Auslasskrümmer (Auspuffkrümmer), mit Befestigung für ein Hitzeschutzblech. 4 in 1 Krümmer
Passend für Citroen DS, von Baujahr 1966 bis 1971. Or. Nr. DV181-81
Ein- und Auslasskrümmer für Citroën Alle
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Auslasskrümmer (Auspuffkrümmer), ohne Befestigung für ein Hitzeschutzblech. 4 in 1 Krümmer
Passend für Citroen DS, von Baujahr 1962 bis 1965. Or. Nr. DS181-1
Auslasskrümmer Hitzeschutz Platte, mit Isolation (Befestigung mit 8 Nieten). Passend für Citroen
DS IE. Or. Nr. DX181-213A
Auslasskrümmer Hitzeschutzblech (Abschirmblech). Nur passend für Citroen DS, von Baujahr 1962 bis
1963. Or. Nr. D181-6C. Sehr aufwendige Kleinstserien Nachfertigung von Hand.
Auslasskrümmer Hitzeschutzblech, innen. Passend für Citroen DS Vergaser + Einspritzer. Ganz
kleine Anpassungsarbeiten sind möglich. Es ist leider nur noch dieses eine Hitzeschutzblech lieferbar. Or. Nr. DX17114
Auslasskrümmer Hitzeschutzblech, ohne Abgang für Vorwärmung. Passend für Citroen DS, bis
Baujahr 1972. Or. Nr. DS18114
Auspuffschelle (Krümmerschelle) Befestigungsschraube M7. Abgeflachter Kopf. Gesamtlänge: 56mm
Passend für Citroen DS. Or. Nr. 1D5412151D
Auspuffschelle aus Metallguß (Innendurchmesser 57mm), für die Verbindung Auspuffkrümmer zu dem
Flammrohr. Passend für Citroen DS + Citroen HY. Or. Nr. 5412150T
Dichtung, zwischen Einlass + Auslasskrümmer + Zylinderkopf. Passend für Citroen 11CV + Citroen HY
bis Baujahr 1963. 186mm lang. Or. Nr.452996
DS ab 65, Krümmerrohr (Flammrohr), angefertigt aus Edelstahl! Passend für Citroen ID/DS, ab
Baujahr 1965. Or. Nr. D1826A
DS ab 65, Krümmerrohr (Hosenrohr). Passend für Citroen ID/DS 19, ab Baujahr 1965. Für die
Motoren: DY-DL-DLF-DV-DT. Or. Nr. DV18251
DS ab 65, Krümmerrohr 2 in 1 aus Edelstahl (Hosenrohr). Passend für Citroen DS, ab Baujahr 1965
Ab Motor DX. Or. Nr. DX18244.
DS ab 65, Mutter geschlitzt, Gewinde M7. Schlüsselweite 11mm. Befestigung doppeltes Krümmerrohr
(Auspuffrohr vorne) an den Krümmer. Passend für Citroen DS.
DS ab 65, Mutter geschlitzt, Gewinde M8. Schlüsselweite 13mm. Befestigung doppeltes Krümmerrohr
(Auspuffrohr vorne) an den Krümmer. Passend für Citroen DS.
Krümmerdichtung Auslass (33,4mm Innendurchmesser, 64mm Lochabstand). Passend für Citroen DS19 +
Citroen HY. Or. Nr. DS181-2
Krümmerdichtung Auslass (40mm Innendurchmesser, 68mm Lochabstand). Passend für Citroen DS, ab
Baujahr 1965. Or. Nr. 1D 5412 149G, N181-2
Krümmerdichtung Einlass (3 Loch). Passend für Citroen DS. Diese Dichtung wird 1x per Auto
benötigt. Links und rechts wird die Dichtung 30031 benötigt. Or. Nr. DX141-11 + 1D 5414 063L
Krümmerdichtung Einlass (43mm Innendurchmesser). Passend für Citroen DS. Diese Dichtung wird 2x
per Fahrzeug benötigt. In der Mitte ist die Dichtung 30030 verbaut. Or. Nr. DX141-12 + 1D 5414 064X
Krümmerdichtung Einlass, mittig. Passend für Citroen DS19, ab Baujahr 7/1959. Citroen HY
Innendurchmesser: 42mm. Verschraubung lange Seite: 100mm. Verschraubung kurze Seite: 61mm. Bohrung für Stehbolzen: 8,5mm.
Krümmerdichtung Einlass, passend für Citroen ID19. Or. Nr. N141-11. Innendurchmesser: 45mm
Verschraubung lange Seite: 105mm. Verschraubung kurze Seite: 63mm. Bohrung für Stehbolzen: 9,0mm.
Krümmerdichtung Einlass. Passend für Citroen DS, bis Baujahr 09/1968. Motor: DY, DL, DLF. Citroen
HY. Or. Nr. DY14111. Innendurchmesser: 46mm. Verschraubung lange Seite: 105mm. Verschraubung kurze Seite: 63mm. Bohrung für Stehbolzen: 8,0mm.
Krümmerdichtung Einlass. Passend für Citroen DS19 + Citroen HY. Or. Nr. DM141-11
Innendurchmesser: 45mm. Verschraubung lange Seite: 103mm. Verschraubung kurze Seite: 62mm. Bohrung für Stehbolzen: 9,0mm.
Krümmerdichtung Einlass. Passend für Citroen ID19 + Citroen HY. Or. Nr. DM141-11B
Innendurchmesser: 39mm. Verschraubung lange Seite: 100mm. Verschraubung kurze Seite: 62mm. Bohrung für Stehbolzen: 8,1mm.
Krümmerrohr Dichtung (Hosenrohr), passend für Citroen DS. (42mm Innendurchmesser, 72mm
Lochabstand). Das ist die Dichtung zwischen Auspuffkrümmer + Hosenrohr (Auspuffanlage). Per Stück. Or. Nr. DX182-60A
M7, Kupfermutter für Auspuffanlagen! Verkupfert! An Auspuffanlage und Auspuffkrümmer sollte man
immer Kupfermuttern verwenden, da sie nicht anrosten können bzw. sich durch die Hitze festbrennen können.
Mutter (Knebel), für die Befestigung des Krümmers. Passend für Citroen 11CV mit Perfo + D-Motor
Citroen HY, bis Baujahr 1963. Or. Nr.451331
P 504/505/J7/HY, Auslasskrümmerdichtung, passend für Indenor Diesel XDP88. Bohrung 94mm. Passend
für Citroen HY Diesel. Peugeot 504D, 505D, J7D, J9D. Innendurchmesser: 40 x 30mm. Bohrungsdurchmesser: 9mm. Bohrungsabstand von Mitte zu Mitte: 64mm.
P 504/505/J7/HY, Einlasskrümmerdichtung für Indenor Diesel XDP88. Bohrung 94mm. Passend für
Citroen HY Diesel. Peugeot 504D, 505D, J7D, J9D.
SM, Krümmerdichtung für Citroen SM. (Krümmer am Zylinderkopf). Innendurchmesser: ca. 33mm
Bohrungsdurchmesser: 8,0mm. Bohrungsabstand von Mitte zu Mitte: 58mm. Or.Nr. 5406092V
Stehbolzen M7 auf M8. Länge 45mm. Sonderanfertigung! Jetzt können defekte M7 Gewinde auf M8
umgeschnitten werden, aber weiterhin die Anbauteile mit M7 befestigt werden!
Stehbolzen M7x43mm (Gewinde M7x1). Diese Stehbolzen wurden z.B. verbaut am Abgaskrümmer bei
Citroen 15CV. Auslasskrümmer DS bis 1965. Citroen HY
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