Deurpanelen compleet voor voor + achter (4 stuks). Lage versie. Geschikt voor Citroen 2CV
geïnstalleerd vanaf eind jaren zeventig, tot 1990. Kleur: grijze stof (Tissu). De stof is doorgestikt in ruiten (zoals de stoelen in een Charleston).
geïnstalleerd vanaf eind jaren zeventig, tot 1990. Kleur: grijze stof (Tissu). De stof is doorgestikt in ruiten (zoals de stoelen in een Charleston).
Galles 2CV). Het onderste derde deel van de deurpanelen is afgezet met imitatieleer! Geschikt voor Citroen 2CV, tot het einde van de productie in 1990. Dit stofontwerp was eigenlijk alleen verkrijgbaar in de jaren zestig. Maar we vinden het zo mooi dat we er ook stoelhoezen voor 2CV6 + Dyane van hebben genaaid. Gewoonweg prachtig en "bijna" origineel! 1:1 geschikt voor de stoelhoezen 18885.
vaak gebruikt voor het labelen van versnellingsbakken!
vaak gebruikt voor motornummers!
43x70mm. Helaas een slechte reproductie.
Afmetingen: 43 x 78mm.
kogelkraan scheidt de zuig- en persslag. Geschikt voor: Diesel, stookolie, koelvloeistof, oliën, remvloeistof. Super praktisch!
DINA4. Origineel "REINZ".
contactspray. Spuitbus 400ml. Met breedstraalsproeikop en spuitbuis. Elimineert piepen. Verdringt vocht. Reinigt en beschermt. Maakt vastgeroeste onderdelen los. Maakt vastzittende mechaniek los.
Geschikt voor Citroen 2CV. Deze console is gemodelleerd naar een originele console uit de jaren vijftig. Hij wordt met 2 schroeven onder het dashboard geschroefd. De console rust dan op de vierkante balk onder het dashboard. Gemaakt in Duitsland
Geschikt voor Citroen 2CV. Deze console is gemodelleerd naar een originele console uit de jaren 1950. Hij wordt met 2 schroeven onder het dashboard geschroefd. De console wordt dan ondersteund door de vierkante balk onder het dashboard. Gemaakt in Duitsland
Geschikt voor Citroen 2CV. Deze console is gemodelleerd naar een originele console uit de jaren vijftig. Hij wordt met 2 schroeven onder het dashboard geschroefd. De console rust dan op de vierkante balk onder het dashboard. Gemaakt in Duitsland
gemonteerd. Universele pasvorm, bijv. Citroen 2CV, DS. Afmeting uitsparing voor radio: 182 x 53mm. Uitwendige afmetingen: Hoogte: 76mm. Breedte bovenkant 250mm (onderkant 220mm). Diepte: 175mm.
hoes wordt gemonteerd in plaats van de jute hoezen. De plastic stof is veel duurzamer en scheurt niet zo snel uit.
Geschikt voor Citroen 2CV. Deze hoes wordt gemonteerd in plaats van de jute hoezen. De plastic stof is veel duurzamer en scheurt niet zo snel uit.
onderrijbeveiliging is een zeer goede reproductie van de originele onderrijbeveiliging, die als optie verkrijgbaar was. Alleen geschikt voor het originele chassis! Of. Nr. AY72171. Gemaakt in Duitsland.
Mehari. Deze extreem dikke plaat is een exacte replica van de originele onderrijbeveiliging aangeboden door Citroen. Gemaakt in Duitsland.
77,5 mm. Of. Nr. A124-7A
lengte 25mm. Of. nr. A124-4
R6, R8, R10, achterste motoren. Peugeot 203, 403, 404, 504, 604, 204, 304, J7. Voor klepgat: 11,3mm. Lengte: 42,5 mm.
naafdop heeft (met uitsparing voor het ventiel). Geschikt voor Citroën DS, CX, HY, GS. Renault R4, R5, R6, R8, R10, achterste motoren. Peugeot 203, 403, 404, 504, 604, 204, 304, J7. Voor klepgat: 11,3mm. Lengte: 61,5 mm.
425cc en 435cc motoren. Maar alleen voor een korte tijd op de 435cc motoren.
kleppendeksel wordt vaak te vast aangedraaid en lekt dan olie.