Bougiekabelset siliconen, geschikt voor Citroen 2CV6 (2 stuks). Gemaakt in Spanje! Deze kabel heeft
een hoge ohmse weerstand. Geschikt voor onze bougie 14301.
voor Renault 2CV4
2600 Artikel | Page 52 / 52
Bougiekabelset, gemonteerd tot 11.1979, voor Citroen 2CV. OEM-kwaliteit! De beste kabels voor 2CV
Gemaakt in Spanje. Deze kabel heeft een zeer lage ohmse weerstand. Geschikt voor onze bougie 14394. Basisinformatie over de storing: Tot het bouwjaar 1979 hadden de bougiekabels een lage weerstand. Ook de bougie. Er werden ontstoringssmoorspoelen geïnstalleerd om storing te onderdrukken. Tegenwoordig kan dit vermeden worden door hoogohmige bougies te combineren met laagohmige bougiekabels.
Bougie NGK BP6HS. Voor alle Citroen 2CV (6 + 12 volt), Dyanen, Ami 2 cilinders! Dit is een
ontstoringsvrije bougie (lage ohmse weerstand). Voor ontstoring (radio) heb je bougiekabels nodig met een hoge ohmse weerstand.
Bougie NGK BR7HS voor Citroen 2CV6 tot 1979 De BR7HS is een ontstoorde bougie (hoge ohmse
weerstand). Basisinformatie over ontstoring: Tot het modeljaar 1979 hadden de bougieleidingen een lage weerstand. Dat geldt ook voor de bougie. Voor de ontstoring werden ontstoringssmoorspoelen ingebouwd. Dit kan tegenwoordig vermeden worden door hoogohmige bougies te combineren met laagohmige bougiekabels.
Gereedschap om de bougieafstand te meten (testen). Met behulp van dit kleine, goedkope gereedschap
kan de bougieafstand heel gemakkelijk en veilig worden gecontroleerd. Dus, als de motor niet start: Vonkt de bougie überhaupt? En zo ja, hoe sterk? Volg dan de uitsluitingsprocedure: Ontsteking OK? Dan krijgt hij geen benzine!
Hulpmiddel voor het plaatsen en verwijderen van bougies, gemaakt van rubber. Zeer praktisch en
voordelig hulpmiddel voor bougies. Druk de aandrijver op de bougie en de bougie kan nu gemakkelijk worden geïnstalleerd, zelfs op moeilijke plaatsen. Bijv. Citroen 2CV, Peugeot-motoren, Citroen-motoren (DS, HY enz.).
Helicoil bougie schroefdraadreparatieset. Voor alle M14 bougies. Inhoud: 1 boor + snijgereedschap
installatiespindel. 10x helicoil inzetstuk M14x1,25x17,5 (bougies met lange draad). 10x helicoil inzetstuk M14x1.25x12.7. (bougies met korte draad, 2CV, R4).
Bougie schroefdraad Helicoil inzetstuk. M14x1,25x12,7 (bougies met korte draad 2CV, R4)
Navulverpakking (10 stuks)!
Bougie M14 schroefdraad inzetstukken. Geschikt voor onze reparatieset 21176. Lengte van de
inzetstukken met schroefdraad: 9,7 mm + 11,0 mm + 13,0 mm + 19,1 mm.
Bougie M14 schroefdraadreiniger met een frees voor de bougie afdichtring. Dit combinatiegereedschap
kan dus je vervuilde schroefdraad reinigen en weer glad maken. Bovendien wordt het afdichtingsoppervlak rond de schroefdraad weer mooi geëgaliseerd. Maar let op: als de bougiedraad al erg beschadigd is, moet je een nieuwe draad plaatsen (item 21176).
Reparatieset bougiedraad M14 (voor het repareren van defecte bougiedraden). Hobbykwaliteit. Voor
alle M14 bougies. De reparatieset wordt geleverd met een HSS-tap (aandrijfbreedte over vlak 17 mm) en 4 schroefdraadbussen. Lengte van de draadinzetstukken: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.
Bougie pakking voor Citroen 2CV6, diameter: 38mm. (Afdichting bougie aan motorkap)
Kwaliteitsreproductie uit Europa.
Bougiesleutel (in lengte verstelbaar), voor 20,8 mm bougies. Deze sleutel is ingenieus voor de
Citroen DS. Hij kan worden gebruikt met het normale elektrodeverlengstuk. Past op 3/8 inch ratel (medium maat). Past ook op alle andere bougies, voor 21mm gereedschap. Fabrikant: HAZET. In lengte verstelbaar van: 137,5mm tot 157,5mm en 195,5mm. Met bougie-vasthoudrubber.
Bougiesleutel (buissleutel), voor 20,8 mm bougies. 300 mm lang! Speciaal voor Citroen DS, Peugeot
203, 403, 404, 504, werkplaatskwaliteit!
Contactslot in het dashboard, voor Citroen 2CV met startknop (met 2 aansluitingen). Het contactslot
past ook op Citroen DS tot 1967, AMI6 en Citroen HY. Reproductie, incl. 2 sleutels.
Contactslot in het dashboard, voor Citroen 2CV met startknop (met 4 aansluitingen). Het contactslot
past ook op Citroen DS tot 1967, AMI6 en Citroen HY. Reproductie, incl. 2 sleutels.
Contactslot in het dashboard. Geschikt voor Citroen 2CV + HY. Incl. 2 sleutels. Het slot heeft 2x
bevestigingsschroefdraad M5 x 0,80 (Iso-standaard metrisch). M5 x 0,75 wordt vaak nog gemonteerd in de oude Citroëns. Gebruik 2 geschikte schroeven!
Compleet contactslot voor Citroen 2CV vanaf 1974, inclusief sleutel + U-bout voor montage op de
stuurkolom. Dit contactslot is de nieuwe versie, gemonteerd van 1974 tot 1990. Het slot vergrendelt alleen als de contactsleutel wordt verwijderd. Aansluiting gezien in de rijrichting: mauve (roze) bovenaan, zwart links, ook blauw op sommige 2CV's, rood rechts.
Contactslot blanco sleutel, geschikt voor Citroen 2CV, DS, HY. (kleine versie, contactsleutel heeft
het formaat van deursleutels, voor voertuigen met startknop). Schachtlengte: 17,3mm. Schachtbreedte: 7,0 mm.
Contactslot blanco sleutel. Geschikt voor Citroen 2CV6 + 2CV4, vanaf modeljaar 1970. Citroen
Mehari, vanaf modeljaar 1968 tot 1987. Voor contactslot fabrikant: NEIMAN. Let op de doorsnede van de sleutel. Steel lengte: 33.0mm. Schachtbreedte: 7,6mm.
Contactslot blanco sleutel. Geschikt voor Citroen 2CV6, vanaf modeljaar 1980. Voor contactslot
fabrikant: NEIMAN. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 33.0mm. Schachtbreedte: 7.6mm.
Contactslotborgring (gemonteerd op de stuurkolom). Geschikt voor Citroen 2CV, vanaf bouwjaar
1/1971, Bestelnr. 5 410 508
Contactslot borgring (gemonteerd op de stuurkolom). Geschikt voor Citroen 2CV, vanaf bouwjaar
1/1971. Als origineel, met de puntige klauwen erin. Of. Nr. 5 410 508
Contactslot, montageplaat onder het contactslot, voor het vasthouden van de afbreekmoeren van de
contactslotbeugel, voor Citroen 2CV. Gemaakt in Duitsland.
Contactslot, afstandsschijf, tussen het contactslot en de houder in de carrosserie. Gemaakt van
roestvrij staal! Voor Citroen 2CV. Gemaakt in Duitsland.
Contactslot, plaat boven het contactslot (dunne plaat). Gemaakt van roestvrij staal. Geschikt voor
Citroen 2CV. Gemaakt in Duitsland.
Contactslot beugel (U-beugel 7mm), geschikt voor Citroen 2CV, vanaf bouwjaar 1974. Dit is de beugel
waarmee het contactslot aan de stuurkolom wordt geschroefd.
Contactplaatje contactslot (origineel), voor Citroen 2CV6, vanaf modeljaar 1974. 3 aansluitingen
Aansluiting gezien in rijrichting: boven mauve (roze), links zwart of blauw, rechts rood. Origineel Citroën, geen replica.
Contactplaat contactslot, voor Citroen 2CV6, vanaf bouwjaar 1974. 3 aansluitingen. Reproductie
Aansluiting gezien in rijrichting: boven mauve (roze), links zwart of blauw, rechts rood.
Bobine Citroen 2CV, 12 volt, reproductie. Deze optisch originele bobine heeft een epoxy (plastic)
vulling als weerstand in plaats van een olievulling (als weerstand tussen de primaire en secundaire bobine). Sommige mensen zweren erbij (en verkopen het als een performance bobine), anderen geven de voorkeur aan de originele bobine (onze 14307, die 7 miljoen keer in nieuwe 2CV's is geïnstalleerd) of onze 14395 (wat een echte high-performance bobine is). Zelf rijden we al onze eenden met de 14395 bobine!
Ontsteking: Centrifugaalgewicht voor Citroen 2CV vanaf modeljaar 1967 (afstelling
ontstekingstijdstip). Per stuk. Slechte reproductie.
Ontsteking: Centrifugaal gewicht voor de ontsteking, geschikt voor Citroen 2CV, van 1955 tot 1967
per stuk. Of. nr.: AZ211-6A
Ontsteking: Nok van ontstekingsverdeler, voor Citroen 2CV6. Zeer slechte reproductie. We raden aan
over te schakelen op een elektronisch ontstekingssysteem.
Ontstekingstester. Deze contactloze ontstekingstester controleert snel of er hoogspanning aanwezig
is op de bougie, bougiekabel of bobine. Houd de tester gewoon bij het relevante punt terwijl de motor draait en een lampje geeft aan of er hoogspanning aanwezig is. Iedereen die ooit een elektrische schok heeft gekregen tijdens het testen van de ontsteking zal dit kleine apparaatje waarderen! Let op: Afhankelijk van de afscherming van de bougiekabels is het mogelijk dat het knipperen (bij daglicht) erg moeilijk te zien is.
Extra beugel voor ronde koplampreflectoren voor Citroen 2CV. Ze worden boven en onder ingehaakt en
voorkomen dat de reflectoren eruit vallen. Alleen voor expedities etc. Helaas niet toegestaan in het verkeer! Inhoud verpakking = 2 stuks!
Cilinderhoongereedschap 22-69mm. Voor gebruik in elektrische boormachines. Geen insnijdingen in de
cilinder door instelbare druk (bijv. voor wielremcilinders, HBZ enz.). Met hoonsegmenten 30mm, 2-armig.
Cilinderhoongereedschap 50-180mm. Voor gebruik in elektrische boormachines. Geen insnijdingen in de
cilinder door instelbare druk (bijv. voor wielremcilinders, remcilinders, cilindervoeringen). Met hoonsegmenten 100mm, 3-armig.
2600 Artikel | Page 52 / 52
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
