2CV6, uitlaatdemperklem 47mm (uitlaatklem). De klem is extreem stabiel en gemaakt van gietijzer. De
klem grijpt volledig om de conus van het uitlaatsysteem en dicht daardoor zeer goed af. Geschikt voor Citroen 2CV6 + 2CV4.
voor Citroën 2CV AK-AZU
2536 Artikel | Page 10 / 51
2CV6, uitlaat voordemper klem 47mm (uitlaatklem). Top reproductie! Dwarsdemper naar S-pipe, ook
voor 2CV4. We hebben deze klemmen nu zelf laten reproduceren, omdat de klemmen die op de markt verkrijgbaar zijn helaas erg slecht zijn.
2CV6, uitlaat voordemper afschermplaat, ter bescherming van de handremkabel. Geschikt voor Citroen
2CV6 + 4. Deze plaat is origineel gemonteerd op de 49mm klem op de voordemper. De bevestigingen hebben sleufgaten zodat hij op de verschillende versies van de 49mm-klem kan worden gemonteerd.
2CV6, geregelde katalysator (11037) Vervangingsdemper met katalysator. Geschikt voor Citroen 2CV6
met schijfremmen. De katalysator wordt geleverd zonder typeplaatje. Deze moet worden overgenomen van de bestaande katalysator.
2CV6, Geregelde katalysator voor Citroën 2CV6. De demper is gemaakt van plaatstaal. De katalysator
wordt geleverd met een ABE die geldig is in Duitsland. Na de ombouw voldoet de Citroen 2CV aan de Euro 1-norm en krijgt hij het groene milieusticker. Dit betekent gratis toegang tot alle fijnstof districten. Let op: De katalysator is alleen geschikt voor voertuigen met remschijven voor! De katalysator is al in meer dan 3000 voertuigen ingebouwd!
2CV6, externe klepveer (grote veer), voor inlaat- + uitlaatklep Citroen 2CV6. Buitendiameter
31,5mm. Hoogte: 47,5mm. Of. Nr. AM124-25A
2CV6, warmtewisselaar (kachelbol), uitlaatpijp rechts in de warmtewisselaar. Ter vervanging van
doorgeroeste pijpen. Let op, het is alleen de pijp, niet de complete warmtewisselaar.
2CV6, warmtewisselaar (kachelbol), uitlaatpijp links in de warmtewisselaar. Ter vervanging van
doorgeroeste pijpen. Let op, het is alleen de pijp, niet de complete warmtewisselaar.
2CV6, warmtewisselaar (gloeilamp) links + rechts (1 paar). Goede reproductie. De warmtewisselaars
zijn als origineel en hebben ook het schuim op de kleppen. De warmtewisselaars zijn zwart gepoedercoat. Let op: De warmtewisselaars passen alleen op de Citroen 2CV6 (Dyane, Mehari, AK, AMI8), tot bouwjaar 1990. Niet geschikt voor 2CV4.
2CV6, warmtewisselaar (gloeilamp) links + rechts (1 paar). Goede reproductie gemaakt van roestvrij
staal. De warmtewisselaars zijn als origineel en hebben ook het schuim op de kleppen. Edelstal dempt de uitlaatgassen echter minder. De 2CV klinkt net even anders! Let op: De warmtewisselaars passen alleen op de Citroen 2CV6 (Dyane, Mehari, AK, AMI8), tot bouwjaar 1990. Niet geschikt voor 2CV4.
Afdekkap voor het achterste swingarmlager (plat ontwerp, voor voertuigen met remslangen achter)
Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AK, AMI, tot modeljaar 06/1970.
Afdekkap voor het achterste schommelarmlager (voor voertuigen met een remleidingspiraal in de
achteras). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AK, AMI, vanaf modeljaar 06/1970.
Afdekplaatje voor de trekmof van de chokeklep, geschikt voor de ovale carburateur 2CV6. (Als de
pomp ontbreekt of defect is, kun je jezelf helpen.) Gemaakt in Duitsland.
Afdichting (rubber) voor de pedalen, op de pedaalbodemplaat. Geschikt voor Citroen 2CV met
rechtopstaande pedalen.
Rubberen uitlaatslang voor Citroen 2CV6. Op maat gemaakt. Deze slang is een echte verbetering. Hij
scheurt niet zoals de kartonnen slangen, is erg flexibel en daardoor veel gemakkelijker te installeren.
Borgplaatje asbevestigingsbout. Geschikt voor Citroen 2CV. Per stuk. De platen zijn aan het
uiteinde iets afgeschuind (makkelijker te monteren). Gemaakt in Duitsland.
Asbevestigingsbout, geschikt voor Citroen 2CV, AK, Dyane, ACDY, AMI. Lengte: 135 mm. Verzinkt
Treksterkte 10.9. Geschikt voor de voor- en achteras! Let op: De bouten moeten deze hoge treksterkte hebben. Vaak worden eenvoudige bouten met een treksterkte van 8,8 aangeboden. Deze mogen in geen geval gebruikt worden!
Achterasmoer, 44 mm. Geschikt voor Citroen 2CV, alle bouwjaren. Origineel Citroën! De betere
keuze. Aandraaimoment: 343-392Nm
Achterasmoer, 44 mm. Geschikt voor Citroen 2CV, alle bouwjaren. Reproductie, slechte kwaliteit
Aandraaimoment: 343-392Nm
Asmoer, 44 moer dunwandig, voor de achterremtrommel (losdraaien van de asmoer). Geschikt voor
Citroen 2CV. De buitenkant van de moer moet mogelijk iets worden afgeslepen. Ratelmoerdop: 3/4 inch.
Kingpin vulring (afstandschijf) set. Bestaande uit: 3x vulring (2,0 + 2,3 + 2,5 mm), 1x metalen
deksel om bovenaan in te slaan, 1x stofschijf. Gemaakt in Europa
Borgpen voor Citroen 2CV, compleet met alle hulzen en vulringen (2,0 + 2,0 + 3,0mm). Stalen
uitvoering. Per zijde. Geschikt voor alle modeljaren! Super reproductie, onze aanbeveling!
Kingpin voor Citroen 2CV, met lichtmetalen bussen. Compleet met alle hulzen en vulringen (2,0 + 2,0
2,5mm). Per zijde. Geschikt voor alle bouwjaren.
Borgpen voor Citroen 2CV (origineel), compleet met hulzen en vulringen (2,0 + 2,0 + 3,0mm). Per
kant. Geschikt voor alle modeljaren! Origineel Citroën, geen replica.
Borgpen voor Citroen 2CV (Dyane, Mehari...). Overmaat (17,08mm)! Compleet met alle hulzen en
vulringen (2,0 + 2,3 + 2,5mm). Per kant. Geschikt voor alle modeljaren! Super reproductie. Gemaakt door Fransman. Deze bout (en natuurlijk alle bussen) hebben een overmaat van 0.08mm. Hierdoor kan de ovale geleider in de swingarm gerepareerd worden. Let op: De fuseegeleider in de swingarm moet worden geruimd tot de maat 17.041 > 17.07mm (met een ruimer, volgens ISO 286-2)! Gemaakt door Franzose/CiPeRe
Borgpen voor Citroen 2CV (Dyane, Mehari...). Overmaat (17,12mm)! Compleet met alle hulzen en
vulringen (2,0 + 2,3 + 2,5mm). Per kant. Geschikt voor alle bouwjaren! Super reproductie. Gemaakt door de Fransen. Deze bout (en natuurlijk alle bussen) hebben een overmaat van 0,12mm. Hierdoor kan de ovale geleider in de swingarm gerepareerd worden. Let op: De fuseegeleider in de swingarm moet worden geruimd naar de maat 17.081 > 17.11mm (met een ruimer, volgens ISO 286-2)! Gemaakt door Franzose/CiPeRe
Schroefnippelruimer (hobbygereedschap) (snelverstelbaar), voor Citroën 2CV, Dyane, AMI, Mehari
Afstelbereik: 17,0mm - 19,0mm. Bevestiging: vierkant. Dit gereedschap kan worden gebruikt om de swingarm en de bussen van de naaf op de exacte maat af te ruimen. Deze ruimer is een "hobbygereedschap". De kwaliteit zou voldoende moeten zijn voor eenmalig gebruik. We hebben ook professioneel gereedschap in ons programma onder nr. 12393.
Schroefkopruimer (snelverstelbaar), voor Citroen 2CV, Dyane, AMI, Mehari. Verstelbereik: 15,5 mm
18,0 mm (39/64-45/64 inch). Snijmateriaal: HSS. Snijlengte: 60 mm. Houder: Vierkant. Professioneel gereedschap. Dit gereedschap kan worden gebruikt om de swingarm en de bussen van de naaf exact op maat te frezen.
Kingpin gereedschap - extractor (pers). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane. Mehari, AMI. Gemaakt door
Franzose. Verbeterde replica van het originele gereedschap 1858-T of MR.630-22/14. Dit gereedschap heeft nu 2 verschillende drukschijven zodat de originele fuseepennen en de replica's optimaal geleid worden (aangezien ze verschillende binnendiameters hebben). Ontworpen voor 200 Newtonmeter (Nm) kracht! Let op: Als dit niet genoeg is, is het essentieel om de swingarm te demonteren en de bout eruit te persen met een hydraulische pers! Zie ook de originele Citroen werkplaatshandleidingen.
Fuseepen-gereedschap - pons (speciaal voor de fuseepen). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, Mehari
AMI. Gemaakt in Duitsland
2536 Artikel | Page 10 / 51
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
