2CV, ventilatordeksel compleet (origineel), voor Citroen 2CV. De ventilatorkap wordt geleverd met
afdichting en sierlijst! De ventilatorkap moet voor het spuiten worden aangepast! Origineel Citroën, geen replica!
voor Sonstige-Citroen 2CValt
1703 Artikel | Page 5 / 35
2CV, ventilatordeksel compleet, voor Citroen 2CV. Reproductie gemaakt van plaatstaal! De
ventilatorkap wordt geleverd met afdichting en sierlijst! De ventilatorkap moet voor het spuiten worden aangepast!
2CV, sierlijst ventilatorklep van gepolijst roestvrij staal, geschikt voor Citroen 2CV. Eigen
reproductie. Vereist 12 x M3 moeren. (20166)
2CV, ventilatorklep, bevestigingsclip voor de ventilatorventilatorstang. (Steun voor
ventilatorklep). Geschikt voor Citroen 2CV.
2CV, ventilatorklep, retrofitrooster voor luchtverdeling naar de bestuurder. Dit ingenieuze kleine
rooster leidt de luchtstroom naar de bestuurder wanneer de ventilatorklep openstaat. Het rooster is in een handomdraai gemonteerd met de meegeleverde clips. Dus: snelheidsafhankelijk ventilatiesysteem! We zouden niet zonder willen zitten als de buitentemperatuur hoog is!
PDF-BESTAND 2CV, ventilatorklep, pen voor ventilatorklepverbinding. Geschikt voor Citroen 2CV, voor alle
modeljaren. Diameter: 5,0 mm
2CV, ventilatorklep, veiligheidsclip voor de ventilatorklep, geschikt voor Citroen 2CV (bevestiging
van het ventilatorwiel op de ventilatorklep).
2CV, messing bussen in pedaalbodem voor rechtopstaand rempedaal + koppelingspedaal (geleiding voor
het pedaal in de bodemplaat). Geschikt voor Citroen 2CV, AZU tot ca. bouwjaar 1970.
2CV, rechtopstaande stang motorkap. Geschikt voor Citroen 2CV, van modeljaar 3/1962 tot 1990
gemaakt van roestvrij staal!
2CV, motorkap, isolatiemat van stof - vilt. Niet zelfklevend. Deze motorkapisolatiemat was de
eerste versie en werd gemonteerd van 1963 tot ongeveer 1969.
2CV, motorkap, kleine rubberen stootranden om de motorkap op het spatbord te ondersteunen. De
rubberen stootranden worden van binnenuit, aan de voorkant, in de motorkap gemonteerd.
2CV, motorkap, bevestigingsrubber (lager) voor de motorkapsteunbeugel, aan de voorzijde van de
koplampbeugel. Geschikt voor Citroen 2CV vanaf modeljaar 1961.
2CV, motorkap, bevestigingsrubber voor de motorkapsteunbeugel, geschikt voor Citroen 2CV. Wanneer
de motorkap wordt geopend, wordt de motorkapbeugel eraan vastgehaakt.
2CV, motorkap, sluithaak compleet. Geschikt voor Citroen 2CV. Gemonteerd van 1961 tot 1973. De
motorkapvergrendelingshaak wordt aan het chassis geschroefd. Of. nr. AZ86102
2CV, motorkap, sierstrip (aluminium) voor de motorkap. AZAM-versie. De sierlijst is licht
driehoekig in doorsnede. Lengte ongeveer 106cm. Breedte: 20mm. Deze sierlijst past op elke 2CV vanaf 1963.
2CV, motorkap, sierstrip met bevestigingsmateriaal. De sierstrip past op alle Citroen 2CV
motorkappen vanaf 1961, lengte ca. 93cm. De sierstrip past niet op de gegolfde metalen motorkap, die tot 1961 werd gemonteerd.
2CV, motorkapscharnierstrip met reparatieplaat tot aan de ventilatorklep. Geschikt voor Citroen
2CV. Goede reproductie, zoals origineel. Het plaatwerk neemt de kraal van de ventilatorklepuitsparing op, zodat daar een nette overgang kan worden gemaakt. Gemaakt in Europa.
2CV, motorkapscharnierstrip, met reparatieplaat tot aan de ventilatorklep. Voor Citroen 2CV
Eenvoudige reproductie. Gemaakt in Duitsland.
2CV, vloerplaat met dubbel pedaal (met messing bussen). Versterkte versie. Voor alle Citroen 2CV
met rechtopstaand rem- + koppelingspedaal (gemonteerd tot ca. 1970). De pedaalbodemplaat is elektrolytisch gecoat (zeer goede roestbescherming). Net als het origineel heeft de pedaalbodemplaat 2 messing bussen aan de voorkant, voor de koppeling en de rem. Gemaakt in Europa.
2CV, vloerplaat met dubbel pedaal. Versterkte versie. Voor alle Citroen 2CV met rechtopstaand
gaspedaal en hangend rempedaal + koppelingspedaal (geïnstalleerd ca. 1970 tot 1977). De pedaalbodemplaat is elektrolytisch gecoat (zeer goede roestbescherming). Gemaakt in Europa.
2CV, vloerplaat met dubbel pedaal. Versterkte versie. Voor alle Citroen 2CV met rechtopstaand rem
koppelingspedaal (gemonteerd tot ca. 1970). De pedaalbodemplaat is elektrolytisch gecoat (zeer goede roestbescherming). Gemaakt in Europa.
2CV, pedaalvloerplaat verstevigd aan de binnenkant, met alle kralen (reparatieplaat). Zeer goede
reproductie, voor Citroen 2CV met hangende pedalen. Gemaakt in Europa.
- Passend bij dit artikel
2CV, dwarsbalksteun (hoekplaat) links voor Citroën 2CV. Deze plaat is voor de linker bevestiging
van de middelste dwarsbalk bovenaan het dak. Gemaakt in Europa.
2CV, dwarsbalksteun (hoekplaat) rechts voor Citroen 2CV. Deze plaat is voor de rechtse bevestiging
van de middelste dwarsbalk bovenaan het dak. Gemaakt in Europa.
2CV, wielkast, linker achterste carrosserierand (tot aan de achterste eindplaat). Verbeterde
versie! Dikker plaatwerk en langer dan ons nummer 15198.
2CV, wielkast, linker achterrand van de carrosserie. Heel vaak is het overlappende plaatwerk op de
achterste eindplaat ondergeroest (naast de achterlichten). Deze plaat is een vervangend onderdeel. Gemaakt in Europa.
2CV, achterste rechterrand van wielkast (tot achterste eindplaat). Verbeterde versie! Dikker
plaatwerk en langer dan ons nummer 15199.
2CV, wielkast, carrosserierand rechtsachter. Heel vaak is het overlappende plaatwerk op de
achterste eindplaat ondergeroest (naast de achterlichten). Deze plaat is een vervangend onderdeel. Gemaakt in Europa.
2CV, roldak, roestvrijstalen zelftappende schroef. Voor de drukknop op het onderste deel van het
roldak, op de carrosserie. 3,5 x 16 mm
2CV, schuifdak, achterruit afdichting - bies, grijs plastic. Geschikt voor Citroen 2CV. Lengte
2,23 meter. Deze bies werd ook gebruikt voor de zijruiten in een Citroen AK, AZU, Dyane, HY. Gemaakt in Frankrijk
2CV, oprolbaar dak, kofferdeksel - scharnier eindhoek links (oprolbaar dak eindhoek). Reproductie
van gepolijst aluminium.
2CV, oprolbaar dak, kofferdeksel - scharnier eindhoek rechts (oprolbaar dak eindhoek). Reproductie
van gepolijst aluminium.
2CV, roldak, ombouwset om roldaken om te bouwen van buiten- naar binnensluiting. Bestaande uit: 1x
roldakbeugel met scharnier, 2x roldakslot binnen. Voor de ombouw is een inwendig afsluitbaar roldak nodig, dat de bouten in de voorste dwarsbalk heeft voor de verbinding met de vouwbeugel.
2CV, voorste linker roldakhoek van gegoten aluminium (boog). Let op: Alleen geschikt voor 2CV met
externe bevestiging van het roldak! Het gat voor de schroefverbinding moet mogelijk worden aangepast, afhankelijk van het bouwjaar.
2CV, voorste rechter roldakhoek van gegoten aluminium (boog). Let op: Alleen geschikt voor 2CV met
externe bevestiging voor het roldak! Boringen voor de schroefverbinding moeten mogelijk worden aangepast, afhankelijk van het bouwjaar.
2CV, roldakbeugel, past linksboven op het voorruitframe en rechtsachter op de achtereindplaat! Voor
Citroen 2CV, past op alle modeljaren!
2CV, beugel voor oprolbaar dak, past rechtsboven op de voorruitlijst en linksachter op de achterste
eindplaat! Voor Citroen 2CV, past op alle modeljaren!
2CV, koplampdrager 2CV oud. Eerste versie voor gegolfde metalen motorkap. Geschikt voor Citroen
2CV, tot modeljaar 1961, origineel van MCC France.
1703 Artikel | Page 5 / 35
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
