AK, dwarsbalk aan de voorkant, onder de bak (direct achter de cabine). Geschikt voor Citroen AK400
AK350, AK250, Bestelnr. AK832-82A
voor Citroën 2CV AK-AZU
2528 Artikel | Page 10 / 51
AK, balk onder de bagageruimtebodem. Geschikt voor Citroen AK400, AK350, AZU250 (ter hoogte van de
reservewielhouder). Of. nr. AK832-81
AK/ACDY, reservewielklep met gemonteerde grendel, geschikt voor Citroen AK400 + ACDY. Groot
golfplaat, reproductie. Gemaakt in Europa.
AK/ACDY, verstevigingsplaat in de achterligger, voor montage van de bumper. Geschikt voor Citroen
Ak400, ACDY. Gemaakt in de EU.
AK/AZU/ACDY, sluitplaat van onderen, voor de achterste eindbalk (onze nummers 15380, 15398, 15445)
Geschikt voor Citroen AZU, AK, ACDY. Of. Nr. AZU832-5
AK250, achterdeur links, groot, hoekig raam (brede groef). Reproductie. Geschikt voor Citroen AK
250 (lage bak). De deur is elektrolytisch verzinkt! Gemaakt in Europa.
AK250, achterdeur rechts, groot, hoekig raam (brede groef). Reproductie. Geschikt voor Citroen AK
250 (lage bak). De deur is elektrolytisch verzinkt! Gemaakt in Europa.
AK250, carrosserie nieuw! Geschikt voor Citroen AK250 (lage bak carrosserie). Alleen ophalen, geen
verzendkosten! De carrosserie is volledig uit nieuwe onderdelen opgebouwd. De kwaliteit van de carrosserie is goed, maar er is wel wat kleine nabewerking nodig. Sommige puntlassen moeten opnieuw worden geslepen en de overgang naar het voorruitframe moet worden vertind. Het ruwe plaatwerk (vóór het bewerken en vormen) is gegalvaniseerd. Nieuw: Elke carrosserie wordt geleverd met een reeks foto's (via QR-code) die de juiste pasvorm tonen, omdat de carrosserie altijd op proef wordt gemonteerd met originele plaatwerkonderdelen. Gemaakt in Europa. Let op: De body wordt geleverd zonder voordeuren en zonder achterdeuren!
AK400, vloerpaneel links, voor Citroen AK400, goede reproductie met alle beading. Het vloerpaneel
is elektrolytisch verzinkt. Gemaakt in Europa.
AK400, vloerpaneel rechts, voor Citroen AK400, goede reproductie met alle beading. Het vloerpaneel
is elektrolytisch verzinkt. Gemaakt in Europa.
AK400, achterdeur links, reproductie. Geschikt voor Citroen AK400, de deur is elektrolytisch
verzinkt! Gemaakt in Europa.
AK400, achterdeur rechts, reproductie. Geschikt voor Citroen AK400, de deur is elektrolytisch
verzinkt! Gemaakt in Europa.
AK400, carrosserie nieuw! Geschikt voor Citroen AK400. Alleen ophalen, geen verzending! De
carrosserie is volledig uit nieuwe onderdelen opgebouwd. De kwaliteit van de carrosserie is goed, maar er is wel wat kleine nabewerking nodig. Sommige puntlassen moeten opnieuw worden geslepen en de overgang naar het voorruitframe moet worden vertind. Het ruwe plaatwerk (vóór het bewerken en vormen) is gegalvaniseerd. Nieuw: Elke carrosserie wordt geleverd met een reeks foto's (via QR-code) die de juiste pasvorm tonen, omdat de carrosserie altijd op proef wordt gemonteerd met originele plaatwerkonderdelen. Gemaakt in Europa. Let op: De body wordt geleverd zonder voordeuren en zonder achterdeuren!
AK400/AZU/ACDY, sierlijst achterdeurscharnier, carrosseriezijde. Links. Deze scharnierlijst is
vastgelast aan de carrosserie!
AK400/AZU/ACDY, sierlijst achterdeurscharnier, carrosseriezijde. Rechts. Deze scharnierlijst is
vastgelast aan de carrosserie!
AK400/Mehari, uitlaatsysteem compleet met bevestigingsmateriaal. Geschikt voor Citroen AK400 +
Mehari. Goede reproductie.
AMI6/AK350, voordemper, geschikt voor Citroen AK350 vanaf bouwjaar 09/1964, voor Citroen AMI6 vanaf
bouwjaar 09/1964 tot 1967, Or.Nr. AM182-1
AMI6/AZU/DYANE, ronde voordemper, onder de motor. Ingebouwd in Citroen AZU tot 07/1972, Dyane tot
1969, AMI6. 1x ronde inlaat, 1x ronde uitlaat. Bestelnr.: AK1821A
Trekhaak voor Citroen 2CV, Dyane. De trekhaak wordt geleverd met ECE-goedkeuring! Hij is
goedgekeurd in de hele EG en de TÜV heeft geen bezwaar. Houd er rekening mee dat er veel trekhaken op de markt zijn die helemaal geen goedkeuring hebben! Trekvermogen voor 2CV: 270 kg ongeremd, 400 kg geremd, 30 kg kogeldruk. De elektrische kit moet apart worden besteld! (14115)
PDF-BESTAND 
Startmotor 2CV oud, 6 volt, oude versie met trekkabel. In ruil. De starthendel wijst bij montage
naar links. Oud onderdeel statiegeld 150 euro.
Krachtige universele startmotor! Deze startmotor kan in 20 posities worden geïnstalleerd dankzij
de roterende montageplaat. Dit betekent dat hij kan worden aangepast aan 2CV4, Dyane4, AZU250, AMI6. 12 volt, 1,4KW. Het rondsel heeft 11 tanden. Deze krachtige startmotor heeft een tussenversnelling. Hierdoor heeft hij ongeveer twee keer zoveel vermogen als een standaard startmotor met de helft minder stroomverbruik en slechts 3,8 kg gewicht!
Super Duty starter (2KW!). Geschikt voor Citroen 2CV6, AK, Dyane, Mehari, AMI8 Deze startmotor met
hoog vermogen heeft een tussenversnelling. Hierdoor heeft hij ongeveer twee keer de prestaties van een standaard startmotor met de helft van het stroomverbruik en slechts 3,8 kg gewicht! Deze starter is de meest extreme versie die in een 2CV kan worden geïnstalleerd. Vermogen 2KW (2,72 PK), met een dubbel koppel dankzij de reductie! Hij kan ook de meest getunede motor (motorsport) op toeren brengen.
2528 Artikel | Page 10 / 51
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
