Der Franzose Automobiltechnik GmbH - www.franzose.de
Winkelwagenx
Duits Engels Frans Nederlands
Veilige betalingen met mollie

voor Citroën HY

1695 Artikel | Page 15 / 34
Wählen Sie Ihre Lieferland Wählen Sie Ihre Lieferland

Isolatiemat voor binnen (ca. 10 mm dik), zelfklevend, ziet eruit als uit de jaren 60 tot eind jaren

70. Afmetingen: ca. 115 x 55cm (ca. 600g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gemaakt van gerecyclede katoenvezels), maar zijn vervaardigd volgens de huidige autotechnologie. Vlamvertragend, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten zijn geïnstalleerd in de schotten, deuren, zijpanelen en kofferruimte. Voor de vloer van het voertuig raden we de matten met een zware laag (bitumenachtig) aan. We zijn er lang naar op zoek geweest en hebben ze eindelijk gevonden!

PDF Datei Verfügbar PDF-BESTAND

Isolatiemat voor binnen (ca. 15 mm dik), zelfklevend, lijkt uit de jaren 60 tot eind jaren 70

Afmetingen: ca. 115 x 55cm (ca. 900g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gemaakt van gerecyclede katoenvezels), maar zijn vervaardigd volgens de huidige autotechnologie. Vlamvertragend, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten zijn geïnstalleerd in de schotten, deuren, zijpanelen en kofferruimte. Voor de vloer van het voertuig raden we de matten met een zware laag (bitumenachtig) aan. We zijn er lang naar op zoek geweest en hebben ze eindelijk gevonden!

PDF Datei Verfügbar PDF-BESTAND

Isolatiemat voor binnen (ca. 20 mm dik), zelfklevend, lijkt uit de jaren 60 tot eind jaren 70

Afmetingen: ca. 115 x 55cm (ca. 1200g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gemaakt van gerecyclede katoenvezels), maar zijn vervaardigd volgens de huidige autotechnologie. Vlamvertragend, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten zijn geïnstalleerd in de schotten, deuren, zijpanelen en kofferruimte. Voor de vloer van het voertuig raden we de matten met een zware laag (bitumenachtig) aan. We zijn er lang naar op zoek geweest en hebben ze eindelijk gevonden!

PDF Datei Verfügbar PDF-BESTAND

Isolatiemat voor het interieur (ca. 15 mm dik), lijkt uit de jaren 60 tot eind jaren 70 te komen

Afmetingen: ca. 105 x 55cm (ca. 3200g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gerecyclede katoenvezels), met een extra zware laag (modern bitumen, veroudert niet, scheurt niet, UV-bestendig, waterafstotend, state-of-the-art autotechnologie, maar met de look van vroeger). Het isolatiemateriaal is moeilijk ontvlambaar, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten worden op de voertuigbodem of de cardantunnel gelegd. Zware laag aan de tapijtzijde! De zware laag voorkomt ook "dreunende geluiden". De matten kunnen door warmte worden gevormd en passen zich aan de contouren aan.

Isolatiemat voor het interieur (ca. 20 mm dik), lijkt uit de jaren 60 tot eind jaren 70

Afmetingen: ca. 105 x 55cm (ca. 3500g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gemaakt van gerecyclede katoenvezels), met een extra zware laag (modern bitumen, veroudert niet, scheurt niet, UV-bestendig, waterafstotend, state-of-the-art autotechnologie, maar met de look van vroeger). Het isolatiemateriaal is moeilijk ontvlambaar, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten worden op de voertuigbodem of de cardantunnel gelegd. Zware laag aan de tapijtzijde! De zware laag voorkomt ook "dreunende geluiden". De matten kunnen door warmte worden gevormd en passen zich aan de contouren aan.

Isolatiemat voor het interieur (10 mm dik), lijkt uit de jaren 60 tot eind jaren 70. Afmetingen

ca. 105 x 55cm (ca. 2900g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten, met een extra zware laag (moderne bitumen, veroudert niet, scheurt niet, UV-bestendig, waterafstotend, state-of-the-art autotechnologie, maar met de look van vroeger). Het isolatiemateriaal is moeilijk ontvlambaar, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten worden op de voertuigbodem of de cardantunnel gelegd. Zware laag aan de tapijtzijde! De zware laag voorkomt ook "dreunende geluiden". De matten kunnen door warmte worden gevormd en passen zich aan de contouren aan.

Binnenste scharnierlijst (Mannelijk) Citroën HY. Het scharnier heeft een langere aanlasplaat. Voor

motorkap, deuren, zijkleppen, achterklep. Lengte 145cm. Exacte replica van de originele scharnierlijst. Dit deel van het scharnier is vastgelast aan de deuren, kleppen en motorkap. De scharnieren worden nauwgezet met de hand gemaakt in de EU.

Binnenste scharnierlijst (mannelijk) Citroën HY. Het scharnier is onderaan 180° gebogen. Voor de

motorkap (resulteert in een versteviging) en de achterste onderste deuren. Lengte 145cm. Exacte replica van de originele scharnierlijst. Dit deel van het scharnier is gelast aan de deuren, kleppen en motorkap. De scharnieren worden nauwgezet met de hand gemaakt in de EU.

Scharnierlijst interieur (mannelijk) Citroën HY. Voor motorkap, deuren, zijkleppen, achterklep

Lengte 145cm. Reproductie van de originele scharnierlijst. Dit deel van het scharnier wordt aan de kleppen en motorkap gelast. Voor de deuren is dit scharnier aan de carrosseriezijde gelast. De scharnieren worden nauwgezet met de hand gemaakt in de EU.

Binnenste scharnierlijst (mannelijk) Citroën HY. Speciaal gemaakt voor de achterdeuren als de

zijpanelen eerder zijn vervangen. Het scharnier heeft een extra knik. Dit maakt reparaties veel gemakkelijker. Lengte: 145cm.

Radiateur (in ruil), geschikt voor Citroen HY benzinemotor, bouwjaar 1966, Made in Germany. De

radiateur wordt volledig gedemonteerd, gereinigd, geglasstraald, radiateur gaas vernieuwd, radiateur gecontroleerd op lekkage en radiateur volledig gespoten. Plus 250 Euro statiegeld voor oude onderdelen.

Bovenste radiatorslang, 90° gebogen (met externe aansluiting). In totaal 3 aansluitingen

Buitendiameter: 50+50+25 mm. Geschikt voor Citroen HY, vanaf bouwjaar 09/1963, Or. no. HY23510A

Radiateurdop, geschikt voor Citroen DS, tot bouwjaar 07/1972 + HY (benzinemotor) vanaf bouwjaar

1963. 0,28 atü. Alle Citroën DS, zonder radiator expansievat. Afmetingen binnendeksel = 57mm. De rubberen afdichting heeft een diameter van 38mm. Er is geen afdichting aan de bovenkant van de dop. (Alle voertuigen zonder expansiereservoir hebben geen afdichting aan de bovenkant van de dop. Alle voertuigen met expansiereservoir hebben een afdichting in de dop). Of. Nr. 5418102N

Onderste radiatorslang, geschikt voor Citroen HY Indenor Diesel. Binnendiameter : 38,mm aan de kant

met één aansluiting. 43,0 + 15,5mm aan de andere kant. Of. Nr. HG235-1

360° BEELD

Ontkalker voor radiatoren. Voor het ontkalken van koperen en aluminium radiatoren. Toepassing: Roer

1 kg ontkalker door 10 liter warm water. Tap de oude koelvloeistof af en giet de ontkalkeroplossing erbij. Rijd 1-2 dagen met de auto en laat de auto leeglopen. Spoel vervolgens het koelsysteem met warm water en vul bij. Let op: reinigen kan lekkage veroorzaken! Niet leuk, maar je weet dan wel wat er defect is.

Ontvetter voor radiatoren. Voor het reinigen en ontvetten van koperen en aluminium radiatoren

Toepassing: Roer 1 kg ontvetter door 10 liter warm water. Tap de oude koelvloeistof af en giet de ontvetteroplossing erbij. Rijd 1-2 dagen met de auto en tap af. Spoel vervolgens het koelsysteem met warm water en vul bij. Let op: Het reinigingsproces kan lekken veroorzaken! Niet leuk, maar je weet dan wel wat er defect is.

Radiator (in ruil), geschikt voor Citroen HY, van bouwjaar 1963 tot 1966, gemaakt in Duitsland. De

radiateur is volledig gedemonteerd en gereinigd. Radiator glas gestraald, radiateur gaas vernieuwd, radiateur gecontroleerd op lekkage en radiateur compleet gespoten. Plus 250 Euro statiegeld voor oude onderdelen.

Radiateur (in ruil), geschikt voor Citroen HY benzinemotor, tot 1958, gemaakt in Duitsland. De

radiateur wordt volledig gedemonteerd, gereinigd, geglasstraald, radiateur gaas vernieuwd, radiateur gecontroleerd op lekkage en radiateur volledig gespoten. Plus 250 Euro statiegeld voor oude onderdelen.

Radiatorkam (vinnenkam). Dit gereedschap kan worden gebruikt om de lamellen van autoradiatoren

oliekoelers en verwarmingswarmtewisselaars glad te maken. Er zijn 6 verschillende opzetstukken zodat voor elke radiatorvin het juiste gereedschap beschikbaar is. Uitgelijnde vinnen zorgen weer voor volledige koelcapaciteit!

360° BEELD
1695 Artikel | Page 15 / 34
Wählen Sie Ihre Lieferland Wählen Sie Ihre Lieferland