aan motorzijde. Secundaire as 2, tegenover motor (achter). Tussenas 1, motorzijde. Voor Peugeot 404, Peugeot 504, Peugeot 403, Peugeot 505. Buitendiameter:: 75mm. Binnendiameter:: 35mm, totale hoogte: 20mm. Het lager heeft een groef op de buitenring. Of. Nr. 2308.10
Peugeot 404, Peugeot 504, Peugeot 505. Buitendiameter: 47mm. Binnendiameter: 21,5 mm. Totale hoogte: 16,25 mm. Of. Nr. 2372.11
Aansluitingen aan beide zijden: buitendraad 5/8 x 24UNF, binnendraad 3/8 x 24 UNF. Or.no. 445116 + 481607 Made in Europe.
bouwjaar 1967. 180mm diameter. De koplamp heeft 2x montage + 2x beugel. Fitting voor H4 lamp, dus veel beter licht! Reproductie zonder keurmerk!
DS, tot bouwjaar 1967. 180mm diameter. De koplamp heeft 3x bevestiging. Montage voor H4 lamp, dus veel beter licht! Reproductie zonder keurmerk!
tot bouwjaar 1967. 180mm diameter. De koplamp heeft 3x bevestiging + 1x beugel. Montage voor H4 lamp, dus veel beter licht! Reproductie zonder keurmerk!
DS, 11CV etc. Montage met 3 oogjes!
485mm, 403 tweede model. J7 eerste modellen. Gemaakt in Spanje.
Peugeot 404 U6 Commerciale (8CV). Peugeot J7 B 1400kg. Cilinderinhoud: 1468ccm. Boring: 80.0mm. Zuigerpen: 22 x 67mm. Zuigerveren: 2.0 + 2.0 + 4.5 + 4.5mm (4 ringen). Totale cilinderlengte: 140mm.
1965, Peugeot 404 tot modeljaar 10/1965, Simca Aronde. Zuiger diameter: 25,4mm. Remleiding aansluiting: 3/8 x 24 UNF. Boring ankerplaat: 36mm. Totale lengte: 72mm. Or.No. 440215 Made in Europe.
1965, Peugeot 404 tot modeljaar 10/1965, Simca Aronde. Zuiger diameter: 25,4mm. Remleiding aansluiting: 7/16 x 20 UNF (11.00mm). Boring ankerplaat: 36mm. Totale lengte: 72mm. Flare type "E" Gemaakt in Spanje.
J7 Diesel. Voor motor: XDP 85. cilinderinhoud: 1816ccm. Boring: 85mm.
Peugeot J7 Diesel. Citroën HY Diesel. Voor motor: XD85, XDP85, TMD85. Cilinderinhoud: 1816ccm. Boring: 85mm. Afmetingen voering = buitendiameter bodem: 93mm.
Peugeot J7 Diesel. Citroën HY Diesel. Voor motor: XD85, XDP85, TMD85. Cilinderinhoud: 1816ccm. Boring: 85mm. Afmetingen voering = buitendiameter bodem: 96mm.
carburateur + injectie. (Deze voertuigen hebben slechts 1 achterdemper)
injectie. (Deze voertuigen hebben slechts 1 achterdemper)
injectie motoren. (Deze voertuigen hebben 2 geluiddempers). Of. Nr. 1724.25
1965 tot 1968, voor carburateur + injectie. (Deze voertuigen hebben 2 geluiddempers)
injectie. (Deze voertuigen hebben 2 geluiddempers)
schokdemper heeft aan beide zijden een bevestigingsoog. Ingedrukte lengte ca. 330mm. Uitgeschoven ca. 530mm.
Automatische versnellingsbak + handgeschakelde versnellingsbak C3. Of. Nr. 172428
diesel. Geïnstalleerd vanaf ca. bouwjaar 1967 voor automatische versnellingsbak + C3 versnellingsbak. Of. Nr. 172010
404 Injection Cabriolet + Coupe. Of. Nr. 1423.16
Geschikt voor Peugeot 404 Injection. Of. Nr. 1423.31
met BA7 versnellingsbak. Aantal tanden: 12 + 25 Of. nr. 2619.16
1968. Peugeot 404 met automatische versnellingsbak, vanaf 1968. Voor carburateur + injectie motor. Of. Nr. 1722.08
Geïnstalleerd vanaf bouwjaar 1967 (benzinemotor XC7). Of. Nr. 1701.58 + 1701.36
cabriolet + coupé) met XC5-motor (carburateur + injectie). Of. Nr. 1701.36
(behalve U65). Of. Nr. 0348.06
Motor: XC6, handgeschakelde versnellingsbak. Zonder bevestigingsmateriaal!
sedan. Motor XC6, carburateur en injectie. Of. Nr. 1701.61
benzine + diesel), van bouwjaar 10/1982 tot 12/1988. Of. nr. 1305.98. New old stock (NOS), geen reproductie.
t Zuid-Amerika. Met keurmerk!
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
