Hauptbremszylinder für Citroën Alle
Bremsbetätigung (im Pedalbock) für Pilz Bremsknopf (nur der Schieber). Passend für Citroen DS
Hydrauliksystem LHM. Der Schieber ist im Pedalblock montiert. Or. Nr. DXN453-021 (1D 5410496P). Im Austausch. Zuzüglich 150 Euro Altteilpfand.
Bremsbetätigung (Pedalbock) für Pilz-Bremsknopf. Passend für Citroen DS, Hydrauliksystem LHM
Der komplette Block wird geliefert. Er ist mit neuen, kalibrierten Kolben renoviert worden. Die Pedaleinstellung für die Hinterradbremse ist nach Werksvorschriften eingestellt worden. Es werden 12 Ringdichtungen für das Rohrbündel mitgeliefert. Zuzüglich 250 Euro Altteilpfand.
Bremsdruckspeicher, 2 Wege. Im Austausch. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen DS Vergaser
Sie benötigen für die Montage folgende Hydraulikleitungsdichtungen: 1x 32277 + 2x 33160. Or. Nr. 3D5409777. Zuzüglich 400 Euro Altteilpfand.
Bremsdruckspeicher, 2 Wege. Im Austausch. Hydrauliksystem LHS. Passend für Citroen DS, bis Baujahr
1965. Or. Nr. DF392-04. Zuzüglich 400 Euro Altteilpfand.
Bremsdruckspeicher, 3 Wege. Im Austausch. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen DS IE + Citroen
SM. Sie benötigen für die Montage folgende Hydraulikleitungsdichtungen: 1x 32277 + 2x 33160. Or. Nr. 3D5415541B. Zuzüglich 400 Euro Altteilpfand.
Bremsdruckspeicher, 3 Wege. Im Austausch. Hydrauliksystem LHS. Passend für Citroen DS, bis Baujahr
1965. Or. Nr. D392-02. Zuzüglich 400 Euro Altteilpfand.
Bremsflüssigkeitsbehälter aus Glas. Glashöhe: ca. 115mm. Incl. Halterung aus Edelstahl. Passend
für Citroen 11CV + Citroen HY.
Bremsflüssigkeitsbehälter Verbindungssgummi. Für die Verbindung von dem Glasbehälter zu dem
Hauptbremszylinder. Abmessung: Durchmesser oben: ca. 20-21mm. Durchmesser unten: ca. 12mm. Innendurchmesser unten: 6.0mm. Dieses System der Befestigung wurde bei vielen französischen Autos eingesetzt. ZB. Citroen 11CV + 15CV, Citroen HY, Citroen Ami. Peugeot + Renault.
Bremsflüssigkeitsbehälter Verbindungssgummi. Für die Verbindung von dem Glasbehälter zu dem
Hauptbremszylinder. Abmessung: Durchmesser oben: ca. 20-21mm. Durchmesser unten: ca. 12mm. Innendurchmesser unten: 8.0mm. Dieses System der Befestigung wurde bei vielen französischen Autos eingesetzt. ZB. Citroen 11CV + 15CV, Citroen HY, Citroen Ami. Peugeot + Renault.
Bremskraftbegrenzer (Bremskraftregler) Federnsatz. Passend für Citroen HY, ab Baujahr 9/1966
Bestehend aus 3 Federn. Or. Nr. HY456-291A, HY456-96, HY456-95.
Bremskraftverteiler Dichtsatz. Passend für Citroen DS Berline (außer Ausführung DT D-Super + DV
D-Speciale) + DS Break. Citroen SM.
Bremsventil (Hauptbremszylinder) Abdichtring. Für ein Bremsventil aus Stahl. Passend für Citroen
DS. Abmessung: 16,8 x 20,6 x 1,9mm. Or. Nr. 24822009W
Bremsventil (Hauptbremszylinder) aus Aluminium, im Austausch. Hydrauliksystem LHM. V - Abgang
Passend für Citroen DS, verbaut von Baujahr 1966 bis 1969. Or. Nr. DVN453011. Zuzüglich 250 Euro Altteilpfand.
Bremsventil (Hauptbremszylinder) aus Aluminium, im Austausch. Hydrauliksystem LHS. V - Abgang
Passend für Citroen DS, verbaut bis Baujahr 1965. Zuzüglich 250 Euro Altteilpfand.
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Bremsventil (Hauptbremszylinder) Dichtring. Passend für Citroen DS, ab Baujahr 1966 bis 1969
(Bremsventil aus Aluminium!). Abmessung: 24,2 x 28 x 1,9mm. Or. Nr. 4864S
Bremsventil (Hauptbremszylinder), im Austausch. Hydrauliksystem LHM. Paralleler Abgang. Passend
für Citroen DS Limousine, mit normalen Bremspedal. (Non Pallas). Or. Nr. 1D 5403999. Zuzüglich 250 Euro Altteilpfand.
Bremszylinderpaste. Hersteller: FÖRCH. 5g Bremszylinderpaste für hydraulische Bremssysteme. Zur
Schmierung von Zylinderlaufbahnen, Kolben. Lebensdauer von den Bremszylindern wird verlängert. Schützt vor Korrosion. Verträglich mit den Bremsflüssigkeiten DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1. Hält Manschetten geschmeidig. Montagehilfe für O-Ringe, Lippendichtungen, Manschetten und andere Dichtelemente aus gummielastischen Werkstoffen. Bremszylinderpaste dünn und gleichmäßig auf die zu schmierenden Flächen auftragen. Achtung: Sie bauen neuen Radbremszylinder in Ihren Oldtimer ein, dann bitte die Kolben und Manschetten vor dem Einbau mit dieser Paste benetzen. Längere Standzeiten Ihres Autos sind dann weniger problematisch!
Deckel für einen Bremsflüssigkeitsbehälter aus Glas. Gewinde ca. 44mm. Passend für Citroen
11CV, 2CV, HY, Panhard, Peugeot 203, 403, 404.
Federkugel + Bremsdruckspeicher Ventil (für geteilte Federkugel LHM + LHS). Passend für Citroen
DS. Dieses Ventil dient als Ersatz, für defekte Ventile bzw. für die Neubefüllung (wenn Sie noch eine Citroen Werkstatt finden, die das kann!). Die Ventile sind nur eingeschraubt!
Hauptbremszylinder Reparatur Satz (nur Dichtungen), Zweikreisbremsanlage. Passend für Citroen HY
ab Baujahr 1976. Made in France
Hauptbremszylinder Zweikreisbremsanlage. Passend für Citroen HY, ab Baujahr 1976
Kolbendurchmesser: 25,4mm. Made in France
Hauptbremszylinder, 1 Zoll (25,4mm) Kolben. Passend für Citroen 11CV + 15CV. Citroen HY. Renault
Fregate, Juva 4. Simca Vedette, Regence, Versailles bis Baujahr 7/1955. Made in Europe.
Hohlschraube für Hauptbremszylinder Citroen 11CV, HY, Peugeot 203. Die Schraube kommt stirnseitig
in den Hauptbremszylinder und nimmt den Verteiler für die Bremsleitungen auf. Gewinde 1/2 x 20 UNF. Für 15mm Anschlussdurchmesser. Länge ohne Schraubenkopf = 29mm.
Manschette für den Hauptbremszylinder (für 1 Zoll (25,4mm) Hauptbremszylinder). Passend für
Citroen 11CV bis Baujahr 07/1952. Citroen HY. Citroen 2CV. Peugeot P203. Renault Fregate usw.. Abmessung: 36 x 54mm.
Sicherheitsschieber, Dichtring (O-Ring) groß. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen DS, außer
Serie DV, DT, DP (D-Special, D-Super, D-Super5). Abmessung: 20,7 x 24,5 x 1,9mm. Or. Nr. 24 887 009T + ZD 8488 700U.
Sicherheitsschieber, Dichtring (O-Ring) klein. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen DS, außer
Serie DV, DT, DP (D-Special, D-Super, D-Super5). Abmessung: 12,1 x 15,9 x 1,9mm. Or. Nr. 24 892 009R + ZD 9489 200U
Sicherheitsschieber, für die Bremsanlage (Vanne de Priorite). Die Feder hat 17 Wicklungen. Im
Austausch. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen DS (nicht für ID). Die "vanne de priorité" schaltet bei einem Druck von 110-130 bar den Federkreislauf dazu oder ab. Der "Vanne de Priorite" läßt zum Bremsdruckspeicher durch ( Bedient den Bremsdruckspeicher). Vom Bremsdruckspeicher geht der Druck dann zum Bremsventil. Der "Vanne de Priorite" hat keinen Warnlichtschalter. Erkennbar an dem langen Anschlußstopfen. Or. Nr. DXN391-26. Zuzüglich Altteilpfand 150 Euro.
Sicherheitsschieber, für die Bremsanlage (Vanne de Securite, die Feder hat 10 Wicklungen). Im
Austausch. Hydrauliksystem LHM. Passend für Citroen ID + ID20 (nicht für DS). Der "Vanne de Securite" schaltet bei einem Druck von 70 - 90 bar den Federkreislauf dazu oder ab (und den Warnschalter). Der "Vanne de Securite" hat einen Warnlichtschalter. Erkennbar an dem kurzen Anschlußstopfen. Zuzüglich Altteilpfand 150 Euro.
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