1987. Citroen CX, van 1974 tot 1984. Citroen GS, vanaf modeljaar 1970. Voor fabrikanten van contactsloten: NEIMAN, VACHETTE. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 32,8mm. Schachtbreedte: 7,6 mm.
1987. Citroen DS oud dashboard, met stuurslot onder de stuurkolom. Voor contactslot fabrikant: NEIMAN, SIMPLEX.
bouwjaar 1985. Citroen VISA, van 1984 tot 1985. C15, van 1985 tot 1995. Peugeot 305, van 1981 tot 1982. Voor contactslot fabrikant: NEIMAN. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 36,0mm. Schachtbreedte: 8,2mm.
fabrikant Neiman. Alleen resterende voorraad beschikbaar. Het contactslot past op stuurkolommen met een diameter van ca. 24mm.
past ook op Citroen DS tot 1967, AMI6 en Citroen HY. Reproductie, incl. 2 sleutels.
past ook op Citroen DS tot 1967, AMI6 en Citroen HY. Reproductie, incl. 2 sleutels.
bevestigingsschroefdraad M5 x 0,80 (Iso-standaard metrisch). M5 x 0,75 wordt vaak nog gemonteerd in de oude Citroëns. Gebruik 2 geschikte schroeven!
1974 (voor exportlanden zoals Duitsland in die tijd). Het slot vergrendelt al als de contactsleutel in de neutrale stand (nulstand) wordt gedraaid, maar nog wel in het slot zit. Incl. sleutel + U-bout voor bevestiging aan de stuurkolom. Aansluiting gezien in de rijrichting: mauve (roze) bovenaan, zwart links, ook blauw op sommige 2CV's, rood rechts. Origineel Citroën, geen replica. Gemaakt in Frankrijk
stuurkolom. Dit contactslot is de nieuwe versie, gemonteerd van 1974 tot 1990. Het slot vergrendelt alleen als de contactsleutel wordt verwijderd. Aansluiting gezien in de rijrichting: mauve (roze) bovenaan, zwart links, ook blauw op sommige 2CV's, rood rechts.
het formaat van deursleutels, voor voertuigen met startknop). Schachtlengte: 17,3mm. Schachtbreedte: 7,0 mm.
Mehari, vanaf modeljaar 1968 tot 1987. Voor contactslot fabrikant: NEIMAN. Let op de doorsnede van de sleutel. Steel lengte: 33.0mm. Schachtbreedte: 7,6mm.
fabrikant: NEIMAN. Let op de doorsnede van de sleutel. Schachtlengte: 33.0mm. Schachtbreedte: 7.6mm.
1/1971, Bestelnr. 5 410 508
1/1971. Als origineel, met de puntige klauwen erin. Of. Nr. 5 410 508
contactslotbeugel, voor Citroen 2CV. Gemaakt in Duitsland.
roestvrij staal! Voor Citroen 2CV. Gemaakt in Duitsland.
Mehari. Reproductie van Neiman.
Citroen 2CV. Gemaakt in Duitsland.
waarmee het contactslot aan de stuurkolom wordt geschroefd.
Aansluiting gezien in rijrichting: boven mauve (roze), links zwart of blauw, rechts rood. Origineel Citroën, geen replica.
Aansluiting gezien in rijrichting: boven mauve (roze), links zwart of blauw, rechts rood.
vulling als weerstand in plaats van een olievulling (als weerstand tussen de primaire en secundaire bobine). Sommige mensen zweren erbij (en verkopen het als een performance bobine), anderen geven de voorkeur aan de originele bobine (onze 14307, die 7 miljoen keer in nieuwe 2CV's is geïnstalleerd) of onze 14395 (wat een echte high-performance bobine is). Zelf rijden we al onze eenden met de 14395 bobine!
DS, die nog steeds 6 volt technologie hebben (2 bobines werden geïnstalleerd in de DS!)
ontstekingstijdstip). Per stuk. Slechte reproductie.
per stuk. Of. nr.: AZ211-6A
over te schakelen op een elektronisch ontstekingssysteem.
is op de bougie, bougiekabel of bobine. Houd de tester gewoon bij het relevante punt terwijl de motor draait en een lampje geeft aan of er hoogspanning aanwezig is. Iedereen die ooit een elektrische schok heeft gekregen tijdens het testen van de ontsteking zal dit kleine apparaatje waarderen! Let op: Afhankelijk van de afscherming van de bougiekabels is het mogelijk dat het knipperen (bij daglicht) erg moeilijk te zien is.
voorkomen dat de reflectoren eruit vallen. Alleen voor expedities etc. Helaas niet toegestaan in het verkeer! Inhoud verpakking = 2 stuks!
Deze koplamp was een originele accessoire voor de Citroen 11CV. Diameter: 140 mm. De behuizing is van metaal en verchroomd. Zonder "E" keurmerk! Geschikte gloeilamp 12 Volt = 14415, 14418, 14417. 6 Volt gloeilamp = 14178.
cilinder door instelbare druk (bijv. voor wielremcilinders, HBZ enz.). Met hoonsegmenten 30mm, 2-armig.
cilinder door instelbare druk (bijv. voor wielremcilinders, remcilinders, cilindervoeringen). Met hoonsegmenten 100mm, 3-armig.
wordt geleverd met stoterstangen, kleppen en tuimelaars.
wordt geleverd met stoterstangen, kleppen en tuimelaars.
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
