Ophanging, ophangingsveerpoten, veerpott voor Citroën 2CV ACDY
Veerbekerafdekking met grote diameter, gemaakt van metaal. 130-135mm. Geschikt voor Citroen AK400
ACDY, AMI6+8. Het veerbeker deksel wordt geleverd zonder dop.
Verstelbare veerpoot (gemaakt van roestvrij staal) met oog. Nieuwe versie (geïnstalleerd vanaf
modeljaar 11/1971 tot 1990). Deze stelogen zijn volledig gemaakt van roestvrij staal (type 304). Ze hebben ook een klein gaatje zodat ze een beetje geolied kunnen worden. Topkwaliteit en de beste afwerking. Gemaakt in Europa! Geschikt voor alle Citroën 2CV, Dyane, AMI. (Bevestigingsoog voor de kantelbout op de swingarm). Per stuk.
Verstelbare veerpoot met oog. Oude versie (gemonteerd tot modeljaar 11/1971, maar past op alle
2CV's tot modeljaar 1990). Geschikt voor alle Citroën 2CV, Dyane, AMI. (Bevestigingsoog voor de kantelbout op de swingarm). Per stuk.
Buis met grote diameter en schroefdraad voor de ophangpot (bevestiging aan het chassis). De
draadbuizen worden geleverd zonder moeren. Geschikt voor Citroen AK, ACDY, AMI 6 + 8 (voor de grote ophangpot).
Buismoer met schroefdraad (bevestiging veerpot), geschikt voor Citroen AK, ACDY, AMI 6 + 8. Alleen
geschikt voor grote veerpot. (50mm)
Rubber aanslagplaat op de ophangpot (voor grote ophangpot). Geschikt voor Citroen AK, AMI, ACDY
Dit is alleen de metalen schijf, zonder rubber!
Randbout + veerpoot verstelset (4 stuks), topkwaliteit. Geschikt voor Citroen 2CV. Bestaande uit
2x grote randbouten, 2x kleine randbouten, 8x klemmen, 4x roestvrijstalen veerpootverstellers. 100% zoals origineel reserveonderdeel. Zelfde materiaal. Roestbescherming als origineel. Oppervlak zoals origineel, geen scherpe randen. Duurzaamheid als origineel! Beter kan niet. Samenwerking uit Duitsland en Nederland. Omdat de randbouten gemaakt zijn van gesinterd metaal zoals het origineel en ook gehard zijn, moeten ze voor montage 1 uur in warme olie worden gedrenkt!
Grote randbout, topkwaliteit. Geschikt voor Citroen 2CV achter. (Bevestiging van de veerpot
trekstang aan de swingarm). Afmeting: 45 x 14,29mm. 100% zoals origineel reserveonderdeel. Zelfde materiaal. Roestbescherming als origineel. Oppervlak zoals origineel, geen scherpe randen. Duurzaamheid als origineel! Beter kan niet. Medewerking van Duitsland en Nederland. Of. Nr. AM434-84A. Omdat de randbouten gemaakt zijn van gesinterd metaal zoals het origineel en ook gehard zijn, moeten ze voor montage 1 uur in warme olie worden gedrenkt!
Grote, gegalvaniseerde randbout. Geschikt voor Citroen 2CV achteraan. (Bevestiging van de
veerpotspanner aan de swingarm). Afmeting: 45 x 14mm. Reproductie uit Zuid-Amerika.
Randbout klein, topkwaliteit. Geschikt voor Citroen 2CV voor. (Bevestiging van de veerpot trekstang
aan de swingarm). Afmeting: 42 x 12.21mm. 100% zoals origineel reserveonderdeel. Zelfde materiaal. Roestbescherming als origineel. Oppervlak zoals origineel, geen scherpe randen. Duurzaamheid als origineel! Beter kan niet. Medewerking van Duitsland en Nederland. Of. Nr. A434-84 Omdat de randbouten gemaakt zijn van gesinterd metaal zoals het origineel en ook gehard zijn, moeten ze voor montage 1 uur in warme olie worden gedrenkt!
Randboutset (4 stuks), topkwaliteit. Geschikt voor Citroen 2CV. Bestaande uit: 2x grote bouten, 2x
kleine bouten, 8x klemmen. 100% zoals origineel reserveonderdeel. Zelfde materiaal. Roestbescherming als origineel. Oppervlak zoals origineel, geen scherpe randen. Duurzaamheid als origineel! Beter kan niet. Medewerking van Duitsland en Nederland. Of. Nr. A434-84 + AM434-84A. Omdat de randbouten gemaakt zijn van gesinterd metaal zoals het origineel en ook gehard zijn, moeten ze voor montage 1 uur in warme olie worden gedrenkt!
Kraagveerbeker - trekstang. (Afdichting van de trekveer aan de schroefdraadbuis). Geschikt voor
alle Citroen 2CV, AK, Dyane, AZU. (kleine + grote veerpot) Goede reproductie, ziet eruit als origineel! Bestelnr: A434.286.
Kraagveerbeker - trekstang. (Afdichting van de trekveer aan de schroefdraadbuis). Geschikt voor
alle Citroen 2CV, AK, Dyane, AZU. (kleine + grote veerpot). Deze huls is gemaakt van een verbeterd rubber-siliconenmengsel en heeft een kleine karteling aan de binnenkant om te voorkomen dat hij van de schroefdraadbuis afglijdt. Of. Nr.: A434.286.
Ricipot smeermiddel voor de veerpot (400ml in spuitbus). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AMI, AK
AZU, Mehari... Het Ricipot smeermiddel wordt geleverd met een geschikte sonde, waardoor het heel gemakkelijk aan te brengen is op de veerpot. Het is gebaseerd op technische ricinusolie en vervaardigd volgens de specificaties van Citroen ten tijde van de productie. Ricipot voorkomt kraken en piepen van de veerpotten en voorkomt het risico van inwendige roestvorming van de veerpotten.
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
