Pakking voor de bougieaansluiting (bougieput) in het kleppendeksel. Geschikt voor Citroen C25 (1.8E
motor XM7T). Peugeot 404, 504, J7, 505. Buitendiameter: 40mm. Binnendiameter: 29mm. Hoogte: 9,5mm. Of. Nr. 0213.03
motor XM7T). Peugeot 404, 504, J7, 505. Buitendiameter: 40mm. Binnendiameter: 29mm. Hoogte: 9,5mm. Of. Nr. 0213.03
voor benzinemotoren tot 1971cc. Citroën C25 benzinemotoren. Of. Nr. 0249.14
1.6 + 1.8L (XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P). 86 mm boring. Incl. cilinderkoppakking. Originele leverancier! Geleverd zonder voeringafdichtingen!
XDP90, XDPX90 (1948ccm + 2112ccm). Geschikt voor Peugeot 404 D, 504 D, 604D, J7 Diesel. Citroën HY Diesel. Of. Nr. 0203.70
C25. Geschikt voor benzinemotoren 1.6L + 1.8L. Gemonteerd vanaf 09/1970 ((XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P). 1,73 mm dik. 4 inkepingen.
aluminium. (ZMJ). Geschikt voor Peugeot 504 V6, 505 V6, 604 V6, Renault R25 V6, R30, Talbot Tagora. Of. Nr. 0249.37
kleppendeksel. (ZMJ). Geschikt voor Peugeot 504 V6, 505 V6, 604 V6, Renault R25 V6, R30, Talbot Tagora. Of. Nr. 0249.31
motoren: KF5 + KF6. 1796ccm³. Of. Nr. 0203.40. Diameter: 87.5mm. Originele fabrikant GLASER!
Benzinemotoren: XN1, XNA, XN2 vanaf 1970. De pakkingset is zonder waterpomppakking!
Geschikt voor motor XN1, XN2, XNA. Geïnstalleerd vanaf bouwjaar 09/1970 tot 09/1983. of. nr. 0209F4
mm dik. 2 inkepingen. Of. Nr. 0209.55
V6. Renault R30, Alpine A310 V6. Of. Nr. 0249.29
V6. Renault R30, Alpine A310 V6. Of. Nr. 0249.37 + 0249.64
V6. Renault R30, Alpine A310 V6. Of. Nr. 0249.30
V6. Renault R30, Alpine A310 V6. Of. Nr. 0249.31 + 0249.66
Peugeot 504 V6 (Cabriolet + Coupé). Peugeot 604 V6. Renault R30 V6. Renault Alpine A310 V6. Voor cilinderinhoud: 2646ccm. Of. Nr. 0197.75
Coupé). 604 V6. Renault R30 V6 + Alpine A310 V6. Cilinderinhoud: 2664ccm. Of. Nr. 0198.67
Coupé). 604 V6. Renault R30 V6 + Alpine A310 V6. Cilinderinhoud: 2664ccm. Of. Nr. 0198.68
Gemonteerd van modeljaar 1963 tot 1975. Geschikt voor Peugeot 404 D, 504 D, J7 Diesel. Citroën HY Diesel. Of. Nr. 0249.25
voor Citroen HY Diesel + Peugeot 404 D + 504 D. De cilinderkoppakking is 1,7 mm dik.