Vloeibaar vet 4kg, voor het behoud van holtes. Fabrikant: Mike Sander - anticorrosievet
Testwinnaar bij Oldtimer Markt, Auto Bild.
Testwinnaar bij Oldtimer Markt, Auto Bild.
wordt geleverd met een 15 cm lange spuitbuis. Ideaal voor onderkanten, holle ruimten enz. Een geschikte holtesonde is verkrijgbaar onder nr. 21129. Viscositeit: laag zoals siroop. We hebben bijvoorbeeld alle kleine holtes op onze Citroen HY gespoten en ook de hele onderkant. De olie maakte de bestaande coating van de onderkant weer mooi elastisch.
pijpen, tanks, schroefdraad, enz. Kan gebruikt worden op ijzer, gietstukken, aluminium. Bestand tegen olie, benzine, water en alcohol. Kan na uitharding geschuurd, geboord, gezaagd en geslepen worden!
2-componenten epoxyhars. We zouden het niet willen missen in onze EHBO-doos en het heeft ons vaak geholpen bij kleine defecten. Het 2-componentenmateriaal hardt heel snel uit. Daarna kan het worden geschuurd, geboord en getapt. Bestand tegen water, olie, brandstof + veel chemicaliën. Kan geschuurd en geverfd worden. Zeer gemakkelijk aan te brengen dankzij de meegeleverde mengbuis. Er zijn ook andere mengtubes verkrijgbaar (als je niet de hele tube nodig hebt).
Geschikt voor klassieke motoren die ook aluminium en/of koperen onderdelen hebben (radiator, cilinderkop ....). Betrouwbare bescherming tegen roest, corrosie, schuimvorming en cavitatie. Mengverhouding: 50% antivries + 50% gedestilleerd water. Opgelet: Dit is een nieuwe antivries van TOTAL, die de antivries "GLACEELF Auto Supra" vervangt (CLACELF bevat boraten, wat niet langer toegelaten is in de EU). De twee antivriesmiddelen kunnen samen worden gemengd. Maar let op: CARTECH antivries kan alleen gemengd worden met GLACEELF Auto Supra van TOTAL. CARTECH kan niet gemengd worden met antivries van andere fabrikanten. Maar het is het beste om de antivries volledig te vervangen door TOTAL CARTECH! Algemene informatie: Amines, nitrieten en boraten zijn niet langer toegestaan onder de nieuwe CLP-regelgeving van de EU. Bovendien moeten 2-ethyleenhexaanzuren worden verwijderd, omdat ze ervan worden verdacht schadelijk te zijn voor de menselijke voortplanting (kortom: impotent!).
cilinderkop), Citroen HY Diesel. Of. Nr. 0234.06. Deze vriesplug kan worden geslepen tot 14,2 mm. Dan past hij ook op Citroen DS, HY benzine, 11CV. Of nr. (14,2mm dop) 457.069 + ZC9457069U.
cilinderkop), Citroen HY Diesel. Of. Nr. 0222.06
gasklepverbinding, niet voor 2CV6 met gaskabel! Of. Nr. AM124-121 Let op: Er is ook ons nummer 10588, die precies 180° andersom gebogen is!
gasklepverbinding, niet voor 2CV6 met gaskabel! Of. Nr. AZ124-121 Let op: Er is ook de beugel 10690, die precies 180° andersom gebogen is.
2x isolatiemat. Universele pasvorm.
Citroen HY, alle modeljaren. Afmetingen: 30 x 62 x 16. Of. nr. 89990 + ZC9088 090 U.
Citroen HY, alle modeljaren. Afmetingen: 30 x 62 x 20. Of. nr. 89981 + ZC9089 981 U.
09/1966. Afmetingen: 35 x 80 x 21. Let op: Dit lager is gereproduceerd zoals het originele lager. Het is geen standaard lager, zoals vaak wordt aangeboden! Of. Nr. 507539 + ZC9507 539U. Gemaakt in Frankrijk.
09/1966. 25 x 62,0 x 24mm. Of. Nr. 506287 + ZC9089448U
Citroen DS (4-versnellingsbak), vanaf modeljaar 11/1971. Afmetingen: 25 x 62,0 x 67 x 25,4mm. Of. Nr. 1G 5437164J
Afmetingen: 30 x 72.0 x 78.5 x 30.2mm. Of. Nr. ZC9620286U + 620010
Afmetingen: 30 x 72.0 x 78.5 x 30.0mm. Of. Nr. 620071
van TOTAL (alternatief Petronas) is een olie die officieel is goedgekeurd door Citroën en Peugeot. De olie mag uitsluitend worden gebruikt voor handgeschakelde versnellingsbakken en is dankzij de hoge viscositeitsindex ook ideaal voor lange gebruiksperiodes (tot 250.000 km) voor alle klassieke auto's. De olie is ook uitstekend geschikt voor schakelen bij lage toerentallen. Het is ook uitstekend geschikt voor schakelen bij lagere temperaturen dankzij de hogere viscositeit "80". Wij gebruiken het zelf in ons hele wagenpark: R4, DS, ID, 2CV, Dauphine, HY, Fiat 500, Alfa Spider...) en zijn absoluut tevreden - een olie die TOP is voor alle klassieke auto's.
slijtage en zorgt voor een stillere loop en soepeler schakelen. De versnellingsbak warmt minder op en wordt weer soepel door het gladder maken van de tandflanken. Fabrikant: LIQUI MOLY
vertandingen 4-62 tot 1".
van diameter en schroefdraadsteek, metrisch en imperiaal + US. Van diameter 2,5-22 mm (5/16>3/4). Schroefdraadafstand 0,45 - 2,5 mm. Iemand heeft een heel goed idee gehad.
geprobeerd. Deze lijm, die uithardt met UV-licht, heeft ons overtuigd. Hij is ideaal voor het lijmen van binnenspiegels (achteruitkijkspiegels) en raamhendels voor schuiframen (Renault R4) of voor de hendels van driehoekige ramen (VW T3, Alfa Romeo Spider ....). De lijm is viskeus (gelachtig) en hardt uit met de meegeleverde UV-lamp. Zolang de lijm niet is uitgehard met de UV-lamp, kun je nog steeds correcties aanbrengen op het gelijmde gebied (of overtollige lijm wegvegen). Je kunt het natuurlijk ook gebruiken om de handvatten van bierpullen of de voet van een wijnglas te lijmen! Technische details: Eéncomponentenlijm die uithardt met UV-licht. Op basis van acrylaat en polyurethaan. De lijm hardt binnen 15-20 seconden uit onder UV-licht in het 320-400nm-bereik. De lijm vergeelt niet. Leveringsomvang: Acrybond lijm 16g. 1x UV-lamp 1W. Gemaakt in Duitsland
motor is ingebouwd in: Peugeot 404 D. Peugeot 504 D (vroege modeljaren). Citroën HY Diesel.
Peugeot 504... Peugeot Or. Nr. 6372.12