Ersatzteile und Werkzeug & Zubehör für Citroën 2CV AK-AZU

Citroën 2CV AK-AZU
Kastenente/ Fourgonnette
AK 400 Kastenaufbau hoch und lang, 602ccm
AK250/AZU Kastenaufbau flach und kurz 425-602ccm. gebaut bis 1977

2CV A (Berline) (1949 - 1954)
2CV AU Fourgonnette (Lieferwagen) (1951 - 1957)
2CV AZ (Berline) (1954 - 1969)
2CV AZU Fourgonnette (Lieferwagen) (1954 - 1978)
2CV AZL (1963 - 1969)
2CV AZLP (Berline) (1957 - 1962)
2CV Sahara (1958 - 1967)
2CV Mixte (1962)
2CV AZA (1963 - 1969)
2CV AZAM (1963 - 1969)
2CV4 (1970 - 1978)
2CV6 (1970 - 1990)
2CV Spécial (1975 - 1979)
2CV Spot (1976)
2CV AK (Lieferwagen) (1963 - 1978)

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Rosette 13/5mm mit Schraube. Inhalt: 12 Stück + 12x Schraube 4mm/16mm. Diese Rosette besteht nur

aus einen ausgestanzten Blech, welches vernickelt wurde. Sie sind aber nicht so stabil und hübsch wie unsere Nummern 21143, 21144, 21145. Allerdings entsprechen diese Rosetten eher den originalen Rosetten, wie sie in frühen Citroen 2CV, R4, Dauphine usw. verbaut wurden. Höherwertige Fahrzeuge hatten eher unsere glänzenden Alternativen (z.B Citroen DS).

Batterieladegerät für 6 Volt + 12 Volt (OptiMate 5 6V/12V). Ladeleistung: 3 Ampere bei 12 Volt. 4

Ampere bei 6 Volt. Diese Batterieladegerät und Erhaltungslader lädt nur Blei-Säure Batterien (also die Batterien der Oldtimer). Dafür kann es sowohl bei 6 Volt als auch bei 12 Volt Batterien verwendet werden. Dieses Ladegerät kann auch tiefen entladene Batterien (bis zu einer Entladung von 0,5 Volt) wieder reaktievieren! Die schlaue Elektronik macht es möglich. Außerdem können Sie Batterien testen. Es hat eine Sicherungsschaltung, falls es mal falsch angeschlossen wird. Es steuert den Ladestrom nach der Umgebungstemparatur und hat viele andere Optionen. Wichtig für eine lange lebensdauer der Batterien ist eine regelmäßige Entsulfatierung (desulfation). Und das können diese modernen Ladegeräte.

Antriebswellenmanschette radseitig + getriebeseitig (Silikon) für eine Antriebswelle mit doppelten

Kreuzgelenk. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 06/1970 bis ca. 1975. Auch passend für Citroen AMI6 radseitig ab Baujahr 04/1961 und getriebeseitig ab 04/1961. Per Stück. Nachbau. Or. Nr.: AM37399. Dieses Gummi ist auf Silikon-Basis und wesentlich haltbaer als die normalen Antriebswellenmanschetten.

2CV, Kühlergrill - Design 3 Balken. Angefertigt aus Kunststoff und anschließend hochglanz

verchromt. Passend für Citroen 2CV ab Baujahr 1961. Dieser Kühlergrill ist eigentlich zu gut und zu schön verchromt! In dieser perfekten Ausführung gab es ihn nie von Citroen. Aber wer eine schönen verchromten Kühlergrill in seinem 2CV haben möchte, wäre das unsere erste Wahl. Wenn Ihr Fahrzeug allerdings völlig original ist und sogar aus den sechziger Jahren stammt, würde ich eher den schlechteren (aber optisch stimmigeren) Kühlergrill aus Aluminium nehem (unsere Artikelnummer 16003).

2CV, Kühlergrill - Design 3 Balken. Angefertigt aus Kunststoff. Farbe schwarz. Passend für

Citroen 2CV ab Baujahr 1961. Dieser Kühlergrill in dem 3-Balken Design gabe es in schwarz nie von Citroen. Er sieht aber sehr gut auf einer 2CV Charleston aus (die ja original auch einen Kühlergrill mit schwarzen Rahmen hatten). Für Menschen die sagen: Weniger ist mehr.

Zündkerzengewinde M14 Reparatursatz (für die Reparatur defekter Zündkerzengewinde). Hobby

Qualität. Für alle M14 Zündkerzen. Der Reparatursatz wird mit einen HSS Gewindeschneider (Antrieb Schlüsselweite 17mm) und 4 Gewindeeinsätzen geliefert. Länge der Gewindeeinsätze: 9,7mm + 11,0mm + 13,0mm + 19,1mm.

Zündkerzengewinde M14 Gewindereiniger mit einen Fräser für den Zündkerzendichtring. Dieses

Kombinationswerkzeug kann also Ihr verunreinigtes Gewinde reinigen und wieder gängig machen. Zusätzlich wird die Dichtfläche um das Gewinde wieder schön geplant. Aber Achtung: Ist das Zündkerzengewinde bereits stark beschädigt, müssen Sie ein neues Gewinde einsetzten (Artikel 21176)

Batterieladegerät - Erhaltungslader für die Überwinterung (OptiMate 1). Umschaltbar auf 6 Volt

t und 12 Volt. Dieses kleine Dauer - Ladegerät ist optimal, um eine Batterie während der Winterpause dauerhaft an die Batterie anzuschließen. Modernste Technologie schützt vor Verpolung der Anaschlüsse. Es ist für ganz normale Blei Batterien (die mit Säure) geeignet. Der Ladestrom beträgt maximale 0,6 Ampere. Achtung: Mit diesem Ladegerät können Sie nicht leere Bateerien schnell laden oder reaktivieren! Es ist also dafür da, die Batterie frisch zu halten und gegebenfalls ganz langsam zu laden. Zum Lieferumfang gehört auch ein Ladekabel, welches fest an die Batterie angeschlossen werden kann. Nun einfach die Steckverbindung nach außen verlegen und schon kann das Ladegerät, ohne öffnen der Motorhaube, angeschlossen werden.

Batterieladegerät für 12 Volt (OptiMate 6 Ampmatic). Ladeleistung: 6 Ampere. Das "Schweizer

Messer" unter den Batterieladegeräten. Sie können alle Arten von Batterien anschließen (STD, AGM, EFB, GEL Batterien). Auch nahezu alle Größen können angeschlossen werden (3AH > 144Ah). Dieses Ladegerät kann auch tiefen entladene Batterien (bis zu einer Entladung von 0,5 Volt) wieder reaktievieren! Die schlaue Elektronik macht es möglich. Außerdem können Sie Batterien testen. Es hat eine Sicherungsschaltung, falls es mal falsch angeschlossen wird. Es steuert den Ladestrom nach der Umgebungstemparatur und hat viele andere Optionen. Egal ob Rasenmäher, Boot, Auto, Wohnmobil, Motorrad oder Trecker, dieses Ladegerät stellt sich automatisch auf alles ein. Und seien wir mal ehrlich, wer weiß denn noch was wie eine Batterie heutzutage in den modernen Fahrzeuge verbaut ist. Hiermit ist es egal! Nur ein modernes Elektro Fahrzeug kann hiermit nicht geladen werden! Natürlich kann es auch als ganz normales Batterie Erhaltungs Ladegerät genutz werden. Unser Tip wenn Sie mehrere Fahrzeuge überwintern: 1x dieses Ladegerät und die anderen Fahrzeug mit unseren Erhaltungsladern ausstatten. Zum Lieferumfang gehört auch ein Ladekabel, welches fest an die Batterie angeschlossen werden kann. Nun einfach die Steckverbindung nach außen verlegen und schon kann das Ladegerät, ohne öffnen der Motorhaube, angeschlossen werden. Wichtig für eine lange Lebensdauer von Blei-Säure Batterien ist eine regelmäßige Entsulfatierung (desulfation). Und das können diese modernen Ladegeräte.

Citroën 2CV AK & AZU (2CV Fourgonnette) Ersatzteile

Die Citroën 2CV AK und AZU – mehr als nur Transporter! Wer an den kultigen Citroën 2CV denkt, hat zuerst die berühmte Ente im Kopf, aber die Kastenwagen-Varianten AK und AZU haben ihren eigenen, ganz besonderen Platz im Herzen vieler Oldtimer-Fans. Sie sind nicht einfach nur Transportmittel, sie sind Kultobjekte. Diese nützlichen Transporter haben nicht nur Baguettes und Wein durch Frankreich kutschiert, sondern auch Handwerker, Landwirte und Gewerbetreibende treu begleitet.
Aber auch als treuer Begleiter im Alltag haben sich die Citroën 2CV AK und AZU ihren Ruf als unermüdliche Lastesel hart erarbeitet. Heute sind sie beliebte Oldtimer, die nicht nur durch ihr kultiges Aussehen, sondern auch durch ihre Zuverlässigkeit bestechen. Trotzdem braucht es hin und wieder mal das eine oder andere Ersatzteil, um sicherzustellen, dass der Kastenwagen noch viele weitere Jahre seinen Dienst tun kann.

Citroën 2CV Kastenente: Ersatzteile für die Kastenwagen

Wenn Ihr Citroën AK oder AZU nach all den Jahren also Ersatzteile benötigt, dann sind Sie bei uns genau richtig. Da hilft kein langes Zögern, sondern nur die richtige Pflege mit den passenden Ersatzteilen. Wir haben, was Sie brauchen, um Ihren 2CV AK oder Azu wieder flott zu machen.
Ob es um den Motor, die Bremsen oder die Federung geht. Von den kleinsten Dichtungen bis zu größeren Komponenten – bei uns finden Sie eine Auswahl an Ersatzteilen für den 2CV AK und AZU. Das Beste? Bestellen Sie ihre Ersatzteile für den Citroën 2CV AK & AZU bequem von zuhause aus. Wir liefern es Ihnen direkt vor die Haustür.
Falls Sie mal ein Ersatzteil nicht finden oder Fragen haben, kontaktieren Sie uns! Wir stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite, damit Ihr Citroën Oldtimer weiterhin zuverlässig über die Straßen rollt.