Verchroomd metalen benzinefilter. Het filter heeft een kijkvenster. Aansluiting benzineleiding
5-6mm. Universele pasvorm.
5-6mm. Universele pasvorm.
Peugeot, Renault, Simca.
Dit maakt het makkelijker om de motor te starten, vooral na lange periodes van stilstand, en het membraan van de benzinepomp droogt niet zo snel uit. Onmisbaar voor klassieke auto's die maar weinig worden verplaatst. (Zomer-zondag auto). Voor benzineslangen met een binnendiameter van 5,5 - 7,5mm. Diameter 34mm. Totale lengte 100mm.
zijkant van het chassis en verbindt de tank met de benzinepomp. Lengte: 2750mm, diameter: 6mm
connector wordt gemonteerd aan de voorkant, aan de zijkant van het chassis, en verbindt de brandstofleiding van de tank met de brandstofslang naar de brandstofpomp. Afmeting: 6x1x70mm. Or.No.: 5400918 Made in Germany.
eindelijk weer een pomp met extra handbediening voor klassieke 2CV's verkrijgbaar!
laten maken met een hendel. Het probleem is dat er tegenwoordig maar heel weinig met de 2CV wordt gereden en dat we een hoog ethanolgehalte in de benzine hebben, waardoor de benzinepompen altijd droog staan. Nu kun je benzine voorpompen en de accu sparen na lange perioden van stilstand. Gemaakt in de EU.
Schroefcirkel: 64mm. Lengte verbinding: 64mm. Of. nr.: A1738A
gesproken alleen gebruikt met afdichtingsmiddel. Made in Germany
reproductie. Verchroomd oppervlak, de koppen van de stoterstang zijn gehard! Geschikt voor de volgende motoren: A79/1, M28, M28/1, Or. no. AY173-99 Gemaakt door Franzose/CiPeRe in Europa.
e volgende motoren: A79/1, M28, M28/1, Bestelnr. AY173-99
DS vanaf 1968, Renault, Peugeot. Deze pakking vervangt de papieren pakking en is gemaakt van "KLINGERSIL". 0,5 mm dik. Klingersil is een extreem resistent materiaal, bestand tegen olie, benzine, alcohol, enz.
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
gesneden, retourneren niet mogelijk!
gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
carburateur). Per meter. Diameter: 5,5mm. Zet de slang vast met een slangklem. Door klant geknipt, retourneren niet mogelijk!
identiek aan de slangen die in het verleden werden gebruikt. Door de klant geknipt, retourneren is niet mogelijk!
retourneren niet mogelijk!
opslag van alle 2- en 4-taktmotoren. Ideaal voor onze klassieke auto's. Voorkomt corrosie in de tank en het hele brandstofsysteem. Antioxidanten voorkomen veroudering van de brandstof (de benzine blijft brandbaar). Bindt en neutraliseert condensatie in de tank. Elimineert startmoeilijkheden na lange periodes van stilstand. En als speciale eigenschap heeft het product een octaanbooster. Het verhoogt dus de ontbrandbaarheid van de benzine (klopvastheid). Bijzonder interessant voor regio's in deze mooie wereld waar geen superbenzine met minstens 98 octaan bestaat, of als je aan motorsport doet!!! Verpakt in een aluminium blik van hoge kwaliteit. Inhoud: 150ml. Toepassing: 150ml is voldoende voor 20 liter benzine. Vul de benzinetank, voeg brandstofadditief toe. Laat de motor 10 minuten draaien. Klaar!
Voorkomt corrosie in het hele brandstofsysteem. Zorgt voor probleemloos buiten gebruik stellen van klassieke auto's, cabrio's, motoren, scooters, quads, grasmaaiers, kettingzagen en andere benzine-aangedreven 2-takt en 4-takt motoren. Verhoogt de bedrijfsveiligheid. Met langdurige werking. 25 ml uit het doseerapparaat zorgt voor 5 liter brandstof. Voeg voor het uitschakelen de juiste hoeveelheid toe aan de tank en laat de motor ongeveer 10 minuten draaien.
zelf reviseren. Bij de pompen die wij fabriceren kan het deksel eraf geschroefd worden. (rond deksel met 6mm schroef in het midden). Diameter ca. 41,4mm, boring 10,3mm.
lood. Fles van 250 ml. Merk fabrikant!
2CV4 + 2CV6. (Voertuigen met dunne remleidingen. 3.75mm). Reproductie, optisch en technisch als origineel.
2CV4, Dyane 4 + 6, AK, ACDY, Mehari, AMI. Deze metalen klem wordt eenvoudig gemonteerd met een schroef. Hij kan worden gebruikt om de remleiding en de benzineleiding tegelijk vast te zetten. Oudere 2CV's tot de jaren zeventig hadden de beugel ook aan de bovenkant van het chassis gemonteerd (1x achter de koplampbeugel, voor de benzineleiding) en 1x onder de hoofdremcilinder op het chassis (voor de remleiding).
pompen zelf gereproduceerd. Bij de pompen die wij maken kan het deksel eraf geschroefd worden. (ronde deksel met 6mm schroef in het midden). Afmetingen ongeveer 44 x 36mm. 2mm dik.
voor klassieke voertuigen die een handpomp zonder kogelkraan gebruiken om het water aan te voeren. Hierdoor is er altijd ruitensproeierwater bij de sproeiers. Let bij montage op de doorstroomrichting!
voor betere roestbescherming!
2CV/DS/11/HY/AK. Olie het slot in voor gebruik! Let op: Open en sluit de tankdop alleen door hem 1/4 slag te draaien! Anders kunnen de sluittanden beschadigd raken.
2CV van modeljaar 1967 tot 1990, Citroen DS tot modeljaar 1974, HY vanaf modeljaar 09/1968, 11CV vanaf 7/1952.
2CV van modeljaar 1967 tot 1990, Citroen DS tot modeljaar 1974, HY vanaf modeljaar 09/1968, 11CV vanaf 7/1952.
is niet ethanol bestendig! Of. nr. 95589471
benzine-inlaatpijp van de tanksensor. Universele pasvorm. Lengte: ca. 40mm. Diameter binnenkant: 6mm.
geleverd zonder pakking. Geschikte pakking = 14135. Inbouwdiepte ca. 275mm.