DS vanaf 1968, Renault, Peugeot. Deze pakking vervangt de papieren pakking en is gemaakt van "KLINGERSIL". 0,5 mm dik. Klingersil is een extreem resistent materiaal, bestand tegen olie, benzine, alcohol, enz.
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
gesneden, retourneren niet mogelijk!
gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
klant gesneden, retourneren niet mogelijk!
carburateur). Per meter. Diameter: 5,5mm. Zet de slang vast met een slangklem. Door klant geknipt, retourneren niet mogelijk!
identiek aan de slangen die in het verleden werden gebruikt. Door de klant geknipt, retourneren is niet mogelijk!
retourneren niet mogelijk!
opslag van alle 2- en 4-taktmotoren. Ideaal voor onze klassieke auto's. Voorkomt corrosie in de tank en het hele brandstofsysteem. Antioxidanten voorkomen veroudering van de brandstof (de benzine blijft brandbaar). Bindt en neutraliseert condensatie in de tank. Elimineert startmoeilijkheden na lange periodes van stilstand. En als speciale eigenschap heeft het product een octaanbooster. Het verhoogt dus de ontbrandbaarheid van de benzine (klopvastheid). Bijzonder interessant voor regio's in deze mooie wereld waar geen superbenzine met minstens 98 octaan bestaat, of als je aan motorsport doet!!! Verpakt in een aluminium blik van hoge kwaliteit. Inhoud: 150ml. Toepassing: 150ml is voldoende voor 20 liter benzine. Vul de benzinetank, voeg brandstofadditief toe. Laat de motor 10 minuten draaien. Klaar!
Voorkomt corrosie in het hele brandstofsysteem. Zorgt voor probleemloos buiten gebruik stellen van klassieke auto's, cabrio's, motoren, scooters, quads, grasmaaiers, kettingzagen en andere benzine-aangedreven 2-takt en 4-takt motoren. Verhoogt de bedrijfsveiligheid. Met langdurige werking. 25 ml uit het doseerapparaat zorgt voor 5 liter brandstof. Voeg voor het uitschakelen de juiste hoeveelheid toe aan de tank en laat de motor ongeveer 10 minuten draaien.
Afmetingen: 460 x 400 x 210 mm, lengte leidingaansluiting = 240 mm. Reproductie.
hebben de neiging om na meer dan 30 jaar broos te worden (vooral bij de naad) en kunnen gaan lekken (helaas een probleem van ouderdom en moderne benzine).
Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, Mehari.
aan het chassis. Geschikt voor Citroen 2CV.
chassis te bevestigen. Geschikt voor Citroen 2CV. Gemaakt in Duitsland.
bouwjaar 09/1964 tot 1974, afmetingen: 30 x 36 x 2,5mm.
zelf reviseren. Bij de pompen die wij fabriceren kan het deksel eraf geschroefd worden. (rond deksel met 6mm schroef in het midden). Diameter ca. 41,4mm, boring 10,3mm.
kleine deukjes uit plaatmetaal. Deze "deukentrekker" kan ook worden gebruikt als draaghulp voor glasplaten, spiegels enz.
Buigt tot 90°. Geschikt voor buis-Ø: 3/16" (4,75mm), 1/4" (6,35mm), 5/16" (7,93mm), 3/8 (9,52mm).
plaat wordt onder het chassis geschroefd. Dikte: 2.0mm. Gemaakt in Europa.
wordt eenvoudig vastgeschroefd en kan olie opvangen. Hij dient ook als lichte onderrijbeveiliging voor de oliepan.
vijftig tot begin jaren zeventig. Diameter opening: 47,5 + 80,0mm. Of. Nr: AM373.89
Dyane, AK, AMI. Diameter opening: 30.0 + 80.0mm. Of. Nr.A37391
Dyane, AK, AMI. Opening diameter: 34.0 + 80.0mm. Of. Nr. AM37392
lood. Fles van 250 ml. Merk fabrikant!
(holtebehoud). Goed bestand tegen corrosie, verwering, veroudering, ozon, oliën, benzinespatten en oplosmiddelen. Bevat geen siliconen (belangrijk voor schilderwerk). Supergemakkelijk in gebruik, geen gepruts.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
spouwafdichting. Voor plaatmateriaal tot 2 mm dik.
keurmerk). Metalen voet + metalen fitting! Het glas heeft een diameter van 68,5mm! Geschikt voor Citroen 2CV (voor), AZU + AK (voor), Mehari (voor + achter), DS Break (achter), HY (voor). Renault R4, vroege modeljaren.
DS vanaf 1969. Optiek en aansluiting zijn identiek, alleen de metalen houder moet worden aangepast! De schakelaar heeft alleen een claxonfunctie en kan dus niet worden gebruikt met stads- en plattelandsclaxons!
richtingaanwijzer uit te schakelen. Eenvoudige installatie: Aansluiting: Parallel van de aansluiting van het knipperlichtrelais voor de richtingaanwijzer naar de aansluiting van de richtingaanwijzer.
geschikt voor de achterlichten Citroen AZU, AK400, DS Break, HY. Let op, de sierringen passen alleen op lampen van de fabrikant "AXO". De Seima lampen zijn te plat. Eigen reproductie. Geanodiseerd aluminium.
van de Citroen 2CV uit de jaren vijftig. De richtingaanwijzers hebben geen keurmerk!
vijftig. De knipperlichten hebben geen keurmerken!
C-stijl. Kleur: rood. Geschikt voor Citroen 2CV (jaren 50). Reproductie zonder keurmerk. Per stuk.
PDF-BESTAND 
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
