voor Renault 2CV4
Versnellingsbakdekselpakking voor Citroen 2CV / AMI6, Dyane. Geschikt voor de oude versnellingsbak
ingebouwd vanaf ca. bouwjaar 1963.
Versnellingsbaksteun op vooras: Borgplaat voor de schroefverbinding op de versnellingsbak. Geschikt
voor 2CV4 + 2CC Alt. Or.Nr.A133-87. Made in Germany.
Borgplaat voor transmissiebevestiging (voor de schroeven), geschikt voor Citroen 2CV
(Schroefverbinding door de transmissiebevestiging op de vooras). Reproductie van roestvrij staal. Of. Nr. A133-64 Gemaakt in Duitsland.
Borgplaat voor transmissiebevestiging (voor de schroeven), geschikt voor Citroen 2CV
(Schroefverbinding door de transmissiebevestiging op de vooras). Reproductie van metaal. Of. Nr. A133-64 Gemaakt in Duitsland.
Transmissieolie SAE 75/80, (1 liter, GL4), van TOTAL/elf. De transmissieolie Transmission Gear8
75W80 van TOTAL (alternatief Petronas) is een olie die officieel is goedgekeurd door Citroën en Peugeot. De olie mag uitsluitend worden gebruikt voor handgeschakelde versnellingsbakken en is dankzij de hoge viscositeitsindex ook ideaal voor lange gebruiksperiodes (tot 250.000 km) voor alle klassieke auto's. De olie is ook uitstekend geschikt voor schakelen bij lage toerentallen. Het is ook uitstekend geschikt voor schakelen bij lagere temperaturen dankzij de hogere viscositeit "80". Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, Mehari, AMI
Transmissieolie, additief 20g. Geschikt voor 1 liter transmissieolie. Het additief vermindert
slijtage en zorgt voor een stillere loop en soepeler schakelen. De versnellingsbak warmt minder op en wordt weer soepel door het gladder maken van de tandflanken. Fabrikant: LIQUI MOLY
M10x1 kraan. (M10x1 wordt vaak gebruikt voor remleidingen). Handmatige enkelvoudige tap!
- Passend bij dit artikel
Schroefdraadmaat Metrisch + Whitworth. Flankhoek 60° met 24 steken 0,25-6mm. Flankhoek 55° met
vertandingen 4-62 tot 1".
Schroefdraadmeters, in een nieuwe, eenvoudige vorm. Bestaande uit 4 aluminium draadmeters. Bepaling
van diameter en schroefdraadsteek, metrisch en imperiaal + US. Van diameter 2,5-22 mm (5/16>3/4). Schroefdraadafstand 0,45 - 2,5 mm. Iemand heeft een heel goed idee gehad.
Buis met schroefdraad voor de ophangpot (bevestiging aan het chassis). De draadbuizen worden
geleverd zonder moeren. Geschikt voor Citroen 2CV (kleine veerpot). Reproductie.
Buis met schroefdraad voor de ophangpot (bevestiging aan het chassis). De draadbuizen worden
geleverd zonder moeren. Geschikt voor Citroen 2CV (kleine veerpot). Origineel of eigen productie, de betere keuze. Bestelnr.: AZU434288A
Buismoer met schroefdraad klein (bevestiging ophangpot), geschikt voor Citroen 2CV. Alleen geschikt
t voor kleine veerpot (46mm).
Lamp 12 Volt, 4 Watt. Stopcontact Ba9s. Bijv. parkeerlicht Citroen 2CV, instrumentenverlichting
Peugeot 504... Peugeot Or. Nr. 6372.12
Gloeilamp 12 Volt, H1, 55 Watt, helder!!! Bijv. Citroen DS, Peugeot 504 Cabrio.
- Passend bij dit artikel
Gloeilamp 12 Volt, H4, 35/35 Watt! Door het lagere stroomverbruik worden lichtschakelaars die niet
via een relais worden geschakeld enigszins ontzien.
Gloeilamp 12 Volt, H4, 55/60 Watt, in geel!!! Niet toegestaan in het kader van de StVO. Bestaande
uit 1x H4 lamp + glazen bol in amber (deze wordt over de H4 lamp geplaatst)
Gloeilamp 12 Volt, H4, 55/60 Watt. Fabrikant: PHILIPS. Testwinnaar in vele vergelijkende tests voor
klassieke autokoplampen. Beste verlichting, beste helderheid.
Lamp 6 Volt, 1,2 Watt. Ba7S lampvoet. Voor de grote richtingaanwijzer op oudere 2CV + HY. Past
natuurlijk ook op andere Franse auto's.
