Remleidingconnector (3-wegconnector). Schroefdraad remleidingaansluiting: M8. Gemonteerd op veel
Citroën 2CV's uit de jaren zestig + zeventig. (voorzijde)
Citroën 2CV's uit de jaren zestig + zeventig. (voorzijde)
Citroën 2CV's uit de jaren zestig + zeventig. (voorzijde)
schroefverbinding). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, Mehari.
1963. 20mm lang. Zeer goede reproductie. Gemaakt door Franzose.
naar de achteras. Lengte: 1980mm. Of. nr.: A453-32
montage van de remslangen. Of. Nr. A453-33
naar de wielremcilinder.
Schroefverbinding: M9. Diameter remleiding: 4,5mm. Totale lengte: 940mm.
T-koppeling naar de remcilinder van het rechter voorwiel. Diameter remleiding: 3,75mm. Schroefverbinding: M8x1
T-koppeling naar de remcilinder van het linker voorwiel. Diameter remleiding: 3,75mm. Schroefverbinding: M8x1
Verbinding van de T-koppeling naar de remcilinder van het rechter voorwiel. Diameter remleiding: 4,5mm. Schroefaansluiting: M9x1.25. Lengte: ca. 233mm. Of. Nr. AY45331
(voorzijde) naar de remleiding. Diameter remleiding: 4,5mm. Schroefaansluiting: M9x1.25. Lengte: ca. 345mm. Of. Nr. AY453353A
het T-stuk op de achteras. Diameter remleiding: 4,5mm. Schroefaansluiting: M9x1,25. Lengte: 1950mm. Of. nr.: AY 453-32B
achterwiel swingarm, van de remslang naar de wielremcilinder. Montage links + rechts! Diameter remleiding: 4,5mm. Schroefaansluiting: M9x1.25. Lengte: ca. 630mm. Of. Nr. AY453-34B + AY453-34C.
hoofdremcilinder naar de achteras. Schroefverbinding: M9. Diameter remleiding: 4,5mm. Totale lengte: 2650mm.
Schroefdraad aan beide zijden: M8x1,25. Ideaal om 2 leidingen met elkaar te verbinden.
hydraulische vloeistof), 3,75 mm leiding (8 mm schroefaansluiting). Geschikt voor Citroen 2CV (voor de remleidingen), geïnstalleerd tot 1981 (2CV met trommelrem voor). Citroën DS tot 1967, voor de hydraulische leidingen.
mm leiding (M9 schroefaansluiting). Geschikt voor Citroen 2CV + Citroen HY.
tot 06/1970. Mehari vanaf modeljaar 05/1969 tot 12/1971. Dyane vanaf modeljaar 05/1969 tot 06/1970. Kabeldiameter: 4,5mm. Schroefaansluiting: M9.
achterremleidingen die door de achteras gaan. Deze bescherming zit rond de remleiding in het uitgangsgat in de achteras, voor de 3-wegconnector.
remlichtschakelaar is gemonteerd in de motorruimte op het schutbord. Reproductie. Of. Nr. AZ57602
Citroën 2CV6, DS, CX, BX, HY, GS
Afmetingen: 10 x 6,0 x 1,9mm, geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AMI. Let op: Alleen geschikt voor onze gereviseerde remklauwen 13013.
remschijven zijn geperforeerd en hebben betere remprestaties. Dit is interessant voor het trekken van aanhangwagens, box-type eenden (wanneer zwaar beladen) enz. Ombouw is niet nodig voor normaal rijden. "Alleen voor sportieve doeleinden" zonder goedkeuring van de StVZO!
aan de beugel bevestigd met de banjobout (vandaar het 10 mm gat in de beugel). Reproductie. Of. Nr: A453-67
M14 schroefdraad wordt door de houder gestoken en vastgezet met een dunne M14 moer (vandaar het 16mm gat)! Gemaakt van roestvrij staal! Of. Nr. AM453-67 Made in Germany.
met M14 schroefdraad wordt door de houder gestoken en vastgezet met een dunne M14 moer (vandaar het 16mm gat)! Gemaakt van roestvrij staal! Of. Nr. AM453-67A. Gemaakt in Duitsland.
buitendraad M10x1. De andere kant heeft M10x1 binnendraad.
M12x1. Eenzijdig binnendraad M10x1. Bestelnr.: AM453-29A. Gemaakt in Spanje.
uitwendige schroefdraad M12x1, de andere zijde heeft inwendige schroefdraad M10x1. Bestelnr.: AM453-29 AV. Gemaakt in Spanje.
M12x1. 1x buitendraad M14 x 1,5 met extra binnendraad M9x1,25.
binnendraad M9x1,25. De andere zijde heeft buitendraad M12x1. Gemaakt in Spanje.
AZU, AK, ACDY, AMI. De remtrommel wordt geleverd zonder wiellager.
remtrommel is geribbeld aan de buitenkant. Bestelnr.: AM4516
remsystemen. Voor het smeren van cilinderbanen en zuigers. Verlengt de levensduur van remcilinders. Beschermt tegen corrosie. Compatibel met remvloeistoffen DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1. Houdt hulzen soepel. Montagehulp voor O-ringen, lipafdichtingen, hulzen en andere afdichtingselementen van rubberelastische materialen. Breng de remcilinderpasta dun en gelijkmatig aan op de te smeren oppervlakken.