voor Citroën 2CV Alle

Revolver pons tang. Voor diameters van: 2,0 + 2,5 + 3,0 + 4 + 4,5 mm. Er is minder kracht nodig

dankzij de hefboomoverbrenging. Deze ponstang is eigenlijk bekend voor het ponsen van riemen. Wij gebruiken ze echter voor het ponsen van gaten in de jute bekleding onder de stoelbekleding van de Citroen 2CV of Dyane. Dit maakt het veel gemakkelijker om de elastische riemen aan te brengen.

Ricipot smeermiddel voor de veerpot (400ml in spuitbus). Geschikt voor Citroen 2CV, Dyane, AMI, AK

AZU, Mehari... Het Ricipot smeermiddel wordt geleverd met een geschikte sonde, waardoor het heel gemakkelijk aan te brengen is op de veerpot. Het is gebaseerd op technische ricinusolie en vervaardigd volgens de specificaties van Citroen ten tijde van de productie. Ricipot voorkomt kraken en piepen van de veerpotten en voorkomt het risico van inwendige roestvorming van de veerpotten.

Katrol (zonder ventilatorblad + V-snaar), beter dan origineel (gemaakt door de Fransen). Geschikt

voor Citroen 2CV6, Dyane, Mehari. We hebben de poelie laten bewerken uit een 18kg stalen blok DIN 1.0501 (AISI/SAE 1040, EN C35). De poelie is fijn uitgebalanceerd (minder stress op de krukas) en kan niet meer afscheuren bij de lasnaden (omdat er niets gelast is). Bovendien is de poelie geel gegalvaniseerd (net als het origineel). We ergeren ons al te lang aan de aangeboden reproductie poelies. Gemaakt door de Fransen, volledig geproduceerd in Europa.

Metalen bevestigingsplaat voor oprolbaar dak in de bagageruimte, voor Citroen 2CV. De metalen plaat

t wordt links en rechts in een kleine houder geschoven. Het roldak wordt op deze plaat geschroefd en ook de hoedenplank wordt eraan gehaakt. Per stuk. Gemaakt in Duitsland.

Rozet 13/5mm met schroef. Inhoud: 12 stuks + 12x schroef 4mm/16mm. Deze rozet bestaat alleen uit

een uitgestanst plaatstaal dat vernikkeld is. Ze zijn niet zo stevig en mooi als onze nummers 21143, 21144, 21145, maar deze rozetten lijken meer op de originele rozetten die werden gebruikt in vroege Citroën 2CV, R4, Dauphine enz. Voertuigen van hogere kwaliteit hadden eerder onze glanzende alternatieven (bijv. Citroen DS).

Achteruitrijlicht replica (Hella). De behuizing is gemaakt van kunststof. Breedte 120mm, hoogte

70mm. De koplamp is voor montage achteraf onder de bumper! Het kan niet worden gebruikt als vervanging voor de originele achteruitrijlampen op de R4! Fitting voor de lamp: Ba15s. Maximaal 21 watt. (Ons nummer 14035 + 14045).

Ruitensproeierwaterretourstop (ventiel). Aansluiting: 5mm. Dit ventiel is een echte verbetering

voor klassieke voertuigen die een handpomp zonder kogelkraan gebruiken om het water aan te voeren. Hierdoor is er altijd ruitensproeierwater bij de sproeiers. Let bij montage op de doorstroomrichting!

Rond achterlicht of remlicht, origineel Seima 3054. 3055. (geen replica, met keurmerk). 1

gloeidraad licht, alleen rem of achterlicht! Met metalen voet + fitting! Het glas heeft een diameter van 68.5mm! Gebruikt in HY, AZU, DS, maar ook vele Renault + Peugeot modellen!

Achterlicht spacer base, (2 stuks, links + rechts), verchroomd! Wil je iets meer klasse? Een zeer

eenvoudige manier om je 2CV meer glamour te geven! De bestaande lampvoet wordt vervangen door de verchroomde lampvoet! Installatie: Schroef het achterlicht los van de plastic basis. (3x M5 moer uit de kofferbak - het is niet genoeg om alleen het glas van het achterlicht te verwijderen).