Der Franzose Automobiltechnik GmbH - www.franzose.de
Winkelwagenx
Duits Engels Frans Nederlands
Veilige betalingen met mollie

Motorkoeling voor Renault Heckmotor

74 Artikel | Page 1 / 2
Wählen Sie Ihre Lieferland Wählen Sie Ihre Lieferland

4CV, radiateur van aluminium. Geschikt voor Renault 4CV, van 1949 tot 1960, afmetingen: 330 x 348 x

56mm. De radiateur is met de hand gemaakt. Het uiterlijk is niet identiek aan de originele radiateur! Aluminium radiateurs hebben een beduidend hogere koelcapaciteit dan de standaard radiateur (daarom worden ze ook in de autosport gebruikt)!

A110/R8 Gordini, radiateur van aluminium (voorste radiateur). Geschikt voor Alpine A110 + Renault

R8 Gordini Delantero Afmetingen: 580 x 168 x 56mm. Diameter verbindingsstuk: 35mm. De radiateur is handgemaakt. Het uiterlijk is niet identiek aan de originele radiator! Aluminium radiateurs hebben een aanzienlijk hogere koelcapaciteit dan de standaard radiateur (daarom worden ze ook in de autosport gebruikt!)

A110/R8 Gordini, radiateur gemaakt van aluminium. Geschikt voor Alpine A110 + Renault R8 Gordini

Afmetingen: 290 x 428 x 56mm. De radiateur is met de hand gemaakt. Het uiterlijk is niet identiek aan de originele radiateur! Aluminium radiateurs hebben een aanzienlijk hogere koelcapaciteit dan de standaard radiateur (daarom worden ze ook in de motorsport gebruikt!)

Caravelle/Floride/R8/R10, waterpomp Renault Caravelle, Floride S, R8, R10. Of. Nr. 7701457447. Let

op: De Renault heeft een open koelsysteem, zorg dat de juiste radiateurdop zonder afdichting gemonteerd is. De waterpomp heeft een lekgat waar wat water uit kan lopen. Nieuwe waterpompen hebben ongeveer 500 tot 1000 km nodig tot ze goed zijn ingereden en 99,5% afdichten. Enig druppelen is normaal!

Dauphine/Floride, waterpomp Renault Floride, Dauphine. Nieuw onderdeel. Or.Nr.9806440. Let op: De

Floride + Dauphine hebben een open koelsysteem, zorg voor de juiste radiateurdop zonder pakking. De waterpomp heeft een lekgat waar wat water uit kan lopen. Nieuwe waterpompen hebben ongeveer 500 tot 1000 kilometer nodig tot ze goed zijn ingereden en 99,5% afdichten. Een beetje druppelen is normaal!

Antivries "GLACELF CARTECH" concentraat van Total (moet worden gemengd met gedestilleerd water)

Geschikt voor klassieke motoren die ook aluminium en/of koperen onderdelen hebben (radiator, cilinderkop ....). Betrouwbare bescherming tegen roest, corrosie, schuimvorming en cavitatie. Mengverhouding: 50% antivries + 50% gedestilleerd water. Opgelet: Dit is een nieuwe antivries van TOTAL, die de antivries "GLACEELF Auto Supra" vervangt (CLACELF bevat boraten, wat niet langer toegelaten is in de EU). De twee antivriesmiddelen kunnen samen worden gemengd. Maar let op: CARTECH antivries kan alleen gemengd worden met GLACEELF Auto Supra van TOTAL. CARTECH kan niet gemengd worden met antivries van andere fabrikanten. Maar het is het beste om de antivries volledig te vervangen door TOTAL CARTECH! Algemene informatie: Amines, nitrieten en boraten zijn niet langer toegestaan onder de nieuwe CLP-regelgeving van de EU. Bovendien moeten 2-ethyleenhexaanzuren worden verwijderd, omdat ze ervan worden verdacht schadelijk te zijn voor de menselijke voortplanting (kortom: impotent!).

PDF Datei Verfügbar PDF-BESTAND

Ontvetter voor radiatoren. Voor het reinigen en ontvetten van koperen en aluminium radiatoren

Toepassing: Roer 1 kg ontvetter door 10 liter warm water. Tap de oude koelvloeistof af en giet de ontvetteroplossing erbij. Rijd 1-2 dagen met de auto en tap af. Spoel vervolgens het koelsysteem met warm water en vul bij. Let op: Het reinigingsproces kan lekken veroorzaken! Niet leuk, maar je weet dan wel wat er defect is.

Ontkalker voor radiatoren. Voor het ontkalken van koperen en aluminium radiatoren. Toepassing: Roer

1 kg ontkalker door 10 liter warm water. Tap de oude koelvloeistof af en giet de ontkalkeroplossing erbij. Rijd 1-2 dagen met de auto en laat de auto leeglopen. Spoel vervolgens het koelsysteem met warm water en vul bij. Let op: reinigen kan lekkage veroorzaken! Niet leuk, maar je weet dan wel wat er defect is.

Radiatorkam (vinnenkam). Dit gereedschap kan worden gebruikt om de lamellen van autoradiatoren

oliekoelers en verwarmingswarmtewisselaars glad te maken. Er zijn 6 verschillende opzetstukken zodat voor elke radiatorvin het juiste gereedschap beschikbaar is. Uitgelijnde vinnen zorgen weer voor volledige koelcapaciteit!

360° BEELD

Slangklem 11-17 mm, speciaal voor radiatorslang. Nostalgische uitstraling. Reliëfband met

opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 9 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.

Slangklem 13-20 mm, speciaal voor radiatorslang. Nostalgische uitstraling. Reliëfband met

opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 9 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.

Slangklem 15-24 mm, speciaal voor radiatorslang. Nostalgische uitstraling. Reliëfband met

opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.

Slangklem 19-28 mm, speciaal voor radiatorslang. Nostalgische uitstraling. Reliëfband met

opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er nog beter uit.

74 Artikel | Page 1 / 2
Wählen Sie Ihre Lieferland Wählen Sie Ihre Lieferland