achter. Renault R4 voor. Brede lichtkraag. Buitendiameter 71mm, bevestigingsgaten hart op hart ca. 55mm, hoogte kraag gemeten vanaf de binnenkant: 14,5mm. We hebben een paar duizend kappen kunnen kopen. Geen reproductie (NOS).
Break achter. HY voor + achter. Renault R4 voor. Smalle lichtkraag. Buitendiameter 68mm. Bevestigingsgaten hart op hart ca. 58mm. Hoogte kraag gemeten vanaf de binnenkant: 10,0mm. We hebben een paar duizend kappen kunnen kopen. Geen reproductie (NOS).
systemen. Ook voor aanhangwagenkoppeling!
( + ). Aansluiting knipperlicht voor + achter = symbool (C). Aansluiting dashbord knipperlicht = symbool (R). Aansluiting extra knipperlicht = R2. Massa min = -. Als een Japans relais wordt gebruikt: Plus + = symbool X of B. Aansluiting knipperlicht C = symbool L. Aansluiting bediening R = symbool P. Aansluiting Duits relais: 31 = massa = moet worden aangesloten. 49 = ingangsspanning = +. 49a = uitgangsspanning naar knipperlicht = R. C = knipperlicht = C. C2 = Extra controlelampje voor aanhanger
knipperlichtrelais is elektromechanisch en niet elektronisch! Hierdoor is het ongevoelig voor spanningsschommelingen en maakt het nog steeds een echt klik-klik geluid (net als vroeger). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, Mehari, AMI, DS, HY. Peugeot + Renault. Stroomvoorzieningssymbool (+, X of B). Voor + achter knipperlicht aansluiting = symbool (C of L). Aansluiting knipperlicht dashboard = symbool (R of P). Dit knipperlichtrelais wordt exclusief voor ons gemaakt!!! Let op: Let op de pintoewijzing van het relais. Steek de stekkers niet zomaar in elkaar! De pinbezetting staat ook op de behuizing!
Renault R4, Peugeot 203, 403, 404 enz. Het knipperlichtrelais maakt geen "klik-klak" geluiden. Franse pintoewijzing: Voedingssymbool ( + ). Aansluiting knipperlicht voor + achter = symbool (C). Aansluiting dashbordknipperlicht = symbool (R). Als een Japans relais wordt gebruikt: Plus + = symbool X of B. Aansluiting richtingaanwijzer C = symbool L. Aansluiting bediening R = symbool P.
bouten nemen de trekstangen op. Geschikt voor Citroen 11CV. Of. nr. 601847, 601849, 601836