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Motorkühlung für Citroën Alle

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Frostschutz "GLACELF CARTECH" Konzentrat von Total (muss mit destillierten Wasser gemixt werden)

Passend für klassische Motoren, die auch Aluminium und oder Kupferbauteile haben (Kühler, Zylinderkopf....). Zuverlässiger Schutz gegen Rost, Korrosion, Schaumbildung und Kavitation. Mischungsverhältnis: 50% Frostschutz + 50% destilliertes Wasser. Achtung: Das ist ein neuer Frostschutz von TOTAL, der den Frostschutz "GLACEELF Auto Supra" ersetzt (CLACELF enthält Boraten, was in der EU nicht mehr zugelassen ist). Die beiden Frostschutzmittel können miteinander vermischt werden. Aber Achtung: Frostschutz CARTECH ist nur mit GLACEELF Auto Supra von TOTAL mischbar. CARTECH ist nicht mischbar mit Frostschutz anderer Hersteller. Aber am allerbesten ist es, den Frostschutz komplett mit TOTAL CARTECH zu ersetzen! Allgemeine Information: Amine, Nitrite und Borate sind nicht mehr erlaubt bei der neuen EU CLP Vorschriften. Außerdem müssen 2-Ethylenhexansäuren entfernt werden, da die im Verdacht stehen Humanbiologisch reproduktionsschädlich zu sein (oder Kurz: impotent zu machen!)

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Kühler (im Austausch), passend für Citroen HY Benziner, ab Baujahr 1966. Made in Germany. Der

Kühler wird komplett zerlegt, gereinigt, Kühler glasstrahlen, Kühlernetz erneuern, Kühler auf Dichtheit geprüft und Kühler komplett lackiert. Zuzüglich 250 Euro Altteilpfand.

Kühler (im Austausch), passend für Citroen HY Benziner, bis Baujahr 1958. Made in Germany. Der

Kühler wird komplett zerlegt, gereinigt, Kühler glasstrahlen, Kühlernetz erneuern, Kühler auf Dichtheit geprüft und Kühler komplett lackiert. Zuzüglich 250 Euro Altteilpfand.

Kühler (im Austausch), passend für Citroen HY, von Baujahr 1963 bis 1966. Made in Germany. Der

Kühler wird komplett zerlegt und gereinigt. Kühler glasstrahlen, Kühlernetz erneuern, Kühler auf Dichtheit geprüft und Kühler komplett lackiert. Zuzüglich 250 Euro Altteilpfand.

Kühler Befestigungsgummi (Silentgummi 35 x 55mm). Passend für Citroen DS, ab Baujahr 1965. Diese

Gummis sind unter dem Kühler montiert, und sollten bei jedem Kühlerwechsel mit ausgetauscht werden. Or. Nr. DX23296

Kühler Befestigungsgummi (Silentgummi 40 x 62mm) mit Blechschale aus Edelstahl (Zentrierteller)

Passend für Citroen DS, ab Baujahr 1965. Diese Gummis sind unter dem Kühler montiert, und sollten bei jedem Kühlerwechsel mit ausgetauscht werden. Or. Nr. DX232-94 (Blech) + DX232-96 (Gummi)

Kühler Entfetter. Für das Reinigen und Entfetten von Kupfer und Aluminiumkühler. Anwendung: 1kg

Entfetter in 10L warmes Wasser einrühren. Das alte Kühlwasser ablassen, und Entfetter Wasserlösung einfüllen. 1-2 Tage das Auto fahren und ablassen. Anschließend das Kühlsystem mit heißen Wasser spülen und neu auffüllen. Achtung: Durch die Reinigung kann es zu Undichtigkeiten kommen! Nicht schön, aber Sie wissen dann, was defekt ist.

Kühler Entkalker. Für das Entkalken von Kupfer und Aluminiumkühler. Anwendung: 1kg Entkalker in

10L warmes Wasser einrühren. Das alte Kühlwasser ablassen, und Entkalker Wasserlösung einfüllen. 1-2 Tage das Auto fahren und ablassen. Anschließend das Kühlsystem mit heißen Wasser spülen und neu auffüllen. Achtung: Durch die Reinigung kann es zu Undichtigkeiten kommen! Nicht schön, aber Sie wissen dann, was defekt ist.

Kühler Kamm (Lamellen Kamm). Mit diesem Werkzeug können die Lamellen von Autokühler, Ölkühler

und Wärmetauscher der Heizung geglättet werden. Es gibt 6 verschiedene Aufsätze, sodass für jede Kühlerlamelle das richtige Werkzeug vorhanden ist. Durch ausgerichtete Lamellen ist dann die volle Kühlleistung wieder gegeben!

360° ANSICHT

Kühler, Neuteil aus Aluminium. Passend für Citroen DS (außer DS21IE + DS23IE, DS23), ab Baujahr

1965. Der Kühler wird in Handarbeit gefertigt. Die Optik entspricht nicht dem originalen Kühler. Kleine Anpassungsarbeiten sind nötig (z.B. die Halterung für die Motorhauben Aufstellstange von dem alten auf den neuen Kühler umbauen). Aber ganz wichtig: Aluminiumkühler haben eine wesentlich höhere Kühlleistung gegenüber der originalen Variante! (Daher werden sie auch im Motorsport verwendet) Man kann nicht alles haben!

Kühler, Neuteil aus Aluminium. Passend für Citroen DS/ID bis Baujahr 1965. Der Kühler wird in

Handarbeit gefertigt. Die Optik entspricht nicht dem originalen Kühler. Kleine Anpassungsarbeiten sind nötig. Leider finden wir keine guten Altteile mehr, sodass sie repariert werden können. Somit können wir nur noch die Aluminium Kühler anbieten. Aber ganz wichtig: Aluminiumkühler haben eine wesentlich höhere Kühlleistung gegenüber der originalen Variante! (Daher werden sie auch im Motorsport verwendet) Man kann nicht alles haben!

Kühler, Neuteil. Passend für Citroen DS (außer DS21IE, DS23 + DS23IE), ab Baujahr 1965. Der

Kühler ist 4 reihig, anstatt original mit 2 Reihen Kühlernetz (Aluminium-Rippenrohr-Netz, mit Kupferwaben). Dadurch ergibt sich eine wesentlich bessere Kühlung. Or. Nr. 1D50040135T. Eine Altteil Rückgabe ist nicht erforderlich!

Kühler, Neuteil. Passend für Citroen DS21IE, DS 23 Vergaser + 23IE. Or. Nr. DX235-01. Eine

Altteil Rückgabe ist nicht erforderlich.

Kühlerdeckel, passend für Citroen DS, bis Baujahr 07/1972 + HY (Benziner) ab Baujahr 1963. 0,28

atü. Alle Citroen DS, ohne Kühlerausgleichsbehälter. Deckelinnenmaß = 57mm. Das Dichtgummi hat einen Durchmesser von 38mm. Oben im Deckel ist keine Dichtung. (alle Fahrzeuge ohne Ausgleichsbehälter haben oben im Deckel keine Dichtung. Alle Fahrzeuge mit Ausgleichsbehälter haben im Deckel eine Dichtung). Or. Nr. 5418102N

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