voor Renault DS
3321 Artikel | Page 21 / 67
Vorststop (afsluitdop voor kerngat). Diameter: 14,5 mm. Geschikt voor Peugeot Diesel (op
cilinderkop), Citroen HY Diesel. Of. Nr. 0234.06. Deze vriesplug kan worden geslepen tot 14,2 mm. Dan past hij ook op Citroen DS, HY benzine, 11CV. Of nr. (14,2mm dop) 457.069 + ZC9457069U.
Geleidebus op de stoelleuning, voor aanpassing van de zithoogte. Geschikt voor Citroen DS Pallas
Per stuk. Of. Nr. 1D 5411 153F
Gasklepstanglager rubberen bus, in de motorruimte (op het schutbord). Geschikt voor Citroen DS, van
1966 tot 1969, diameter binnenbus: 6mm. Het rubber dient als reserveonderdeel voor de complete beugel.
Gasklepstanglager in de motorruimte (op het motorschutbord). Geschikt voor Citroen DS, modeljaar
1966 tot 1969. 6 mm binnendiameter van de bus. Of. DX142172
Gasklepstanglager in de motorruimte (op het schutbord). Geschikt voor Citroen DS, van 1969 tot
1974. Diameter binnenbus: 8mm. Of. DX142172A
Geluidsisolatiematten zelfklevend. Kleur grijs. Afmetingen: 1000 x 500 x 11mm. Inhoud verpakking
2x isolatiemat. Universele pasvorm.
PDF-BESTAND Borgveer voor de ingaande as van de transmissie (primaire as). Voor 4 versnellingen + 5
versnellingen. Geschikt voor Citroën DS. Diameter: 14.8mm. Of. Nr. 1D 5411 393 P + DX322-49.
Borgring transmissie-ingangsas (primaire as). Voor 4 versnellingen + 5 versnellingen. Geschikt voor
Citroën DS. Diameter: 26,5mm. Dikte: 1.1mm. Of. Nr. 26 205 439D + ZC 9620 543U.
Ingaande as van de transmissie (primaire as), afdichting voor de steunbuis. Voor 4 versnellingen +
5 versnellingen. Geschikt voor Citroën DS. Afmeting: 35 x 6mm. Of. Nr. 1D 5411 397H + DV332-20 Made in Germany.
Ingaande as van de transmissie (primaire as). Geschikt voor Citroen DS, vanaf modeljaar 1966. De
primaire as past op 4 + 5 versnellingsbakken.
Tandwiel voor versnellingsbak (28 tanden), tussen primaire as en 5e versnelling. Geschikt voor
Citroen DS (D-Super), tot bouwjaar 07/1972, Or. no. 1D 5406 376C + S333-129A.
Tandwiel voor versnellingsbak (29 tanden), tussen primaire as en 5e versnelling. Geschikt voor
Citroen DS (DJ, DP, DJF), vanaf bouwjaar 07/1972 Of. nr. DJ333-127A
Transmissiesteun (2 x rubberen lagerschalen). Geschikt voor Citroen DS, vanaf modeljaar 1965
Bestelnr. DX13350 + DX13359
Transmissielager, boven, voor (primaire as). Geschikt voor Citroen HY, vanaf modeljaar 01/1972
Citroen DS (4-versnellingsbak), vanaf modeljaar 11/1971. Afmetingen: 25 x 62,0 x 67 x 25,4mm. Of. Nr. 1G 5437164J
Transmissieolie SAE 75/80, (1 liter, GL4), van TOTAL. De transmissieolie Transmission Gear8 75W80
van TOTAL (alternatief Petronas) is een olie die officieel is goedgekeurd door Citroën en Peugeot. De olie mag uitsluitend worden gebruikt voor handgeschakelde versnellingsbakken en is dankzij de hoge viscositeitsindex ook ideaal voor lange gebruiksperiodes (tot 250.000 km) voor alle klassieke auto's. De olie is ook uitstekend geschikt voor schakelen bij lage toerentallen. Het is ook uitstekend geschikt voor schakelen bij lagere temperaturen dankzij de hogere viscositeit "80". Wij gebruiken het zelf in ons hele wagenpark: R4, DS, ID, 2CV, Dauphine, HY, Fiat 500, Alfa Spider...) en zijn absoluut tevreden - een olie die TOP is voor alle klassieke auto's.
Transmissieolie, additief 20g. Geschikt voor 1 liter transmissieolie. Het additief vermindert
slijtage en zorgt voor een stillere loop en soepeler schakelen. De versnellingsbak warmt minder op en wordt weer soepel door het gladder maken van de tandflanken. Fabrikant: LIQUI MOLY
M10x1 kraan. (M10x1 wordt vaak gebruikt voor remleidingen). Handmatige enkelvoudige tap!
- Passend bij dit artikel
Schroefdraadmaat Metrisch + Whitworth. Flankhoek 60° met 24 steken 0,25-6mm. Flankhoek 55° met
vertandingen 4-62 tot 1".
Schroefdraadmeters, in een nieuwe, eenvoudige vorm. Bestaande uit 4 aluminium draadmeters. Bepaling
van diameter en schroefdraadsteek, metrisch en imperiaal + US. Van diameter 2,5-22 mm (5/16>3/4). Schroefdraadafstand 0,45 - 2,5 mm. Iemand heeft een heel goed idee gehad.
Glaslijm, glas op metaal lijm, spiegellijm en glas op glas lijm. We hebben lang gezocht en veel
geprobeerd. Deze lijm, die uithardt met UV-licht, heeft ons overtuigd. Hij is ideaal voor het lijmen van binnenspiegels (achteruitkijkspiegels) en raamhendels voor schuiframen (Renault R4) of voor de hendels van driehoekige ramen (VW T3, Alfa Romeo Spider ....). De lijm is viskeus (gelachtig) en hardt uit met de meegeleverde UV-lamp. Zolang de lijm niet is uitgehard met de UV-lamp, kun je nog steeds correcties aanbrengen op het gelijmde gebied (of overtollige lijm wegvegen). Je kunt het natuurlijk ook gebruiken om de handvatten van bierpullen of de voet van een wijnglas te lijmen! Technische details: Eéncomponentenlijm die uithardt met UV-licht. Op basis van acrylaat en polyurethaan. De lijm hardt binnen 15-20 seconden uit onder UV-licht in het 320-400nm-bereik. De lijm vergeelt niet. Leveringsomvang: Acrybond lijm 16g. 1x UV-lamp 1W. Gemaakt in Duitsland
Gloeilamp 12 volt, 2 watt, basis W2.1x9.5d (knipperlicht). Bijv. voor Citroen DS, vanaf modeljaar
07/1972 + Peugeot 504 (snelheidsmeterverlichting). Sommige van deze lampen werden ook gemonteerd in de laatste jaren van de Citroen 2CV (met behulp van een gloeilampadapter).
Lamp 12 Volt, 4 Watt. Stopcontact Ba9s. Bijv. parkeerlicht Citroen 2CV, instrumentenverlichting
Peugeot 504... Peugeot Or. Nr. 6372.12
3321 Artikel | Page 21 / 67
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
