2CV oud, deurslot linksvoor (vergrendeling binnenzijde). Geschikt voor Citroen 2CV van bouwjaar
12/1964 tot 7/1972, Or.No. AZ861-7E
12/1964 tot 7/1972, Or.No. AZ861-7E
bouwjaar 12/1964 tot 7/1972, Or.No. AZ861-7G
30,0 mm. Goede reproductie. Bestelnr.AZ183-1A
reproductie. Bestelnr.: AZ 183-1
uitlaat! Bestelnr. AK182-4
1x contactslot (vierkante stift)! Voor voertuigen met startknop!
met geveerde rem- en koppelingspedalen. De pedaalbodemplaat is elektrolytisch gecoat (zeer goede roestbescherming). Gemaakt in Europa.
1963, geschikt voor Citroen 2CV.
1969, geschikt voor Citroen 2CV.
1972, geschikt voor Citroen 2CV.
diameter: 68.5mm. Geschikt voor Citroen 2CV4, AK250 + Dyane 4. OEM kwaliteit!
Citroen Dyane, Ami6, 3CV. Motor M28/1.
ongeveer 50 cm lang en heeft de originele vorm van de A + C-stijl. (gezien in dwarsdoorsnede). Gemaakt in Europa.
komt vaak los op het driehoekige paneel van de Citroen 2CV. Een eenvoudige reparatie is mogelijk met deze plaat. Lengte ca. 410mm, past links + rechts.
komt vaak los op het driehoekige paneel van de Citroen 2CV. Met deze plaat is een eenvoudige reparatie mogelijk. Lengte ca. 500mm, past links + rechts.
dorpel. Geschikt voor Citroen 2CV, alle modeljaren! Gemaakt in Duitsland door Franzose.
de dorpel. Geschikt voor Citroen 2CV, alle modeljaren! Gemaakt in Duitsland door Franzose.
modeljaren. Gemaakt in Europa.
modeljaren. Gemaakt in Europa.
rechtsgestuurde Citroen 2CV, AK (RHD). Gemaakt in Europa.
Geschikt voor Citroen 2CV, AK. Gemaakt in Europa.
Citroen 2CV, AK. Gemaakt in Europa.
constructie. Geschikt voor Citroen 2CV, AK, AZU. Gemaakt in Europa.
ondersteunt de B-stijl. Vaak is deze verroest of vernield wanneer de dorpel moet worden vervangen. Gemaakt in Europa.
ondersteunt de B-stijl. Vaak is deze verroest of vernield wanneer de dorpel moet worden vervangen. Gemaakt in Europa.
(verstevigingsplaat) past links + rechts. Gemaakt in Europa.
de dorpel en rust ook op de vloerplaat. Hij is vaak verroest. De plaat past links + rechts. Elektrolytisch verzinkt. Gemaakt in EU.
Citroen 2CV. Gemaakt in Europa.
Citroen 2CV. Gemaakt in Europa.
vastschroeven aan het chassis).
Geschikt voor Citroen 2CV. Gemaakt in Duitsland.
dakpaneel tussen het frame van de voorruit en de B-stijl. Gemaakt in de EU.
dakpaneel tussen het frame van de voorruit en de B-stijl. Gemaakt in de EU.
2CV4. Deze zelfklevende "moderne bitumen" matten worden aan de binnenkant van de motorkapwang gelijmd (vooraf de motorkapwang ontvetten op het lijmoppervlak). Ze onderdrukken trillingen van de motorkapwang en zijn 1 component om geluid te minimaliseren. Deze isolatie was oorspronkelijk beschikbaar voor de 2CV AZAM (luxe eend) aan het eind van de jaren zestig. Gemaakt in Duitsland
Duitsland. Eenvoudig, ingenieus, rammelt niet (in plaats van de raamvergrendelingsbeugels). Geschikt voor alle Citroen 2CV's gebouwd tot 1990 (einde productie)
goede reproductie. Met deze beugel kan het scharnierende raam gemakkelijk worden geopend tijdens het rijden. Ziet er erg mooi uit! Geschikt voor Citroen 2CV tot 1990 Citroen AK + AZU
Met deze beugel kan de klapruit gemakkelijk worden geopend tijdens het rijden. Geschikt voor Citroen 2CV tot 1990 Citroen AK + AZU