voor Sonstige-Citroen 2CValt
Garantiesticker, geschikt voor Citroen 2CV, Dyane vanaf 1977. De garantiesticker wordt bevestigd
aan de binnenkant van de achterklep.
Garantiesticker, geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AMI tot 1977. De garantiesticker wordt bevestigd
aan de binnenkant van de achterklep.
Sticker voor drukknopschakelaar voor alarmknipperlichten (vierkante schakelaar) in het dashboard
Geschikt voor Citroën DS, HY, AMI, 2CV, GS
Sticker luchtfilter. Herdruk van de originele sticker (goudkleurig, rode rand). Deze sticker zat op
veel luchtfilters. Citroën DS tot 1965, 2CV, HY, Renault, Simca, Peugeot.
Opschuifmoer 2,9 (plaatmoer). Voor zelftappende schroeven met een kerndiameter van 2,9 mm
Afmeting: 12,0 x 11,0mm.
Verchroomde uitlaatkap. 32 mm binnendiameter. Universele pasvorm. Reproductie van de typische
uitlaatdeksels uit de jaren vijftig en zestig. Alleen rond, verchroomd en geschikt voor de uitlaatdiameter. Totale lengte: 135 mm.
Uitlaatpijpverbreder. Voor diameter 29 - 44mm. Alleen voor pijpdiktes tot max. 1,5mm. Niet geschikt
voor roestvrijstalen pijpen. De uitlaatpijp moet voor het verbreden worden verwarmd! Het gereedschap moet volledig worden ingebracht, anders kunnen de klembekken breken.
Uitlaatpijpverbreder. Voor diameter 38 - 64mm. Alleen voor pijpdiktes tot max. 1,5mm. Niet geschikt
voor roestvrijstalen pijpen. De uitlaatpijp moet voor het verbreden worden verwarmd! Het gereedschap moet volledig worden ingebracht, anders kunnen de klembekken breken.
Uitlaatafdichting 200g. Voor het afdichten van grotere gaten, kieren en scheuren. Relatief taai
materiaal. Het wordt hard!
Uitlaatmontagepasta 150g. Voor het afdichten van de insteekverbindingen bij het monteren van
uitlaatpijpen. De pasta wordt hard bij verhitting. Zeer handig!
Loslager 2CV oud, AMI6, oude versie (kogellager drukring), voor gebruik met een meervoudige
plaatkoppeling! Ook geschikt voor Renault R4, tot 1970, Renault Dauphine, 4CV. Of. nr.: AZ 314.01
Loslager 2CV oud/AMI6, oude versie (grafiet lager), voor gebruik met de originele koppeling met 3
hendels. De grafiet ring heeft een buitendiameter van 49mm en een binnendiameter van 32mm. Totale hoogte 20mm. Ook geschikt voor Renault R4 tot 1970, Dauphine, 4CV. Or.No.: AZ 314.01. Gemaakt van zeer hoogwaardig speciaal grafiet met een dichtheid van 1,9g/cm3.
Ontkoppelingsring, voor alle Citroen 2CV + AMi + Dyane, die de ontkoppelingsvork aan de bovenkant
van het koppelingshuis hebben. (2CV met 9, 12 + 16 pk) Bestelnr.: A31414
Autohoes in rood voor 2CV. Synthetische vezels, luchtdoorlatend, stofbindend. Speciaal genaaid voor
2CV, geen universele hoes! De autohoes is voor binnengebruik (garage), niet geschikt voor buitengebruik!
Ballistol olie 200 ml spuitbus. De universele olie, beproefd en ongeëvenaard. Ideaal voor
roestbescherming, verzorging van fijnmechanica, maar ook voor leer, hout, etc. (Ballistol staat ook bekend als pistoololie). (Ballistol wordt ook wapenolie genoemd) Ballistol harsvrij, zelfs na jaren. Zeer gemakkelijk aan te brengen met een kwastolie voor roestbescherming.
Batterijhouderhaak, 215 mm lang. M5 schroefverbinding. Geschikt voor Citroen DS, HY. 2CV etc. Ook
geschikt voor veel Peugeot + Renault voertuigen. Reproductie als origineel!
Universele accubevestigingsbeugel, lengte 235mm metaal, gegalvaniseerd, typisch voor alle Franse
auto's uit de jaren 50 en 60
Accubak op het schutbord, gemaakt van plaatstaal. Geschikt voor Citroen 2CV. Voor accu: 12 Volt, 44
Ampère. Max. lengte: 205mm. Breedte: 175mm. Hoogte: 145mm. Gemaakt in Europa.
Accubak op het schutbord, gemaakt van roestvrij staal. Geschikt voor Citroen 2CV. Voor accu: 12
Volt, 44 Ampère. Max. lengte: 205mm. Breedte: 175mm. Hoogte: 145mm. Gemaakt in Europa.
Acculader voor 12 volt (OptiMate 6 Ampmatic). Laadcapaciteit: 6 ampère. Het "Zwitsers zakmes
onder de acculaders. Je kunt alle soorten accu's aansluiten (STD, AGM, EFB, GEL-accu's). Bijna alle formaten kunnen ook worden aangesloten (3AH > 144Ah). Deze lader kan ook diep ontladen accu's reactiveren (tot een ontlading van 0,5 volt)! De slimme elektronica maakt dit mogelijk. Je kunt ook accu's testen. Hij heeft een zekeringscircuit voor het geval hij verkeerd wordt aangesloten. Hij regelt de laadstroom op basis van de omgevingstemperatuur en heeft nog veel meer opties. Of het nu gaat om een grasmaaier, boot, auto, camper, motor of tractor, deze lader past zich automatisch aan alles aan. En laten we eerlijk zijn, wie weet wat voor soort accu er tegenwoordig in moderne voertuigen zit? Met deze lader maakt het niet uit! Alleen een modern elektrisch voertuig kan hiermee niet worden opgeladen! Natuurlijk kan hij ook als normale acculader worden gebruikt. Onze tip als je meerdere voertuigen winterklaar maakt: gebruik deze lader één keer en rust de andere voertuigen uit met onze druppelladers.
Haakse accupoolontkoppelaar (ruimtebesparend). Draai gewoon de kartelschroef los en het volledige
elektrische circuit in de auto wordt onderbroken. Ideaal voor langere perioden waarin de auto niet wordt gebruikt. (winterstalling). Eenvoudiger kan niet! De minpool op de accu wordt vervangen door deze ontkoppelbare klem (de minpool die op de accu zat, wordt nu gewoon in de klemverbinding van de werkschakelaar gestoken). Ombouwtijd ca. 1 minuut!
Accuklem - ontkoppelaar recht. Draai gewoon de kartelschroef los en het hele elektrische circuit in
de auto is onderbroken. Ideaal voor langere perioden waarin de auto niet wordt gebruikt. (winterstalling). Eenvoudiger kan niet! De minpool van de accu wordt vervangen door deze deelbare pool! (de minpool die op de accu zat, wordt nu gewoon in de poolaansluiting van de werkschakelaar gestoken). Ombouwtijd ca. 1 minuut!
Gekleurde accupool. Rood voor plus. Zwart voor min. Universele pasvorm. Nu is de kans op verwarring
bij het aansluiten van de accu minimaal. Deze gekleurde accuklem connectoren zijn geschikt voor kabels met een maximale diameter van 12mm (kabeldoorsnede tot 113mm²). Ze passen op poolmaten van 16-19 mm. Ze zijn geschikt voor 6V + 12V accu's. En ze zien er nog goed uit ook! Gemaakt in Duitsland
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
