2CV4. Deze zelfklevende "moderne bitumen" matten worden aan de binnenkant van de motorkapwang gelijmd (vooraf de motorkapwang ontvetten op het lijmoppervlak). Ze onderdrukken trillingen van de motorkapwang en zijn 1 component om geluid te minimaliseren. Deze isolatie was oorspronkelijk beschikbaar voor de 2CV AZAM (luxe eend) aan het eind van de jaren zestig. Gemaakt in Duitsland
motorkapisolatiemat is zelfklevend. Reproductie uit Duitsland. Het materiaal is volledig vervaardigd in Duitsland (state-of-the-art autotechnologie, maar met de originele historische look). Onze aanrader!
isolatiemat is zelfklevend. Origineel Citroën, geen replica.
eerste versie en werd gemonteerd van 1963 tot ongeveer 1969.
productiejaren voor de grote isolatiemat geplakt. De mat bedekt het gebied tot aan het radiatorrooster. Hij werd alleen gemonteerd in de jaren 1988 tot 1990. Voornamelijk in Duitsland en Oostenrijk. Het materiaal wordt volledig in Duitsland gemaakt (state-of-the-art autotechnologie, maar met de originele historische uitstraling). Natuurlijk kan elke andere Citroen 2CV ook achteraf worden uitgerust met deze mat. "Made in Germany" (materiaal + stempel).
voor Citroen 2CV met hangende pedalen (tot 1990). De isolatie bestaat uit 2 delen. Eerst wordt de isolerende laag op de pedaalvloer gelegd. Daarna komt de zware laag (moderne bitumen, veroudert niet, scheurt niet, UV-bestendig, waterafstotend, state-of-the-art autotechnologie, maar met de uitstraling van vroeger). De zware laag wordt licht verwarmd en vervolgens over de isolatie gelegd. Het materiaal en de productie zijn volledig "Made in Germany". Het gat voor de stuurkolom moet ter plaatse worden gemaakt.
2x isolatiemat. Universele pasvorm.
70. Afmetingen: ca. 115 x 55cm (ca. 600g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gemaakt van gerecyclede katoenvezels), maar zijn vervaardigd volgens de huidige autotechnologie. Vlamvertragend, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten zijn geïnstalleerd in de schotten, deuren, zijpanelen en kofferruimte. Voor de vloer van het voertuig raden we de matten met een zware laag (bitumenachtig) aan. We zijn er lang naar op zoek geweest en hebben ze eindelijk gevonden!
Afmetingen: ca. 115 x 55cm (ca. 900g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gemaakt van gerecyclede katoenvezels), maar zijn vervaardigd volgens de huidige autotechnologie. Vlamvertragend, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten zijn geïnstalleerd in de schotten, deuren, zijpanelen en kofferruimte. Voor de vloer van het voertuig raden we de matten met een zware laag (bitumenachtig) aan. We zijn er lang naar op zoek geweest en hebben ze eindelijk gevonden!
Afmetingen: ca. 115 x 55cm (ca. 1200g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gemaakt van gerecyclede katoenvezels), maar zijn vervaardigd volgens de huidige autotechnologie. Vlamvertragend, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten zijn geïnstalleerd in de schotten, deuren, zijpanelen en kofferruimte. Voor de vloer van het voertuig raden we de matten met een zware laag (bitumenachtig) aan. We zijn er lang naar op zoek geweest en hebben ze eindelijk gevonden!
ca. 105 x 55cm (ca. 2900g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten, met een extra zware laag (moderne bitumen, veroudert niet, scheurt niet, UV-bestendig, waterafstotend, state-of-the-art autotechnologie, maar met de look van vroeger). Het isolatiemateriaal is moeilijk ontvlambaar, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten worden op de voertuigbodem of de cardantunnel gelegd. Zware laag aan de tapijtzijde! De zware laag voorkomt ook "dreunende geluiden". De matten kunnen door warmte worden gevormd en passen zich aan de contouren aan.
Afmetingen: ca. 105 x 55cm (ca. 3200g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gerecyclede katoenvezels), met een extra zware laag (modern bitumen, veroudert niet, scheurt niet, UV-bestendig, waterafstotend, state-of-the-art autotechnologie, maar met de look van vroeger). Het isolatiemateriaal is moeilijk ontvlambaar, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten worden op de voertuigbodem of de cardantunnel gelegd. Zware laag aan de tapijtzijde! De zware laag voorkomt ook "dreunende geluiden". De matten kunnen door warmte worden gevormd en passen zich aan de contouren aan.
Afmetingen: ca. 105 x 55cm (ca. 3500g/m²). Deze matten hebben de groenachtige kleur van de originele vilten matten (gemaakt van gerecyclede katoenvezels), met een extra zware laag (modern bitumen, veroudert niet, scheurt niet, UV-bestendig, waterafstotend, state-of-the-art autotechnologie, maar met de look van vroeger). Het isolatiemateriaal is moeilijk ontvlambaar, geen schadelijke dampen! Volledig "Made in Germany". Deze matten worden op de voertuigbodem of de cardantunnel gelegd. Zware laag aan de tapijtzijde! De zware laag voorkomt ook "dreunende geluiden". De matten kunnen door warmte worden gevormd en passen zich aan de contouren aan.
PDF-BESTAND 
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
