Contactslot blanco sleutel. Geschikt voor Citroen Dyane, van 1967 tot 1979. Acadiane van 1978 tot
1987. Citroen DS oud dashboard, met stuurslot onder de stuurkolom. Voor contactslot fabrikant: NEIMAN, SIMPLEX.
voor Citroën 2CV Alle
3846 Artikel | Page 77 / 77
Contactslot blanco sleutel. Geschikt voor Citroen Dyane, van 1980 tot 1983. Citroen CX, alleen
bouwjaar 1985. Citroen VISA, van 1984 tot 1985. C15, van 1985 tot 1995. Peugeot 305, van 1981 tot 1982. Voor contactslot fabrikant: NEIMAN. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 36,0mm. Schachtbreedte: 8,2mm.
Contactslot op de stuurkolom, oude versie, voor Citroen 2CV uit de jaren vijftig. Originele
fabrikant Neiman. Alleen resterende voorraad beschikbaar. Het contactslot past op stuurkolommen met een diameter van ca. 24mm.
Contactslot in het dashboard, voor Citroen 2CV met startknop (met 2 aansluitingen). Het contactslot
past ook op Citroen DS tot 1967, AMI6 en Citroen HY. Reproductie, incl. 2 sleutels.
Contactslot in het dashboard, voor Citroen 2CV met startknop (met 4 aansluitingen). Het contactslot
past ook op Citroen DS tot 1967, AMI6 en Citroen HY. Reproductie, incl. 2 sleutels.
Contactslot in het dashboard. Geschikt voor Citroen 2CV + HY. Incl. 2 sleutels. Het slot heeft 2x
bevestigingsschroefdraad M5 x 0,80 (Iso-standaard metrisch). M5 x 0,75 wordt vaak nog gemonteerd in de oude Citroëns. Gebruik 2 geschikte schroeven!
Compleet contactslot (origineel, zonder contactslotcontactplaat), voor Citroen 2CV vanaf modeljaar
1974 (voor exportlanden zoals Duitsland in die tijd). Het slot vergrendelt al als de contactsleutel in de neutrale stand (nulstand) wordt gedraaid, maar nog wel in het slot zit. Incl. sleutel + U-bout voor bevestiging aan de stuurkolom. Aansluiting gezien in de rijrichting: mauve (roze) bovenaan, zwart links, ook blauw op sommige 2CV's, rood rechts. Origineel Citroën, geen replica. Gemaakt in Frankrijk
Compleet contactslot voor Citroen 2CV vanaf 1974, inclusief sleutel + U-bout voor montage op de
stuurkolom. Dit contactslot is de nieuwe versie, gemonteerd van 1974 tot 1990. Het slot vergrendelt alleen als de contactsleutel wordt verwijderd. Aansluiting gezien in de rijrichting: mauve (roze) bovenaan, zwart links, ook blauw op sommige 2CV's, rood rechts.
Contactslot blanco sleutel, geschikt voor Citroen 2CV, DS, HY. (kleine versie, contactsleutel heeft
het formaat van deursleutels, voor voertuigen met startknop). Schachtlengte: 17,3mm. Schachtbreedte: 7,0 mm.
Contactslot blanco sleutel. Geschikt voor Citroen 2CV6 + 2CV4, vanaf modeljaar 1970. Citroen
Mehari, vanaf modeljaar 1968 tot 1987. Voor contactslot fabrikant: NEIMAN. Let op de doorsnede van de sleutel. Steel lengte: 33.0mm. Schachtbreedte: 7,6mm.
Contactslot blanco sleutel. Geschikt voor Citroen 2CV6, vanaf modeljaar 1980. Voor contactslot
fabrikant: NEIMAN. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 33.0mm. Schachtbreedte: 7.6mm.
Contactslotborgring (gemonteerd op de stuurkolom). Geschikt voor Citroen 2CV, vanaf bouwjaar
1/1971, Bestelnr. 5 410 508
Contactslot borgring (gemonteerd op de stuurkolom). Geschikt voor Citroen 2CV, vanaf bouwjaar
1/1971. Als origineel, met de puntige klauwen erin. Of. Nr. 5 410 508
Contactslot, montageplaat onder het contactslot, voor het vasthouden van de afbreekmoeren van de
contactslotbeugel, voor Citroen 2CV. Gemaakt in Duitsland.
Contactslot, afstandsschijf, tussen het contactslot en de houder in de carrosserie. Gemaakt van
roestvrij staal! Voor Citroen 2CV. Gemaakt in Duitsland.
Contactslot, geschikt voor Citroen Dyane, vanaf bouwjaar 10/1969. Citroen Acadiane (ACDY) + Citroen
Mehari. Reproductie van Neiman.
Contactslot, plaat boven het contactslot (dunne plaat). Gemaakt van roestvrij staal. Geschikt voor
Citroen 2CV. Gemaakt in Duitsland.
Contactslot beugel (U-beugel 7mm), geschikt voor Citroen 2CV, vanaf bouwjaar 1974. Dit is de beugel
waarmee het contactslot aan de stuurkolom wordt geschroefd.
Contactplaatje contactslot (origineel), voor Citroen 2CV6, vanaf modeljaar 1974. 3 aansluitingen
Aansluiting gezien in rijrichting: boven mauve (roze), links zwart of blauw, rechts rood. Origineel Citroën, geen replica.
Contactplaat contactslot, voor Citroen 2CV6, vanaf bouwjaar 1974. 3 aansluitingen. Reproductie
Aansluiting gezien in rijrichting: boven mauve (roze), links zwart of blauw, rechts rood.
Bobine Citroen 2CV, 12 volt, reproductie. Deze optisch originele bobine heeft een epoxy (plastic)
vulling als weerstand in plaats van een olievulling (als weerstand tussen de primaire en secundaire bobine). Sommige mensen zweren erbij (en verkopen het als een performance bobine), anderen geven de voorkeur aan de originele bobine (onze 14307, die 7 miljoen keer in nieuwe 2CV's is geïnstalleerd) of onze 14395 (wat een echte high-performance bobine is). Zelf rijden we al onze eenden met de 14395 bobine!
Bobine Citroen 2CV, 6 volt technologie, deze bobine werd ook geïnstalleerd in de eerste Citroen
DS, die nog steeds 6 volt technologie hebben (2 bobines werden geïnstalleerd in de DS!)
Ontsteking: Centrifugaalgewicht voor Citroen 2CV vanaf modeljaar 1967 (afstelling
ontstekingstijdstip). Per stuk. Slechte reproductie.
Ontsteking: Centrifugaal gewicht voor de ontsteking, geschikt voor Citroen 2CV, van 1955 tot 1967
per stuk. Of. nr.: AZ211-6A
Ontsteking: Nok van ontstekingsverdeler, voor Citroen 2CV6. Zeer slechte reproductie. We raden aan
over te schakelen op een elektronisch ontstekingssysteem.
Ontstekingstester. Deze contactloze ontstekingstester controleert snel of er hoogspanning aanwezig
is op de bougie, bougiekabel of bobine. Houd de tester gewoon bij het relevante punt terwijl de motor draait en een lampje geeft aan of er hoogspanning aanwezig is. Iedereen die ooit een elektrische schok heeft gekregen tijdens het testen van de ontsteking zal dit kleine apparaatje waarderen! Let op: Afhankelijk van de afscherming van de bougiekabels is het mogelijk dat het knipperen (bij daglicht) erg moeilijk te zien is.
Extra beugel voor ronde koplampreflectoren voor Citroen 2CV. Ze worden boven en onder ingehaakt en
voorkomen dat de reflectoren eruit vallen. Alleen voor expedities etc. Helaas niet toegestaan in het verkeer! Inhoud verpakking = 2 stuks!
Hulpkoplampen: Kleine mistlampen, Marchal 640 type, zien eruit als origineel. Universele pasvorm
Deze koplamp was een originele accessoire voor de Citroen 11CV. Diameter: 140 mm. De behuizing is van metaal en verchroomd. Zonder "E" keurmerk! Geschikte gloeilamp 12 Volt = 14415, 14418, 14417. 6 Volt gloeilamp = 14178.
Cilinderhoongereedschap 22-69mm. Voor gebruik in elektrische boormachines. Geen insnijdingen in de
cilinder door instelbare druk (bijv. voor wielremcilinders, HBZ enz.). Met hoonsegmenten 30mm, 2-armig.
Cilinderhoongereedschap 50-180mm. Voor gebruik in elektrische boormachines. Geen insnijdingen in de
cilinder door instelbare druk (bijv. voor wielremcilinders, remcilinders, cilindervoeringen). Met hoonsegmenten 100mm, 3-armig.
Cilinderkop links, nieuw onderdeel. Geschikt voor Citroen 2CV6, Dyane6, Mehari. De cilinderkop
wordt geleverd met stoterstangen, kleppen en tuimelaars.
Cilinderkop rechts, nieuw onderdeel. Geschikt voor Citroen 2CV6, Dyane6, Mehari. De cilinderkop
wordt geleverd met stoterstangen, kleppen en tuimelaars.
3846 Artikel | Page 77 / 77
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
