Vooras voor Citroën 2CV ACDY
Borgplaatje asbevestigingsbout. Geschikt voor Citroen 2CV. Per stuk. De platen zijn aan het
uiteinde iets afgeschuind (makkelijker te monteren). Gemaakt in Duitsland.
Asbevestigingsbout, geschikt voor Citroen 2CV, AK, Dyane, ACDY, AMI. Lengte: 135 mm. Verzinkt
Treksterkte 10.9. Geschikt voor de voor- en achteras! Let op: De bouten moeten deze hoge treksterkte hebben. Vaak worden eenvoudige bouten met een treksterkte van 8,8 aangeboden. Deze mogen in geen geval gebruikt worden!
Kingpin vulring (afstandschijf) set. Bestaande uit: 3x vulring (2,0 + 2,3 + 2,5 mm), 1x metalen
deksel om bovenaan in te slaan, 1x stofschijf. Gemaakt in Europa
Borgpen voor Citroen 2CV (Dyane, Mehari...). Overmaat (17,08mm)! Compleet met alle hulzen en
vulringen (2,0 + 2,3 + 2,5mm). Per kant. Geschikt voor alle modeljaren! Super reproductie. Gemaakt door Fransman. Deze bout (en natuurlijk alle bussen) hebben een overmaat van 0.08mm. Hierdoor kan de ovale geleider in de swingarm gerepareerd worden. Let op: De fuseegeleider in de swingarm moet worden geruimd tot de maat 17.041 > 17.07mm (met een ruimer, volgens ISO 286-2)! Gemaakt door Franzose/CiPeRe
Borgpen voor Citroen 2CV (Dyane, Mehari...). Overmaat (17,12mm)! Compleet met alle hulzen en
vulringen (2,0 + 2,3 + 2,5mm). Per kant. Geschikt voor alle bouwjaren! Super reproductie. Gemaakt door de Fransen. Deze bout (en natuurlijk alle bussen) hebben een overmaat van 0,12mm. Hierdoor kan de ovale geleider in de swingarm gerepareerd worden. Let op: De fuseegeleider in de swingarm moet worden geruimd naar de maat 17.081 > 17.11mm (met een ruimer, volgens ISO 286-2)! Gemaakt door Franzose/CiPeRe
Borgpen voor Citroen 2CV (origineel), compleet met hulzen en vulringen (2,0 + 2,0 + 3,0mm). Per
kant. Geschikt voor alle modeljaren! Origineel Citroën, geen replica.
Borgpen voor Citroen 2CV, compleet met alle hulzen en vulringen (2,0 + 2,0 + 3,0mm). Stalen
uitvoering. Per zijde. Geschikt voor alle modeljaren! Super reproductie, onze aanbeveling!
Kingpin voor Citroen 2CV, met lichtmetalen bussen. Compleet met alle hulzen en vulringen (2,0 + 2,0
2,5mm). Per zijde. Geschikt voor alle bouwjaren.
Schroefnippelruimer (hobbygereedschap) (snelverstelbaar), voor Citroën 2CV, Dyane, AMI, Mehari
Afstelbereik: 17,0mm - 19,0mm. Bevestiging: vierkant. Dit gereedschap kan worden gebruikt om de swingarm en de bussen van de naaf op de exacte maat af te ruimen. Deze ruimer is een "hobbygereedschap". De kwaliteit zou voldoende moeten zijn voor eenmalig gebruik. We hebben ook professioneel gereedschap in ons programma onder nr. 12393.
Schroefkopruimer (snelverstelbaar), voor Citroen 2CV, Dyane, AMI, Mehari. Verstelbereik: 15,5 mm
18,0 mm (39/64-45/64 inch). Snijmateriaal: HSS. Snijlengte: 60 mm. Houder: Vierkant. Professioneel gereedschap. Dit gereedschap kan worden gebruikt om de swingarm en de bussen van de naaf exact op maat te frezen.
Kingpin gereedschap - extractor (pers). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane. Mehari, AMI. Gemaakt door
Franzose. Verbeterde replica van het originele gereedschap 1858-T of MR.630-22/14. Dit gereedschap heeft nu 2 verschillende drukschijven zodat de originele fuseepennen en de replica's optimaal geleid worden (aangezien ze verschillende binnendiameters hebben). Ontworpen voor 200 Newtonmeter (Nm) kracht! Let op: Als dit niet genoeg is, is het essentieel om de swingarm te demonteren en de bout eruit te persen met een hydraulische pers! Zie ook de originele Citroen werkplaatshandleidingen.
Fuseepen-gereedschap - pons (speciaal voor de fuseepen). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, Mehari
AMI. Gemaakt in Duitsland
Kroonmoer aandrijfas, geschikt voor Citroen 2CV + Citroen GS. Reproductie. Aandraaimoment
t: 343-392Nm. Of. Nr.: A-416-8/5420543
Vet: Molybdeen universeel vet in tube, 230 g. Hoogwaardig wentellagervet voor het smeren van
wiellagers, cardankoppelingen, enz.
Vet: Molykote vet in patroon, voor vetspuit. 400 g (grafietvet). Hoogwaardig wentellagervet voor
het smeren van cardankoppelingen enz. Door het hoge Molykote-gehalte is dit vet ook ideaal voor het smeren van glijdende passingen zoals stuurkogelkoppen, cardanasglijzittingen en scharnieren. Waterafstotend! Let op - niet voor hogesnelheidslagers (wiellagers).
Afstandsschijf voor rubber aanslag (voor de rubber aanslag van de vooras op het chassis). Geschikt
voor Citroen 2CV. Gemaakt van roestvrij staal. Gemaakt in Duitsland. Dikte: 1.0mm.
Rubberen bumpstop voor de vooras (kleine, ronde versie), gemonteerd aan de zijkant van het chassis
Geschikt voor Citroen 2CV, AK, ACDY. Schroefdraad: M7 x 22. Diameter: 35mm. Hoogte: 23mm.
Rubberen stootrand voor de vooras, gemonteerd aan de zijkant van het chassis. Geschikt voor Citroen
2CV, AK, ACDY. Gemaakt door Franzose/CiPeRe in Europa.
Wielschijf (voorwielnaaf). Geschikt voor Citroen 2CV van de jaren zeventig tot 1990. Fijne
vertanding voor de bevestiging van de aandrijfas.
Zwenkarmlager voor Citroen 2CV. Goede reproductie. De swingarmlagers zijn identiek over de hele
constructieperiode (ook voor Dyane, AK, AMI). Ze passen zowel op de vooras als op de achteras.
Swingarmlagerset, geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, Ami. Bestaande uit: 4x swingarmlager, 4x
oliekeerring swingarmlager, 2x splitpen voor swingarmmoer.
Swingarmlager oliekeerring, geschikt voor Citroen 2CV. De oliekeerring vervangt de viltring
Geschikt voor alle modeljaren en alle series. (2CV, AK, AZU, ACDY, Dyane, AMI). Afmetingen: 72 x 95,6 x 7mm. Gemaakt in Duitsland.
Zwenkarmlagersleutel (1833-T), voor het losdraaien van de kroonmoer (alleen geschikt voor originele
moer). Speciaal gemaakt voor Citroen 2CV.
Trekstangborgplaat, geschikt voor Citroen 2CV. Voor spoorstanghendel met getrapte bevestiging
Gemonteerd vanaf bouwjaar 1963, Bestelnr.: AM41389
Voorasbuis - stuurinrichting in ruil, zonder smeermiddel. Geschikt voor Citroen 2CV4 + 2CV6. Top
gereviseerd, alle lagers en rondsels zijn nauwkeurig ingeslepen en gemeten. Het stuurrondsel en het tandheugel zijn achteraf voorzien van smeernippels. Dit betekent dat ze altijd van buitenaf gesmeerd kunnen worden. Zorg ervoor dat je de linker en rechter binnenste delen goed invet voordat je ze monteert! 250 Euro statiegeld oude onderdelen.
