Differentieel lager stelmoer, met oliekeerring. Geschikt voor Renault R4, R5, R6, R12, R16
(4-versnellingsbak). Buitendiameter: 74.0mm. Binnendiameter: 35,5mm. Totale hoogte: 18,0mm. Of. Nr. 0556231900 + 7700554257
(4-versnellingsbak). Buitendiameter: 74.0mm. Binnendiameter: 35,5mm. Totale hoogte: 18,0mm. Of. Nr. 0556231900 + 7700554257
(5-versnellingsbak). Buitendiameter: 74,8mm. Binnendiameter: 35,0mm. Totale hoogte: 16,0mm. Of. Nr. 7700634643
markeerstift aan en piep. Je hebt de exacte snelheid! Ideaal voor motorinstellingen!
evenals een voorverwarmingsapparaat voor het verwerken van spouwvetten.
CX Athena. Renault R4 GTL (R1123, 1126, 2106, 2109, 2391, 2392). Peugeot 304, 403, 404, 504. Deze condensor kan ook gebruikt worden voor SEV!
ombouwset vervangt het originele contact door een "Hall-sensor". De originele verdeler blijft behouden (inclusief de mechanische timinginstelling). Voordelen: Geen slijtage aan contacten, betere controle over de bobine. Let op: Beter dan contacten, maar bij lange na niet te vergelijken met een volledig elektronisch ontstekingssysteem. Geschikt voor Ducellier verdelers op Renault R4(1108ccm), R5(845+956ccm), R6(1108ccm), R10(1108ccm+1289ccm), R12(1289ccm), R15(1289ccm+1565ccm), R16(1565ccm+1647ccm). Peugeot 204(1120ccm), 404(1618ccm), 504(1796ccm+1971ccm). Overal waar het contact 34028(D304) + 82635 is geïnstalleerd, kan de ombouwset snel worden gemonteerd! Rode kabel = "+" plus via contactsleutel - ontstekingsstroom (klem 15). Zwarte kabel = naar bobine "-" min (klem 1). De condensator is weggelaten. Deze is niet langer nodig.
geïnstalleerd in verschillende Renaults (Estafette), Peugeot. Identiek aan Ducellier 71129.
1300S. Gemaakt in Frankrijk.
transparant). Geschikt voor Renault R4, R5, R6, R8, R10, R12, R16, R15, R17, R18, R20, Fuego. Of. Nr. 7701020304.
Estafette. Rotor lengte: 18.0mm. Rotor hoogte: 26mm. Schacht diameter: 14.0mm. Montagediepte: 15.0mm. Of. Nr. 08 54 720 000 Made in France.
CX tot 1980, HY. Renault R4GTL, R5, R16. Peugeot 204, 304S, 404, 504. Versie D216. Totale lengte: 46mm. Totale hoogte: 36mm. Inwendige diameter: 15mm. Of. Nr. Citroën: 5452421. Peugeot: 5937.05. Citroën: 0854120600.
Estafette, Renault achtermotoren. Peugeot 403, 404, 504, 304, verdelernummer 2388 Ducellier. Originele leverancier! Totale lengte: 47mm. Totale hoogte: 35mm. Inwendige diameter: 14mm.
1972). Citroën HY + 11CV. Peugeot 204, 304, 403, 404, 504, Renault R4, R16. Diameter op verdeler: 64mm. Totale hoogte: 65mm. Binnendiameter: 65mm. Gemaakt in Frankrijk.
voor diverse Renaults (R16, R12........)
carburateursproeiers bepalen. Onmisbaar voor werkzaamheden aan de carburateur (bijv. opnieuw sproeien naar originele waarden, kalibreren van carburateurs, enz.)
slechts 30mm! Diameter 143mm. 40 watt. 4 Ohm. Past in de deurpanelen van Citroen 2CV, Renault R4, Peugeot 204 - 504..... Bijzonder plat ontwerp, daarom ideaal voor deurpanelen (ook Citroen 2CV + Renault R4). Buitendiameter = 143 mm, uitsparing voor inbouwopening in de deurpanelen = 120 - 130 mm. Dualcone luidspreker.
28.2mm. Hoogte: 73mm. Klepsteel: 7.0mm. Bijpassende klepspie = 81064
M10. Klinkmoeren zijn ideaal voor het maken van schroefdraad in plaatmetaal. Een typisch voorbeeld is de installatie van spiegels op de deuren of op de vleugels (de oude schroefdraden zijn vaak versleten of uitgescheurd). De bijpassende popnageltang is te vinden onder het nummer 21082.
eenvoudig in te kunnen brengen met optimale krachtoverbrenging. Een passend assortiment aluminium klinkmoeren vind je onder ons nummer 21083. Klinkmoeren zijn ideaal voor het maken van schroefdraad in plaatmetaal. Een typisch voorbeeld is de montage van spiegels op deuren of spatborden (de oude schroefdraad is vaak versleten of uitgescheurd).
12 Volt. 7-polig stopcontact. Extra controlelampje. Aansluiting van het Hella knipperlichtrelais: Klem + = positieve voeding/aansluiting 30, komt overeen met het +-teken op het 2CV-relais. Klem C = uitgang knipperlichtrelais naar knipperlichten voor + achter, komt overeen met klem C op het 2CV-knipperlichtrelais! Klem R = aansluiting knipperlicht. Klem R2 = extra aansluiting voor knipperlicht. Klem - = massa, moet aan het voertuig worden geschroefd! Het knipperlichtrelais van de 2CV heeft deze aansluiting niet!
6 Volt. 7-polig stopcontact. Extra controlelampje. Aansluiting van het Hella knipperlichtrelais: Klem 49 = positieve voeding, komt overeen met het +-teken op het 2CV-relais. Klem 49a = uitgang knipperlichtrelais naar knipperlichten voor + achter, komt overeen met klem C op het 2CV-knipperlichtrelais! Klem C2 = aansluiting voor extra knipperlicht. Klem 31 = massa, moet worden vastgeschroefd aan het voertuig! Het knipperlichtrelais van de 2CV heeft deze aansluiting niet! De originele richtingaanwijzer in het voertuig moet parallel worden aangesloten op klem 49a!
Zonder knipperlicht, zonder knipperlicht.
Nr. 0857607700. Bijv. gemonteerd op Renault R4, R6, R8
onderdelen). Geschikt voor Renault Estafette. Hoogwaardige replica. Vervaardigd in 3D-print van UV-bestendig kunststof. Houd er rekening mee dat u de schroeven en veren van de oude knop moet gebruiken. De vergrendelknop is niet gelakt. U kunt deze dus aanpassen in de gewenste kleur (grijs - zwart).
Renault Estafette, eerste versie.
binnendraad 3/8 x 24UNF. 1x buitendraad 3/8 x 24UNF. Lengte: 200mm. Slotkop nr. 535594
Kabelmantel: 450mm. Of. Nr. 7700514974
7700516411. Made in France.
schroefdraad op de beugel (fijn af te stellen) Of. Nr. 7700516412
linkse schroefdraad op de beugel (fijn af te stellen) Of. Nr. 7700516413. Made in France.
1300). Of. Nr. 7701365171
zuiger diameter: 19.05mm (3/4"). Let op: Afhankelijk van de uitvoering van de hoofdremcilinder heb je 2 rubberen afdichtingen met kraag nodig. Deze zitten in set 74471. Bestel deze apart.
1975. Voor zuigerdiameter: 20,63mm.
Mastervac. Geïnstalleerd vanaf bouwjaar 10/1972 tot 10/1976. 16mm remvloeistof reservoir schroefdraad. Remleiding aansluiting: 3/8x24 UNF. Diameter montage: 33,6mm. Afstand tussen montagegaten: 70mm. Gemaakt in Frankrijk
R2132, R2133, vanaf bouwjaar 10/1961 tot 05/1964. Remleiding aansluiting: 2x 3/8x24UNF + 1x 7/16x20UNF. Schroefdraad remvloeistofreservoir: M16x1,5 Made in France
van modeljaar 07/1959 tot 09/1961. Remleiding aansluiting: 2x 3/8x24UNF + 1x 7/16x20UNF aan de voorzijde. Schroefdraad remvloeistofreservoir: M19. Buitendiameter: 42mm. Afstand van hart tot hart montagegat: 60mm. Diameter bevestigingsgat: 8,8mm. Totale lengte: 140mm. Gemaakt in Frankrijk