Stuurkolom, bout + moer voor de stuurbuisklem. (Bevestiging van de stuurkolom aan de
stuurinrichting). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane
voor Citroën 2CV 2CValt
1708 Artikel | Page 22 / 35
Stuurinrichting, reparatieset. Geschikt voor Citroen 2CV. Bestaande uit: Geleide stuurbout, 2x
schuifblok, geleidingsring voor het stuurhuis (27,75mm +- 1/10mm), rubber onder de trekstangen. Reproductie
Licht + claxon schakelaar in grijs voor Citroen 2CV (1961 > 1970), 11CV, HY. Reproductie. De
schakelaar heeft slechts 1 claxon functie (geen stad en land claxon).
Licht + claxon schakelaar in zwart, voor Citroen 2CV, 11CV, HY. Reproductie, lijkt op jaren vijftig
versie. De schakelaar heeft slechts 1 claxonfunctie (geen stad en land claxon).
Alternatorborstels Citroen 2CV oud, 6 V technologie. Voor dynamo's gemonteerd op de krukas
Afmetingen 7,9x22mm. Indien nodig op maat vijlen en kabel verwijderen.
Dynamo-borstels DUCELLIER, voor Citroen 2CV, van 1949 tot 1960, referentieaanduiding UX36
afmetingen: 15,5 x 5,2 x 17,5 mm.
Dynamo koolborstels Paris Rhone voor Citroen 2CV vijftiger jaren. De dynamo is gemonteerd op de
krukas. Geïnstalleerd vanaf 1954, afmetingen: 15x7mm.
Ligarex, speciale tang voor klembanden (asmanchetbanden). Dit hulpstuk werd gebruikt op veel
klassieke Franse auto's. Voor alle soorten slangbevestigingen, zoals radiatorslangen, manchetten, rubberen moffen voor het verwarmingssysteem enz. Met Ligarex kun je de originele look herstellen en heb je altijd de juiste lengte op voorraad!
Loxx drukknoop. Bovenste deel op stof. Geniaal eenvoudige snelspanoplossing uitgevonden in
Duitsland in 1928. Het principe is hetzelfde als bij een trekhaak. Het bovenste deel grijpt vast aan een kogeltje en vergrendelt dan. De verbinding wordt weer losgemaakt door het bovenste deel gewoon omhoog te trekken. Geen gebroken vingernagels meer! Je zult er blij mee zijn.
Ventilatorbladen voor 2CV4, Dyane 4, AZU 250. 8 bladen, kleur zwart. Originele leverancier
Bevestiging met 4 schroeven. Buitendiameter 230mm. Binnendiameter: 177mm. Schroefcirkel: 162mm.
Luchtfilterinlaat (gemaakt van rubber) voor het plaatstalen luchtfilterhuis. Geschikt voor Citroen
2CV, Dyane, AMI. Binnendiameter: 35mm.
Luchtfilterinzetstuk voor 2CV oud, met plaatstalen luchtfilter. Buitendiameter: 140mm
binnendiameter: 100mm, hoogte 76mm.
Luchtfilterinzetstuk voor 2CV uit de jaren vijftig + Renault R4 uit de jaren zestig en veel
Renaults met achtermotor. Rond gaas. Buitendiameter: ca. 90mm, binnendiameter: 65mm, hoogte: 40mm.
Luchtfilterinzetstuk voor 2CV uit de jaren zestig, AMI voor BLech luchtfilter, HY diesel + Citroen
HY benzine tot 1963 (H171-0A). Buitendiameter: 130mm. Binnendiameter: 90mm. Hoogte 60-65mm
Metalen luchtfilterhuis, rond, met filterelement. Geschikt voor Citroën voor 2CV. Aansluitdiameter
rond: 51,5mm. Buitendiameter: 175mm. Hoogte: 50mm. Kan ook universeel gebruikt worden.
Luchtfilterolie 0,5 liter. Voor draad- en schuimluchtfilters. (Deze luchtfilters moeten worden
n ingespoten met olie omdat ze alleen dan hun juiste filterprestaties hebben).
M11x1 matrijs (buitendraadtap). Werkplaatskwaliteit. Bijv. geschikt voor de veerpot
veerpootschroefdraad van een Citroen 2CV.
M5, geribbelde sluitringen (Striees). M5x12mm. Pakket bevat 60 stuks! Deze gegolfde ringen werden
oorspronkelijk geïnstalleerd in Franse voertuigen!
M5, geribbelde sluitringen. M5x16 (Striees). Verpakking bevat 60 stuks. Deze gegolfde ringen werden
oorspronkelijk geïnstalleerd in Franse voertuigen!
M5-M8, set borgringen origineel Citroën "Strie". M5x12, M5x16, M6x14, M6x18, M7x14, M7x18, M8x18
M8x22. Assortiment van 480 stuks, voor alle Citroëns, Peugeots en Renaults. Verpakt in een overzichtelijke plastic doos!
1708 Artikel | Page 22 / 35
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
