Ontkoppelingsring, voor alle Citroen 2CV + AMi + Dyane, die de ontkoppelingsvork aan de bovenkant
van het koppelingshuis hebben. (2CV met 9, 12 + 16 pk) Bestelnr.: A31414
voor Citroën 2CV AK-AZU
2525 Artikel | Page 13 / 51
AZU, achterruit afdichting evkig. Deze afdichting is voor de vierkante ruit in de achterklep
Geschikt voor Citroen AZU.
AZU, ovale afdichting achterruit. Deze afdichting is voor de kleine ovale ruit in de achterklep
Geschikt voor Citroen AZU.
AZU, achterdeur links (vierkant raam, smalle groeven)), reproductie. Geschikt voor Citroen AZU 250
(lage bak). De deur is elektrolytisch verzinkt! Gemaakt in Europa.
AZU, achterdeur links (ovale ruit), reproductie. Geschikt voor Citroen AZU (lage bak). De deur is
elektrolytisch verzinkt! Gemaakt in Europa.
AZU, achterdeur rechts (vierkant raam, smalle groeven)), reproductie. Geschikt voor Citroen AZU 250
(lage bak). De deur is elektrolytisch verzinkt! Gemaakt in Europa.
AZU, achterdeur rechts (ovale ruit), reproductie. Geschikt voor Citroen AZU (lage bak). De deur is
elektrolytisch verzinkt! Gemaakt in Europa.
AZU, binnenspatbord links achter, in doos body! Geschikt voor Citroen AZU. Lengte 1417mm. Bestelnr
AZU821-5B. Met de hand gemaakt in de EU.
AZU, binnenspatbord achter rechts, in doos body! Geschikt voor Citroen AZU. Lengte 1417mm
Bestelnr. AZU821-5C. Met de hand gemaakt in de EU.
AZU, linker achterspatbord, voor Citroën AZU. Klein gegolfd plaatstaal. Het spatbord is
elektrolytisch verzinkt! Gemaakt in Europa.
AZU, rechter achterspatbord, voor Citroen AZU. Klein gegolfd plaatstaal. Het spatbord is
elektrolytisch verzinkt! Gemaakt in Europa.
AZU, reservewielhoes voor Citroen AZU 250, klein gegolfd plaatstaal. Het plaatwerk is
elektrolytisch verzinkt! Gemaakt in Europa.
AZU, achterpaneel links achter voor Citroën AZU. 1x opening voor achterlicht. Het plaatwerk loopt
volledig van de bodem tot de bovenkant van de laadbak. Totale lengte: ongeveer 117,5 cm.
AZU, linker achterpaneel voor Citroen AZU. Het plaatwerk loopt volledig van de onderkant naar de
bovenkant van de carrosserie. Het paneel is volledig gesloten (geen opening voor het achterlicht). Totale lengte: ongeveer 117,5cm.
AZU, achterpaneel rechts achter voor Citroen AZU. 1x opening voor achterlicht. Het plaatwerk loopt
volledig van de bodem tot de bovenkant van de laadbak. Totale lengte: ongeveer 117,5 cm.
AZU, achterpaneel rechts achter voor Citroën AZU. Het paneel loopt volledig door van de onderkant
tot de bovenkant van de carrosserie. Het paneel is volledig gesloten (geen opening voor het achterlicht). Totale lengte: ongeveer 117,5 cm.
AZU, zijpaneel links (doosopbouw), voor 1 raam. Geschikt voor Citoen AZU. Reproductie uit
plaatstaal. Of. Nr. AZU825-95B
AZU, zijpaneel rechts (doosopbouw), voor 1 raam. Geschikt voor Citoen AZU. Reproductie uit
plaatstaal. Of. Nr. AZU825-95C
AZU, dwars voorschot (boven het cabinedak), voor de laadbak. Geschikt voor Citroen AZU (lage bak)
Dit is een gedeeltelijke plaat van de complete plaat die verkrijgbaar was bij Citroen onder het nummer AU825-98. Gemaakt in Europa.
AZU, schutbord linksvoor, voor laadbak. Geschikt voor Citroen AZU (lage bak). Dit is een deelpaneel
van het complete paneel dat verkrijgbaar was bij Citroen onder nummer AU825-98. Gemaakt in Europa.
AZU, schutbord rechtsvoor, voor laadbak. Geschikt voor Citroen AZU (lage bak). Dit is een
deelpaneel van het complete paneel dat bij Citroen verkrijgbaar was onder nummer AU825-98. Gemaakt in Europa.
AZU, tankplaat voor Citroen AZU 250, klein gegolfd plaatstaal. Het plaatwerk is elektrolytisch
verzinkt! Gemaakt in Europa.
AZU, binnendeurslot, voor de achterdeuren. Geschikt voor AZU achterdeur, tot bouwjaar 09/1968. Het
deurslot is zonder binnenvergrendeling! Reproductie .Or. Nr. AZU8619
AZU, vierkant profiel (vierkant rondhout) rechts, in het midden, in de lengterichting boven de bak
Gemaakt in Europa, geschikt voor Citroen AZU 250.
Ballistol olie 200 ml spuitbus. De universele olie, beproefd en ongeëvenaard. Ideaal voor
roestbescherming, verzorging van fijnmechanica, maar ook voor leer, hout, etc. (Ballistol staat ook bekend als pistoololie). (Ballistol wordt ook wapenolie genoemd) Ballistol harsvrij, zelfs na jaren. Zeer gemakkelijk aan te brengen met een kwastolie voor roestbescherming.
Batterijhouderhaak, 215 mm lang. M5 schroefverbinding. Geschikt voor Citroen DS, HY. 2CV etc. Ook
geschikt voor veel Peugeot + Renault voertuigen. Reproductie als origineel!
Metalen accubevestigingsbeugel, incl. bevestiging voor de laadregelaar + 2x montagestaaf. Geschikt
voor Citroen 2CV, Dyane.
Universele accubevestigingsbeugel, lengte 235mm metaal, gegalvaniseerd, typisch voor alle Franse
auto's uit de jaren 50 en 60
Accubak op het schutbord, gemaakt van plaatstaal. Geschikt voor Citroen 2CV. Voor accu: 12 Volt, 44
Ampère. Max. lengte: 205mm. Breedte: 175mm. Hoogte: 145mm. Gemaakt in Europa.
Accubak op het schutbord, gemaakt van roestvrij staal. Geschikt voor Citroen 2CV. Voor accu: 12
Volt, 44 Ampère. Max. lengte: 205mm. Breedte: 175mm. Hoogte: 145mm. Gemaakt in Europa.
Acculader voor 12 volt (OptiMate 6 Ampmatic). Laadcapaciteit: 6 ampère. Het "Zwitsers zakmes
onder de acculaders. Je kunt alle soorten accu's aansluiten (STD, AGM, EFB, GEL-accu's). Bijna alle formaten kunnen ook worden aangesloten (3AH > 144Ah). Deze lader kan ook diep ontladen accu's reactiveren (tot een ontlading van 0,5 volt)! De slimme elektronica maakt dit mogelijk. Je kunt ook accu's testen. Hij heeft een zekeringscircuit voor het geval hij verkeerd wordt aangesloten. Hij regelt de laadstroom op basis van de omgevingstemperatuur en heeft nog veel meer opties. Of het nu gaat om een grasmaaier, boot, auto, camper, motor of tractor, deze lader past zich automatisch aan alles aan. En laten we eerlijk zijn, wie weet wat voor soort accu er tegenwoordig in moderne voertuigen zit? Met deze lader maakt het niet uit! Alleen een modern elektrisch voertuig kan hiermee niet worden opgeladen! Natuurlijk kan hij ook als normale acculader worden gebruikt. Onze tip als je meerdere voertuigen winterklaar maakt: gebruik deze lader één keer en rust de andere voertuigen uit met onze druppelladers.
Haakse accupoolontkoppelaar (ruimtebesparend). Draai gewoon de kartelschroef los en het volledige
elektrische circuit in de auto wordt onderbroken. Ideaal voor langere perioden waarin de auto niet wordt gebruikt. (winterstalling). Eenvoudiger kan niet! De minpool op de accu wordt vervangen door deze ontkoppelbare klem (de minpool die op de accu zat, wordt nu gewoon in de klemverbinding van de werkschakelaar gestoken). Ombouwtijd ca. 1 minuut!
2525 Artikel | Page 13 / 51
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
