opnieuw afdichten van met rubber beklede voor-, achter- en zijruiten. Zeer stabiel, waterbestendig, blijft elastisch. Goede hechting, zelfs op vochtige ruiten.
opnieuw afdichten van met rubber beklede voor-, achter- en zijruiten. Zeer stabiel, waterbestendig, blijft elastisch. Goede hechting, zelfs op natte voorruit.
reservoir wordt geleverd met beugel en accessoires en kan universeel worden gemonteerd. Bijv. Citroen Mehari, Rernault R4 eerste versies enz. Dit type ruitensproeierreservoir is ook geïnstalleerd in veel Italiaanse voertuigen (Alfe Romeo Spider ....).
montage achteraf. Compleet met knop, kabel, 5mm connectors, 7x5mm slang, etc. Zeer praktisch en klein. Breedte 19,5cm, hoogte 16,5cm, diepte 5,5cm. De opgegeven afmetingen hebben betrekking op de totale afmetingen, inclusief beugels.
Breedte: 122 mm, totale hoogte: 185 mm. Totale diepte: 100mm. Het reservoir wordt geleverd met een houder. De houder zit aan de achterkant van de container en is niet zichtbaar.
ruitensproeier wordt van achteren vastgeschroefd met een moer. 1 waterstraal. Lage montagehoogte. Diameter montage: 8,0 mm.
Beide uiteinden met afsluitdop. Super praktisch!
van achteren vastgeschroefd met een moer. 2x waterstraal. Plat ontwerp. Diameter montage: 9,5 mm.
platte stekker, aansluiting van bovenaf! Gemaakt in de EU. De illustratie toont de juiste installatiepositie. Het pompgedeelte zit onderaan, de elektromotor bovenaan! Installeer op deze manier. Anders zuigt de pomp alleen lucht aan.
inbouw achteraf, bijv. 2CV, Dyane, Peugeot, Renault. Let op: De pomp is niet zelfaanzuigend. Het water moet er zelf inlopen. Wateruitlaat = kant stroomaansluiting. Als de pomp langer dan 15 seconden zonder water draait, gaat hij stuk.
Installatie: begin bij de voetpomp met het T-ventiel, 1x naar het reservoir (plaats het ventiel zo dat het water uit het reservoir kan doorstromen) en 1x naar het ruitensproeiermondstuk (ventiel laat het water doorstromen naar het mondstuk). De stroomrichtingen zijn aangegeven met een pijl op het ventiel. Montage-instructies online in de shop.
Universele pasvorm voor veel Franse voertuigen.
remslangen, handremkabels, snelheidsmeterkabels, benzineslangen....Buitenafmetingen: 23x30mm. Binnendiameter: 8mm. Het rubber is aan één lange zijde ingesneden en kan daardoor gemakkelijk over de te beschermen kabel worden geschoven!
benzineslangen....Buitenafmetingen: 42mm. Lengte: 31mm. Binnendiameter: 12mm. Het rubber is niet ingesneden (maar dit kan natuurlijk achteraf worden gedaan als dit de installatie vergemakkelijkt).
Citroen DS. Of. Nr. 1D5413090Z
Hiermee kun je heel eenvoudig gebogen waterslangen maken. Eenvoudig en ingenieus!
Hiermee kun je heel eenvoudig gebogen waterslangen maken. Eenvoudig en ingenieus!
Hiermee kun je heel eenvoudig gebogen waterslangen maken. Eenvoudig en ingenieus!
maakt het heel eenvoudig om gebogen waterslangen te maken. Eenvoudig en ingenieus!
Hiermee kun je heel eenvoudig gebogen waterslangen maken. Eenvoudig en ingenieus!
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 9 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 9 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er nog beter uit.
randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er nog beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er nog beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er nog beter uit.
opstaande randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er ook beter uit.
randen. Dit voorkomt dat de slang wordt platgedrukt. Klein schroefhuis met 7 mm inbusbout (met gleuf). Bandbreedte: 12 mm. Normale, moderne slangklemmen pletten de slang. Met deze klemmen wordt dat volledig voorkomen. En ze zien er nog beter uit.
1978. 505 vanaf 1981. 604 van 1981 tot 1985. Citroën AXEL vanaf 1984. LNA vanaf 1984. Visa vanaf 1982 tot 1984. Voor slotfabrikant: NEIMAN. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 24,0mm. Schachtbreedte: 7,5mm.
1969. 305 vanaf 1978 tot 1980. 404 vanaf 1965. 504 vanaf 1968 tot 1984. 505 vanaf 1984. 604 vanaf 1981 tot 1984. Talbot Samba. Citroën LN. Voor fabrikant van het slot: VACHETTE + SIMPLEX. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 17,5mm. Schachtbreedte: 7.1mm.
1969. 404 vanaf 1965. 504 vanaf 1975 tot 1983. 604 vanaf 1975 tot 1980. 104 vanaf 1972. Renault R4, van 1961 tot 1981. Citroën LN + VISA. Voor fabrikant van het slot: NEIMAN. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 22,4mm. Schachtbreedte: 7,0mm.
1993. Voor slotfabrikant: GIOBERT. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 23,3mm. Schachtbreedte: 7,4mm.
2000, GS, VISA. Peugeot J9. Maserati Bora, Indy 4900 America, Merak. Voor slotfabrikant: RONIS. Schachtlengte: 17,3mm. Schachtbreedte: 7,0 mm. Let op de doorsnede van de sleutelbit
2000, GS, VISA. Peugeot J9. Maserati Bora, Indy 4900 America, Merak. Voor slotfabrikant: RONIS. Schachtlengte: 17,3mm. Schachtbreedte: 7,0 mm. Let op de doorsnede van de sleutel.
SM, CX 2000, GS, VISA. Peugeot J9. Maserati Bora, Indy 4900 America, Merak. Voor slotfabrikant: RONIS. Schachtlengte: 20,0mm. Schachtbreedte: 7,0mm. Let op de doorsnede van de sleutel.
2000, GS, VISA. Peugeot J9. Maserati Bora, Indy 4900 America, Merak. Voor slotfabrikant: RONIS. Schachtlengte: 20,0mm. Schachtbreedte: 7,0mm. Let op de doorsnede van de sleutel.
PDF-BESTAND 
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
