voor Citroën 2CV Alle
Gloeilampadapterringen (2 stuks), van Bilux P45 naar H4. Hiermee kan elke koplamp die
oorspronkelijk een Bilux lamp (P45) heeft, worden omgezet naar een H4 lamp. De lichtopbrengst met H4 is aanzienlijk beter! Universele pasvorm.
Gloeilampombouwset, van H4 (lampvoet P43t) naar LED-licht! Deze kit vervangt de H4 lamp door een
LED lamp. Aanzienlijk helderder licht. Maar let op: dit is niet toegestaan in Duitsland! De kit bestaat uit 2x H4 LED lampen. Je hoeft niets om te bouwen, je vervangt ze gewoon! Voor de kenners: Kleurtemperatuur (K): 6000. Lumen: 2400. 12 Volt.
Bilux lampenset. 12 Volt. Geschikt voor Citroen 2CV6 met Bilux koplampen. Bestaande uit: 2x 14031
Bilux hoofdkoplampen, 2x 14034 parkeerlicht koplampen, 6x 14035 knipperlichten voor + achter + remlicht, 2x 14066 achterlicht, 1x 14364 binnenverlichting, 2x glaszekering 10A + 2x glaszekering 15A.
Lampen set H4. 12 Volt. Geschikt voor Citroen 2CV6 met H4 koplampen. Bestaande uit: 2x 14030
hoofdkoplampen H4, 2x 14034 parkeerlichten koplampen, 6x 14035 knipperlichten voor + achter + remlicht, 2x 14066 achterlicht, 1x 14364 binnenverlichting, 2x glaszekering 10A + 2x glaszekering 15A.
Lampvoet (9,8 mm diameter) voor snelheidsmeterverlichting, Ba9s lampvoet. De lampvoet kan ook
gebruikt worden als parkeerlicht. Voor de 2CV heb je dan een rubberen doorvoertule nodig met de afmetingen: 10x12x1,5mm.
Groot rubber in het motorventilatorhuis, gemonteerd voor het contactslot. Geschikt voor Citroen
2CV. Gemaakt in Duitsland.
Klein rubber in het motorventilatorhuis, gemonteerd voor het contactslot. Geschikt voor Citroen
2CV. Gemaakt in Duitsland.
Rubberen schroevenset (rubberen bevestiging voor de ontsteking, in het motorventilatorhuis)
Geschikt voor Citroen 2CV6, Dyane 6.
Rubber stop op de veerpot (voor kleine veerpot). Geschikt voor alle Citroen 2CV, vanaf bouwjaar
1955, Or. no. A435-1b. Dit is alleen het rubber, zonder metalen schijf!
- Passend bij dit artikel
Rubber aanslagplaat op de ophangpot (voor grote ophangpot). Geschikt voor Citroen AK, AMI, ACDY
Dit is alleen de metalen schijf, zonder rubber!
Afstandsschijf voor rubber aanslag (voor de rubber aanslag van de vooras op het chassis). Geschikt
voor Citroen 2CV. Gemaakt van roestvrij staal. Gemaakt in Duitsland. Dikte: 1.0mm.
Rubberen bumpstop voor de vooras (kleine, ronde versie), gemonteerd aan de zijkant van het chassis
Geschikt voor Citroen 2CV, AK, ACDY. Schroefdraad: M7 x 22. Diameter: 35mm. Hoogte: 23mm.
Rubberen stootrand voor de vooras, gemonteerd aan de zijkant van het chassis. Geschikt voor Citroen
2CV, AK, ACDY. Gemaakt door Franzose/CiPeRe in Europa.
Rubberen aanslag met metalen schijf, op de veerbeker (voor kleine diameter). Geschikt voor Citroen
2CV4 + 2CV6. Gemaakt door Franzose/CiPeRe in Europa. We hebben de rubberen stop nu zelf laten maken, omdat de kwaliteit de laatste jaren achteruit is gegaan. Ook hebben we de metalen plaat stevig meegegoten met het rubber zodat het zwakke punt van water (roest) dat tussen het rubber en de metalen plaat kan komen niet meer kan voorkomen.
Rubberen stootrand voor de achterbrug. Geschikt voor Citroen 2CV, tot modeljaar 1973, compleet met
beugel. De rubberen stootrand wordt met een moer vastgeschroefd. Schroefdraadlengte: 12mm. Schroefdraad diameter 14mm.
Rubberen stootrand voor de achterbrug. Geschikt voor Citroen 2CV, tot modeljaar 1973, compleet met
beugel. De rubberen stootrand wordt met een moer vastgeschroefd. Schroefdraadlengte: 25mm. Schroefdraad diameter 14mm.
Rubberen stootranden voor de swingarm, aan de achterkant van de wielkast. Kegelvormig. Geschikt
voor Citroen 2CV, tot modeljaar 01/1973 (de rubberen stop heeft een verzonken gat voor bevestiging).
Rubberen stootranden voor de swingarm, aan de achterkant van de wielkast. Kegelvormig. Geschikt
voor Citroen 2CV, van 1973 tot 1990.
Rubberen afdichting tussen carburateur + luchtfilter, 38mm aansluiting. Geschikt voor Citroen 2CV
met ronde carburateur en vele andere klassieke Franse voertuigen.
Rubberen afdichting tussen carburateur + luchtfilter. Geschikt voor Citroen 2CV6 met ronde
carburateur. Aansluitdiameter 50-55mm. Kan ook universeel gebruikt worden.
Rubber afdichtingsprofiel per meter, voor bijna alle oudere Citroëns, 2CV, HY, DS. ( deurrubbers +
kofferrubbers ). Per meter! Gemaakt in Duitsland! Kwaliteit: EPDM 317, licht talk-gecoat. Breedte: 25,5mm
Rubberen kap voor aansluiting op de startmotor. (beschermkap). Deze dop mag nooit ontbreken
Universele pasvorm! Voor max. kabeldiameter: 17,8mm. Binnendiameter 22mm. Kleur: rood
Rubberen kap voor aansluiting op de alternator. (beschermkap). Deze dop mag nooit ontbreken
Universele pasvorm! Voor max. kabeldiameter: 7,62mm. Binnendiameter 12,7mm.
Rubberen mat achteraan (grijs), voor Citroen 2CV6, geïnstalleerd van 1970 tot 1990, voor
voertuigen met enkele voorstoelen.
Rubberen mat vooraan (grijs), voor Citroen 2CV met voorbank. Voor voertuigen met rechtopstaande
pedalen (gebouwd tussen 1950 en 1970).
Rubber mat voorzijde (grijs). Geschikt voor Citroen 2CV met rechtopstaand gaspedaal en hangend
koppelings-/rempedaal. Tot bouwjaar 1977.
Rubberen mat vooraan, voor Citroen 2CV met voorbank. Voor voertuigen met rechtopstaande pedalen
(gebouwd tussen 1950 en 1970). Het rubber heeft geen uitsparing voor het gaspedaal. Deze moet zelf worden uitgesneden, omdat de positie enigszins varieerde tijdens de productie van de 2CV (afhankelijk van de dag van de week).
Rubber ring (circlip) voor aandrijfashuls. Geschikt voor Citroen 2CV uit de jaren zestig + begin
jaren zeventig, met homokinetische koppelingen. Eenvoudige reproductie. Bestelnr.: A37397
Rubber ring (circlip) voor aandrijfashuls. Geschikt voor Citroen 2CV uit de jaren zestig + begin
jaren zeventig, met homokinetische koppelingen. Hoge kwaliteit reproductie. Bestelnr.: A37396
Rubberen ring met haak, voor het bekleden van de stoelen. 50 stuks! Zeer goede kwaliteit van de
originele fabrikant. Deze rubberen ringen zijn iets elastischer en zachter dan de reproductie rubbers (18026). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, HY. Of. Nr. A922114.
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
