Remschoenen: Remschoenborgpen (pen door de ankerplaat), geschikt voor achter (alle 2CV) + voor (2CV
met trommelrem voor). Ook geschikt voor Citroen DS (trommelrem achter). 39mm totale lengte. Of. Nr. A451-83
met trommelrem voor). Ook geschikt voor Citroen DS (trommelrem achter). 39mm totale lengte. Of. Nr. A451-83
vanaf modeljaar 07/1981 tot 1990, Dyane 6, AMI 8, Mehari. Remsysteem: LHM. Origineel Valeo, geen replica. Aansluiting remleiding: 8,0mm. Voor remtrommel diameter: 180mm. Pad breedte: 34mm.
vanaf bouwjaar 03/1970 tot 06/1981, Dyane 4, AMI 6, Mehari. Remsysteem: DOT. Origineel Valeo, geen replica. Aansluiting remleiding: 8,0mm. Voor remtrommel diameter: 180mm. Pad breedte: 34mm.
1/4 inch. In principe is het een drukbekerpistool dat wordt aangesloten op de compressor. Er zit een slang op de tank die aangesloten wordt op de ontluchtingsnippel. Wanneer dit pistool wordt bediend, wordt er een vacuüm gecreëerd in het reservoir, dat vervolgens via de slang op de ontluchtingsnippel wordt gezet. Hierdoor verzamelt de remvloeistof zich in de beker van het apparaat.
alles wat je nodig hebt om de voorremmen te vervangen. Bestaande uit: 2x nieuwe remklauwen, 1x set merkremschijven, merkremblokken + handremblokken, 1 liter LHM, 3x remleidingafdichting.
remblokken. M7 schroefdraad. Geschikt voor Citroen 2CV. Bestelnr.: AZ 451 202A
stelnok wordt meegeleverd (zonder as). Gemaakt in Duitsland.
achterremtrommels van de 2CV en DS. Totale lengte 24mm. De as moet mogelijk iets worden ingekort voor de Citroen DS. Deze as heeft een kleine schroef om de montage te vereenvoudigen. Gemaakt in Europa
ankerplaat). Geschikt voor alle Citroën 2CV + Citroën DS.
centreernokas en ankerplaat). Afmeting: 9,5 x 27mm.
Citroen 2CV, tot modeljaar 1981, AMI, Dyane, Mehari.
20mm. Boring: 10mm. Gereedschapshouder: 24mm. Deze nokken kunnen ook gebruikt worden voor de Citroen DS, maar dan moet de boring vergroot worden naar 12mm.
uiteinde grijpt in de remvoering.
(voertuigen met trommelremmen voor). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot- en Renault-modellen.
schijfremsysteem voor. Het reservoir is groen gekleurd en heeft een witte dop. De aansluiting op de hoofdremcilinder is van hart tot hart: 70mm. Bestelnr.: 95554585
Citroen 2CV6, vanaf modeljaar 1981 (tandemreservoir).
trommelremmen voor. Het reservoir is wit gekleurd en heeft een witte dop. De aansluiting op de hoofdremcilinder is van hart tot hart: 70mm.
met trommelremmen vooraan). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot en Renault modellen. Prijs per liter: 11,80 euro.
(voertuigen met trommelremmen voor). Citroën 11CV, HY. Alle Peugeot en Renault modellen. Prijs per liter: 7,91 euro.
voor. Diameter: 57mm. Reservoirhoogte met dop: 97mm. Schroefdraadaansluiting op de hoofdremcilinder: M16 x 1,5. Gemaakt in Spanje.
schijfremsysteem voor en remsysteem met enkel circuit. Diameter: 56mm. Reservoirhoogte met dop: 100mm. Schroefdraadaansluiting op de hoofdremcilinder: M16 x 1,5. Gemaakt in Spanje.
hoofdremcilinder. Afmetingen: Diameter boven: ca. 20-21mm. Diameter onderkant: ca. 12mm. Binnendiameter onderkant: 6,0mm. Dit montagesysteem werd op veel Franse auto's gebruikt. Bijvoorbeeld Citroen 11CV + 15CV, Citroen HY, Citroen Ami. Peugeot + Renault.
202, 203, 403, 404, Renault achtermotor, R4. Diameter: 57mm. Reservoirhoogte met dop: 97mm. Schroefdraadaansluiting op de hoofdremcilinder: 3/4 16h. Gemaakt in Spanje.
hoofdremcilinder. Afmetingen: Diameter boven: ca. 20-21mm. Diameter onderkant: ca. 12mm. Binnendiameter onderkant: 8,0mm. Dit montagesysteem werd op veel Franse auto's gebruikt. Bijvoorbeeld Citroen 11CV + 15CV, Citroen HY, Citroen Ami. Peugeot + Renault.
GS 1.0. Aangezien er fabricagevariaties waren aan de kant van Citroen (Portugal), kan het nodig zijn de remblokken iets te slijpen.
2CV4 + 2CV6. (Voertuigen met dunne remleidingen. 3.75mm). Reproductie, optisch en technisch als origineel.
2CV4, Dyane 4 + 6, AK, ACDY, Mehari, AMI. Deze metalen klem wordt eenvoudig gemonteerd met een schroef. Hij kan worden gebruikt om de remleiding en de benzineleiding tegelijk vast te zetten. Oudere 2CV's tot de jaren zeventig hadden de beugel ook aan de bovenkant van het chassis gemonteerd (1x achter de koplampbeugel, voor de benzineleiding) en 1x onder de hoofdremcilinder op het chassis (voor de remleiding).
Voor leiding met 4,5mm diameter. Schroefdraad: 9mm.
voor Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY enz. De connector werkt met snijringen. Geen flensgereedschap nodig! Let op: Er zijn leidingen met 3,50mm + 3,75mm diameter. Voor 3,75mm heb je connector 32349 nodig!
snijringen zodat er geen remleidingflensapparaat nodig is. Of. 1D5426236B
Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY etc. De connector werkt met snijringen. Geen flensgereedschap nodig!
voor Citroen 2CV, Citroen DS, Citroen HY enz. De connector werkt met snijringen. Er is geen flensgereedschap nodig! Er zijn leidingen met een diameter van 3,75mm. Voor 3,50mm heb je connector 32388 nodig!
Schroefdraad: 9 mm! Om 2 lijnen te verbinden. Of. Nr. 1D5426236B
tot 02/1970. Aansluiting voor de remleiding naar achteren, met de remslang en de dwarsremleiding boven de achteras. Bestelnr. AM453-70A
Geschikt voor Citroen 2CV6 vanaf modeljaar 1981 (voertuigen met schijfremmen voor). Voldoet aan Din EN 10217 /05.05, TCI
achterwiel (spiraal in de asbuis). LHM remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV6 vanaf modeljaar 1981 (voertuigen met schijfremmen voor). Voldoet aan Din EN 10217 /05.05, TCI
achterwiel (spiraal in de asbuis). LHM remsysteem. Geschikt voor Citroen 2CV6 vanaf modeljaar 1981 (voertuigen met schijfremmen voor). Voldoet aan Din EN 10217 /05.05, TCI
Citroën 2CV's uit de jaren vijftig en zestig. (voorzijde)
Citroën 2CV's uit de jaren zestig + zeventig. (voorzijde)
Citroën 2CV's uit de jaren zestig + zeventig. (voorzijde)
1963. 20mm lang. Zeer goede reproductie. Gemaakt door Franzose.