Gloeilampadapterringen (2 stuks), van Bilux P45 naar H4. Hiermee kan elke koplamp die
oorspronkelijk een Bilux lamp (P45) heeft, worden omgezet naar een H4 lamp. De lichtopbrengst met H4 is aanzienlijk beter! Universele pasvorm.
voor Renault 2CV4
2601 Artikel | Page 24 / 53
Lampvoet (9,8 mm diameter) voor snelheidsmeterverlichting, Ba9s lampvoet. De lampvoet kan ook
gebruikt worden als parkeerlicht. Voor de 2CV heb je dan een rubberen doorvoertule nodig met de afmetingen: 10x12x1,5mm.
Groot rubber in het motorventilatorhuis, gemonteerd voor het contactslot. Geschikt voor Citroen
2CV. Gemaakt in Duitsland.
Klein rubber in het motorventilatorhuis, gemonteerd voor het contactslot. Geschikt voor Citroen
2CV. Gemaakt in Duitsland.
Rubber stop op de veerpot (voor kleine veerpot). Geschikt voor alle Citroen 2CV, vanaf bouwjaar
1955, Or. no. A435-1b. Dit is alleen het rubber, zonder metalen schijf!
- Passend bij dit artikel
Afstandsschijf voor rubber aanslag (voor de rubber aanslag van de vooras op het chassis). Geschikt
voor Citroen 2CV. Gemaakt van roestvrij staal. Gemaakt in Duitsland. Dikte: 1.0mm.
Rubberen bumpstop voor de vooras (kleine, ronde versie), gemonteerd aan de zijkant van het chassis
Geschikt voor Citroen 2CV, AK, ACDY. Schroefdraad: M7 x 22. Diameter: 35mm. Hoogte: 23mm.
Rubberen stootrand voor de vooras, gemonteerd aan de zijkant van het chassis. Geschikt voor Citroen
2CV, AK, ACDY. Gemaakt door Franzose/CiPeRe in Europa.
Rubberen aanslag met metalen schijf, op de veerbeker (voor kleine diameter). Geschikt voor Citroen
2CV4 + 2CV6. Gemaakt door Franzose/CiPeRe in Europa. We hebben de rubberen stop nu zelf laten maken, omdat de kwaliteit de laatste jaren achteruit is gegaan. Ook hebben we de metalen plaat stevig meegegoten met het rubber zodat het zwakke punt van water (roest) dat tussen het rubber en de metalen plaat kan komen niet meer kan voorkomen.
Rubberen stootranden voor de swingarm, aan de achterkant van de wielkast. Kegelvormig. Geschikt
voor Citroen 2CV, tot modeljaar 01/1973 (de rubberen stop heeft een verzonken gat voor bevestiging).
Rubberen stootranden voor de swingarm, aan de achterkant van de wielkast. Kegelvormig. Geschikt
voor Citroen 2CV, van 1973 tot 1990.
Rubberen afdichting tussen carburateur + luchtfilter. Geschikt voor Citroen 2CV6 met ronde
carburateur. Aansluitdiameter 50-55mm. Kan ook universeel gebruikt worden.
Rubber afdichtingsprofiel per meter, voor bijna alle oudere Citroëns, 2CV, HY, DS. ( deurrubbers +
kofferrubbers ). Per meter! Gemaakt in Duitsland! Kwaliteit: EPDM 317, licht talk-gecoat. Breedte: 25,5mm
Rubberen kap voor aansluiting op de startmotor. (beschermkap). Deze dop mag nooit ontbreken
Universele pasvorm! Voor max. kabeldiameter: 17,8mm. Binnendiameter 22mm. Kleur: rood
Rubberen kap voor aansluiting op de alternator. (beschermkap). Deze dop mag nooit ontbreken
Universele pasvorm! Voor max. kabeldiameter: 7,62mm. Binnendiameter 12,7mm.
Rubberen mat achteraan (grijs), voor Citroen 2CV6, geïnstalleerd van 1970 tot 1990, voor
voertuigen met enkele voorstoelen.
Rubberen mat vooraan (grijs), voor Citroen 2CV met voorbank. Voor voertuigen met rechtopstaande
pedalen (gebouwd tussen 1950 en 1970).
Rubber mat voorzijde (grijs). Geschikt voor Citroen 2CV met rechtopstaand gaspedaal en hangend
koppelings-/rempedaal. Tot bouwjaar 1977.
Rubber ring (circlip) voor aandrijfashuls. Geschikt voor Citroen 2CV uit de jaren zestig + begin
jaren zeventig, met homokinetische koppelingen. Eenvoudige reproductie. Bestelnr.: A37397
Rubber ring (circlip) voor aandrijfashuls. Geschikt voor Citroen 2CV uit de jaren zestig + begin
jaren zeventig, met homokinetische koppelingen. Hoge kwaliteit reproductie. Bestelnr.: A37396
Rubberen ring met haak, voor het bekleden van de stoelen. 50 stuks! Zeer goede kwaliteit van de
originele fabrikant. Deze rubberen ringen zijn iets elastischer en zachter dan de reproductie rubbers (18026). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, HY. Of. Nr. A922114.
Rubberen ring met haak, voor het bekleden van de stoelen. Per stuk. Geschikt voor Citroen 2CV
Dyane, HY. Reproductie. De reproductie rubberen ringen zijn iets steviger en harder dan de originele rubberen ringen 18442, Or. no. A922114. In de 2CV-zitting zitten 22 rubbers in het onderste zitvlak en 26 rubbers in de rugleuning. In een zitbank zitten ongeveer 100 rubbers.
Rubberen slang voor Citroen 2CV4 + 2CV6, tussen carburateur + luchtfilter (ronde carburateur). Niet
geschikt voor ovale carburateur!
Rubberen doorvoer voor ruitensproeier, grote uitvoering. Geschikt voor Citroen DS, vanaf modeljaar
1967, Citroen 2CV, alle modellen. Binnendiameter: 6,0mm. Buitendiameter: 16mm. Voor plaatwerkboring: 11mm.
Gordelombouwset voor de rugleuning (voor 1 voorstoel), geschikt voor Citroen 2CV. De gordels
vervangen de rubbers en de jutebekleding onder de bekleding. Voor de montage moeten de lange haken van de oude rubberen ringen worden gebruikt. Let op: De riemen zijn alleen voor de rugleuning. Voor de zitting heb je ons nummer 18099 nodig Made in Germany
PDF-BESTAND 
Gordelombouwset voor de rugleuning van de achterbank, geschikt voor Citroen 2CV. De gordels
vervangen de rubbers en de jutebekleding onder de bekleding. Voor de montage moeten de lange haken van de oude rubberen ringen worden gebruikt. Let op: De riemen zijn alleen voor de rugleuning. Voor de zitting heb je ons nummer 18253 nodig. Inhoud: 2x 37cm riem, 2x 40cm riem, 2x 41cm riem, 18x 42cm riem. Gemaakt in Duitsland
Ombouwset veiligheidsgordels (voor 1 voorstoel), geschikt voor Citroen 2CV. De gordels vervangen de
rubbers en de jutebekleding onder de bekleding. De gordels zorgen voor een steviger zitoppervlak. Door het weglaten van de individuele riemen kan het zitgedrag optimaal worden aangepast aan de bestuurder en moeten de lange haken van de oude rubberen ringen worden gebruikt voor de montage. Let op: De riemen zijn alleen voor de zitting. Voor de rugleuning heb je ons nummer 18100 Made in Germany nodig.
Ombouwset veiligheidsgordels voor de achterbank, geschikt voor Citroen 2CV. De gordels vervangen de
rubbers en de jutebekleding onder de bekleding. De gordels zorgen voor een steviger zitoppervlak. Door het weglaten van individuele riemen kan het zitgedrag optimaal aan de bestuurder worden aangepast. Voor de montage moeten de lange haken van de oude rubberen ringen worden gebruikt. Let op: De riemen zijn alleen voor de zitting. Voor de rugleuning heb je ons nummer 18254 nodig. Inhoud: 16 x 42cm riem + 6x 43cm riem. Gemaakt in Duitsland.
Haakset 135 mm lang. 4 stuks, ideaal voor O-ringen, afdichtingen, Citroen remleiding afdichtingen
enz. Inhoud: 1x rechte punt, 1x 90° punt, 1x haakpunt, 1x ruimer.
Borgclip voor de benzineleiding. (grote versie, 6 mm). Geschikt voor onze "Made in Germany
chassis. Niet geschikt voor het originele chassis. Je hebt 8 stuks nodig.
Borgclip voor de remleiding. (kleine versie, 4 mm). Geschikt voor onze "Made in Germany" chassis
Niet geschikt voor het originele chassis. Je hebt 8 stuks nodig.
Steun aan de linkerkant, voor het vasthouden van de motorsteun. Geschikt voor Citroen 2CV4. Of. Nr
AZ13386. Origineel Citroën. Nieuwe oude voorraad (NOS)
- Passend bij dit artikel
2601 Artikel | Page 24 / 53
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
