voor Citroën 2CValt
M8, gegolfde ringen M8x18 (Striees). Verpakking bevat 45 stuks. Deze golfringen werden
oorspronkelijk geïnstalleerd in Franse voertuigen!
M8, gegolfde ringen M8x22 (Striees). Pakket bevat 25 stuks. Deze golfringen werden oorspronkelijk
geïnstalleerd in Franse voertuigen!
M9, moer M9x1,25. Laag (plat) ontwerp. Hoogte: 5mm. Bijv. voor de kleppendeksel schroefverbinding
op de 11CV met D motor. Of. Nr. 2372-S
M9, tapbout, voor montage van de aandrijfas op de versnellingsbak. Geschikt voor Citroen 2CV +
Citroen DS. Afmeting: M9x42mm.
M9x25 / bout, treksterkte 12,9. Bijv. bevestiging van de aandrijfas aan de versnellingsbak, voor
Citroen 2CV. Steek 1,25.
Magnetische lifter flexibel + verstelgereedschap voor sproeier. Deze magnetische lifter kan tot 592
mm worden uitgeschoven en is flexibel aan het uiteinde. Hij kan ook worden gebruikt om de moer ver terug in het inlaattraject te verwijderen! Het heeft ook een stalen naald in het handvat, die kan worden gebruikt om de sproeiers af te stellen.
Roestvrijstalen magnetische kom met magnetische basis en zachte rubberen coating! Superpraktisch
je zou niet zonder willen! (Geschikt voor kleine onderdelen). 150 mm diameter
Kraagveerbeker - trekstang. (Afdichting van de trekveer aan de schroefdraadbuis). Geschikt voor
alle Citroen 2CV, AK, Dyane, AZU. (kleine + grote veerpot) Goede reproductie, ziet eruit als origineel! Bestelnr: A434.286.
Kraagveerbeker - trekstang. (Afdichting van de trekveer aan de schroefdraadbuis). Geschikt voor
alle Citroen 2CV, AK, Dyane, AZU. (kleine + grote veerpot). Deze huls is gemaakt van een verbeterd rubber-siliconenmengsel en heeft een kleine karteling aan de binnenkant om te voorkomen dat hij van de schroefdraadbuis afglijdt. Of. Nr.: A434.286.
Remblokken voor de hoofdremcilinder (voor 1 inch (25,4mm) hoofdremcilinder). Geschikt voor Citroen
11CV tot modeljaar 07/1952. Citroen HY. Citroën 2CV. Peugeot P203. Renault Fregate etc.. Afmeting: 36 x 54mm.
Laars voor de buitenkant van de hoofdremcilinder (afdichting naar de drukstang). Geschikt voor
Citroen 2CV met rechtopstaand rempedaal. (vijftiger + zestiger jaren). Afmetingen ongeveer 25x10x45mm
Manchetknijper met slot (van metaal). Totale lengte: ongeveer 500 mm. Breedte: 5,0mm. Deze
universele klembanden werden vroeger op veel Franse auto's gemonteerd. Ook op radiatorslangen, aandrijfashoezen etc.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 250 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 200 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 300 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 350 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 400 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 500 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Sleutelringsleutelset (8 stuks) voor inch draad (1/8 - 9/16 Withworth). Veel remonderdelen op
Franse klassiekers hebben vaak een inch schroefdraad!
Steeksleutel 46mm, voor de moer van de veerbeker - schroefdraadbuis (2186-T). Eenvoudige kwaliteit
voor hobby. Geschikt voor Citroen 2CV. Gemaakt in Duitsland.
Schuimrubber afdichting, voor Citroen 2CV. Geïnstalleerd tussen chassis + carrosserie. Ongeveer 10
mm dik. De afdichtingen zijn volledig uitgestanst! Precies zoals ze origineel gemonteerd werden (maar met hun nadelen). Als het niet helemaal origineel kan zijn, zouden we onze vettape installeren (item 20004). Vetband houdt gegarandeerd geen water vast!
Motorkit grijs, tot 340°, 85 ml, op siliconenbasis. Ideaal voor oliecarters, kleppendeksels
tandwieldeksels. Zeer goede kwaliteit. Gemaakt in Duitsland.
Motorkit Hylomar, blijvend elastische motorkit, onmisbaar bij motorrevisie. Tube van 80 ml. Hylomar
M is temperatuurbestendig tussen -50°C en +250°C en kan worden gebruikt voor het afdichten van afdichtingsvlakken en schroefdraadonderdelen.
Bevestigingsschroef motorsteun (2 stuks). Voor bevestiging van de metalen beugel aan het motorblok
Geschikt voor Citroen 2CV4, 2CV6, Dyane, Mehari.
Motorolie 20W50 HTX van TOTAL/elf (5 liter blik). Speciale oldtimerolie voor benzinemotoren vanaf
1950. TOTAL/elf is al meer dan 50 jaar de OEM-fabrikant voor Citroën, Peugeot en Renault. HTX Oil 20W50 vormt de schakel tussen de licht gelegeerde monograde motoroliën en de sterk additieve, moderne smeermiddelen. HTX 20W50 biedt superieure slijtagebescherming met een uitstekend oliedrukgedrag, zelfs bij hoge belasting. Kan het hele jaar door worden gebruikt! Optimale bescherming tegen corrosie na een lange levensduur (winterstop) dankzij een constante smeerfilm. Afgewerkte olie moet op de juiste manier worden afgevoerd in overeenstemming met de verordening inzake afgewerkte olie. Je kunt de gebruikte olie inleveren bij de inzamelingscentra voor gebruikte olie - die verplicht zijn om het terug te nemen - en van daaruit wordt het in het recyclingsysteem gebracht. Prijs per liter = 10,49 euro
PDF-BESTAND 
Motorolie 20W50 van Castrol Classic, in blik. Speciale classic car olie voor benzinemotoren vanaf
1950. 5,0 liter blik! Multigrade motorolie op basis van minerale olie voor motortechnologie vanaf de jaren 1950 met oliefilters. Castrol Classic 20W50 vormt de schakel tussen de mild gelegeerde monograde motoroliën en de sterk additieve, moderne smeermiddelen. Castrol Classic 20W-50 biedt superieure slijtagebescherming met een uitstekend oliedrukgedrag, zelfs bij hoge belasting. Kan het hele jaar door worden gebruikt! Afgewerkte olie moet op de juiste manier worden afgevoerd volgens de Afvalolieverordening. Je kunt de gebruikte olie inleveren bij de inzamelcentra voor gebruikte olie - die verplicht zijn om het terug te nemen - en van daaruit wordt het in het recyclingsysteem gebracht. Prijs per liter = 11,78 euro.
Motorolie SAE 40 HTX Prestige monograde olie van TOTAL/elf (5 liter blik). Voor de oudste klassieke
auto's. De klassieke auto HTX PRESTIGE SAE 40 monograde motorolie werd speciaal ontwikkeld voor motoren van voertuigen gebouwd tussen 1900 en 1950 en voor modellen zonder oliefilter of cycloonafscheider (Citroen 11CV......). De minerale olietechnologie is geschikt voor motoren die een hardere, dikkere oliefilm nodig hebben en biedt maximale bescherming onder normale rijomstandigheden terwijl olieverlies tot een minimum wordt beperkt. Compatibel met de meeste klassieke autopakkingen. Afgewerkte olie moet op de juiste manier worden afgevoerd volgens de Afvalolieverordening (AltölVO). Je kunt de afgewerkte olie inleveren bij de inzamelcentra voor afgewerkte olie, die verplicht zijn om de olie terug te nemen, en van daaruit wordt de olie in het recyclingsysteem gebracht. Prijs per liter = 10,58 euro
Digitale multimeter. Afmetingen: 74x145x40mm. Meetbereik: Volt gelijkstroom + wisselstroom
Ampère, weerstand, continuïteitstester. Met andere woorden, alles wat je nodig hebt voor de elektronica van voertuigen.
Moer voor het handwiel van de koplamphoogteverstelling en de ventilatieklep. Geschikt voor Citroen
2CV. Kachelverstelling voor Citroen HY + DS19
Naaigaren voor buiten, voor luifels + oprolbare daken. 100% polyester continufilamentgaren. Lengte
3000 meter. Dikte: 40. UV-bestendig, hoge treksterkte + weinig rek, hoge slijtvastheid, bestand tegen wassen en chemicaliën. Aanbevolen naaldmaat: 120-140.
O-ring assortiment, 386 onderdelen. 32 maten R-01 - R-32, binnendiameter 3440 mm, olie-, benzine
en zuurbestendig. Gemaakt in Duitsland.
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
