voor Renault Alle

M5, geribbelde sluitringen. M5x16 (Striees). Verpakking bevat 60 stuks. Deze gegolfde ringen werden

oorspronkelijk geïnstalleerd in Franse voertuigen!

M5-M8, set borgringen origineel Citroën "Strie". M5x12, M5x16, M6x14, M6x18, M7x14, M7x18, M8x18

M8x22. Assortiment van 480 stuks, voor alle Citroëns, Peugeots en Renaults. Verpakt in een overzichtelijke plastic doos!

M5x10, gegalvaniseerde schroef.

M5x16 / roestvrijstalen schroef (1 stuk)

M5x16 / gegalvaniseerde schroef

M5x20, gegalvaniseerde schroef.

M5x20, steek 0,75! Roestvrijstalen bout. Let op: Deze schroef heeft een spoed van 0,75, zoals

gebruikt door Citroën tot 04/1970 (standaard S.I.m.). De huidige schroeven hebben een spoed van 0,80! (ISO-norm)

M6, Federring verzinkt

M6, gegalvaniseerde moer

M6, gegalvaniseerde sluitring

M6, gegolfde ringen M6x14 (Striees). Inhoud verpakking: 70 stuks. Deze golfringen werden

oorspronkelijk geïnstalleerd in Franse voertuigen!

M6, tandmoerplaatjes M6x18 (Striees). Inhoud verpakking: 45 stuks. Deze gegolfde ringen werden

oorspronkelijk geïnstalleerd in Franse voertuigen!

M6x10 / schroef gegalvaniseerd. Voor bevestiging van wielremcilinders.

M6x16, zelfborgende schroef (50 stuks). Geschikt voor Renault.

M6x20 / schroef gegalvaniseerd

M6x30 / schroef gegalvaniseerd

M6x70 / schroef gegalvaniseerd

• Passend bij dit artikel
• 
  M6, gegalvaniseerde moer
  0,15 €

M7 plastic schroefkopdeksel. (voor 6-kantige kop)

M7 lasmoer (DIN929). Per stuk

M7 x 0,75 kraan (buitendraad). Schroefdraadafstand 0,75. Werkplaatskwaliteit

M7 x 1,00 matrijs (buitendraadtap).

M7, veerring roestvrij staal

M7, veerring

M7, koperen moer voor uitlaatsystemen! Verkoperd! Koperen moeren moeten altijd worden gebruikt op

uitlaatsystemen en uitlaatspruitstukken, omdat ze niet kunnen roesten of verbranden door de hitte.

M7, messing moer! DIN 934.

M7, roestvrijstalen moer

M7, gegalvaniseerde moer

M7, gegalvaniseerde moer, 12 mm breedte over de platte vlakken!

M7, zelfborgende moer

M7, zelfborgende moer, geel gegalvaniseerd!

M7, tapbout voor 2CV, DS, R4. Afmeting: 38mm. (bijv. spruitstuk spin op cilinderkop 2CV).

• Passend bij dit artikel
• 
  M7, koperen moer voor uitlaatsystemen! Verkoperd! Koperen moeren moeten altijd
  1,46 €

M7, sluitring

M7, grote ring, 7,5x22mm, 2mm dik! (carrosserie ring)

M7, grote ring, roestvrij staal, 7,5x21,5mm, 2mm dik. (carrosserie ring)

M7, geribbelde sluitringen M7x14 (Striees). Pakket bevat 70 stuks. Deze gegolfde ringen werden

oorspronkelijk geïnstalleerd in Franse voertuigen!

M7, ringetjes M7x14 (Striees). Per stuk. Deze geribbelde ringen werden oorspronkelijk

geïnstalleerd in Franse voertuigen!

M7, kartelringetjes M7x18 (Striees). Pakket bevat 45 stuks. Deze gegolfde ringen werden

oorspronkelijk geïnstalleerd in Franse voertuigen!

M7, gegolfde ringen M7x18 (Striees). Per stuk. Deze golfringen werden oorspronkelijk geïnstalleerd

in Franse voertuigen!

M7, gegalvaniseerde borgring

M7x100, 8.8 / gegalvaniseerde schroef.

• Passend bij dit artikel
• 
  M7, gegalvaniseerde borgring
  0,25 €
• 
  M7, gegalvaniseerde moer, 12 mm breedte over de platte vlakken!
  0,64 €

M7x12 / schroef

• Passend bij dit artikel
• 
  M7, gegalvaniseerde moer
  0,18 €

M7x12 / schroef met verzonken kop en sleuf

M7x12. Verzonkenkopschroef 7mm, met platte schroefkop! Materiaal: roestvrij staal. De schroefkop

heeft een diameter van ca. 12mm! Bijv. geschikt voor de wiggen van het deurslot (Citroen 11CV).

M7x16 / Torx-schroef. Inhoud verpakking: 30 stuks.

M7x16 / gegalvaniseerde schroef

• Passend bij dit artikel
• 
  M7, gegalvaniseerde moer
  0,18 €

M7x17, Imbuß-schroef, M7x17mm.

M7x20 / schroef met verzonken kop en sleuf

M7x20, gegalvaniseerde schroef

• Passend bij dit artikel
• 
  M7, gegalvaniseerde moer
  0,18 €

M7x25 / Roestvrijstalen schroef, zeskant 12 mm. Platte schroefkop.

M7x25 / gegalvaniseerde schroef

• Passend bij dit artikel
• 
  M7, gegalvaniseerde moer
  0,18 €