Krukaskeerring voor (35 x 50 x 10). Geschikt voor veel Renaults (R4, R5, R8, R10 R9, R12, R16
Fuego etc.). Of. Nr. 7703087097
Fuego etc.). Of. Nr. 7703087097
Renault-achtermotoren, R4, R5, R6, R12, R14, R16, R17, R18.
voor het verwijderen van verf en oppervlakkige roest zonder de ondergrond te beschadigen. Mineraalstralen verhit het plaatstaal niet en vervormt het ook niet. Het beschadigt glas, rubber of kunststof niet. Dit betekent minder afplakwerk. Soda beschermt het blanke metaal onmiddellijk tegen corrosie, in tegenstelling tot zandstralen. Soda verwijdert anti-soiling coatings van boten zonder deze te beschadigen. Soda verwijdert verf van glazen oppervlakken en raamkozijnen zonder het glas of de afdichtingen te beschadigen. Soda verwijdert vernis van houten meubels. Soda is zacht en milieuvriendelijk. Het pistool is niet geschikt voor normaal zandstralen! Werkdruk: 6-12 bar. Luchtverbruik: Minimaal 180 liter lucht/minuut bij 8 bar.
Renault R4 tot 1985, R5, R8, R10, R16 enz. Gatafstand: 65,5mm. Afmetingen spiegelglas: 163 x 111mm. Gemaakt in Frankrijk
Renault R4, R5, R8, R16 etc. Gatafstand: 65,5mm. Afmeting spiegel: 90x140mm. Gemaakt in Frankrijk
bevestigingsgaten hart - hart: 47mm.
Volledig gemaakt van metaal. Typische, sportieve spiegel uit de jaren vijftig en zestig.
isolatiematten enz. Zeer hoge aanvangskleefkracht. We hebben lang gezocht naar een echt goede lijm.
toespoor van je klassieke auto. Rij gewoon met de voorwielen op de platen, zet het stuur op nul en lees dan de waarden af op de schaalverdeling. De toespoorhoek kan ook heel eenvoudig worden bepaald!
Peugeot 404 enz. Klembereik 16-18mm. Opening 19mm!
voor Citroën, Peugeot, Renault.
universeel geschikt voor andere voertuigen! Gemaakt in Frankrijk
11CV, 15CV, 2CV. Ook universeel geschikt voor andere voertuigen! Gemaakt in Frankrijk
naar M8, maar de bevestigingen kunnen nog steeds met M7 worden vastgezet!
uitlaatspruitstuk van de Citroen 15CV. Uitlaatspruitstuk DS tot 1965 Citroën HY
omgeslepen naar M10, maar bevestigingen kunnen nog steeds met M8 worden vastgezet!
wordt al jaren gebruikt in de historische racerij. Ze zijn gemaakt van gekoeld gietijzer >52 HR C Schaal. De genitreerde laag is 0,040-0,045mm dik, wat resulteert in een slijtvastheid van >60 HR C-Scale! Geschikt voor de volgende voertuigen: R16, R16TS, R16TL, R16L, R15TS, R17TL, R16TS, R12 Gordini, R18 Turbo, Alpine A110 1600S, Alpine A310 (4 cilinders). Lotus Europa 1600, Or. nr. 7700640248 + 0556057900