(holtebehoud). Goed bestand tegen corrosie, verwering, veroudering, ozon, oliën, benzinespatten en oplosmiddelen. Bevat geen siliconen (belangrijk voor schilderwerk). Supergemakkelijk in gebruik, geen gepruts.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
plaatmateriaal tot 2 mm dik.
spouwafdichting. Voor plaatmateriaal tot 2 mm dik.
keurmerk). Metalen voet + metalen fitting! Het glas heeft een diameter van 68,5mm! Geschikt voor Citroen 2CV (voor), AZU + AK (voor), Mehari (voor + achter), DS Break (achter), HY (voor). Renault R4, vroege modeljaren.
van de Citroen 2CV uit de jaren vijftig. De richtingaanwijzers hebben geen keurmerk!
vijftig. De knipperlichten hebben geen keurmerken!
C-stijl. Kleur: rood. Geschikt voor Citroen 2CV (jaren 50). Reproductie zonder keurmerk. Per stuk.
metalen frame! Het glas heeft een diameter van 68,5mm! Geschikt voor Citroen 2CV (voor), AZU + AK (achter), Mehari (voor + achter), DS Break (achter), HY (voor + achter). Renault R4, vroege modeljaren.
voor Citroen 2CV, Renault Estafette. Voor montage achteraf!
HY, DS. Deze richtingaanwijzer werd standaard gemonteerd in veel Zuid-Europese landen (Italië, Spanje, enz.). Buitendiameter incl. chromen ring: 36,0 mm.
worden gebruikt om een kapotte richtingaanwijzerschakelaar te repareren.
gebruikt om een kapotte richtingaanwijzerschakelaar te repareren.
04/1970, Or. no. AZ575-1
04/1970, Or. no. AZ575-1A
zij - bovenkant van de Citroen 2CV uit de jaren vijftig. Per stuk. Origineel!
richtingaanwijzer werd gemonteerd op de zijkant - bovenkant van de Citroen 2CV uit de jaren vijftig. De kap van de richtingaanwijzer heeft geen keurmerk!
Break achter. HY voor + achter. Renault R4 voor. Brede lichtkraag. Buitendiameter 71mm, bevestigingsgaten hart op hart ca. 55mm, hoogte kraag gemeten vanaf de binnenkant: 14,5mm. We hebben een paar duizend kappen kunnen kopen. Geen reproductie (NOS).
Break achter. HY voor + achter. Renault R4 voor. Smalle lichtkraag. Buitendiameter 68mm. Bevestigingsgaten hart op hart ca. 58mm. Hoogte kraag gemeten vanaf de binnenkant: 10,0mm. We hebben een paar duizend kappen kunnen kopen. Geen reproductie (NOS).
Break achter. HY voor + achter. Renault R4 voor. Brede lichtkraag. Buitendiameter 71mm, bevestigingsgaten hart op hart ca. 55mm, hoogte kraag gemeten vanaf de binnenkant: 14,5mm. We hebben een paar duizend kappen kunnen kopen. Geen reproductie (NOS).
Break achter. HY voor + achter. Renault R4 voor. Smalle lichtkraag. Buitendiameter 68mm. Bevestigingsgaten hart op hart ca. 58mm. Hoogte kraag gemeten vanaf de binnenkant: 10,0mm. We hebben een paar duizend kappen kunnen kopen. Geen reproductie (NOS).
systemen. Ook voor aanhangwagenkoppeling!
hand, en je wilt de remmen of de motor afstellen. Dan heb je dit eigenlijk overbodige gereedschap nodig! Bediening met 1 man, voor het bedienen van het rempedaal (wieluitlijning, remlichtfunctie, dichtheid van het remsysteem, enz.) Gaspedaalbediening voor het afstellen van het motortoerental, testen van de uitlaatgassen, enz. Fijn af te stellen, met quick-release functie!
nikkel) leiding. Gekrompen aan 1 kant + flare schroef. 2x snelkoppelingen, 1x lijnafdichting 4,5 mm. Deze reparatieset moet altijd in de kofferbak liggen.
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel de flare schroeven apart!
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel de flare schroeven apart!
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
legering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
(koper-nikkellegering, gemakkelijk te buigen, Kunifer roest niet). Bestel flare schroeven apart!
Citroen DS. Bestelnr. ZC9438157U
veerschijven die aan de zijkant van de remschoenen zijn gemonteerd (bijv. ons artikelnummer 13054).
Geïnstalleerd tot modeljaar 1990. Bij voertuigen gebouwd voor 07/1968 werden de remschoenen teruggeduwd door veren. Deze voertuigen moeten worden omgebouwd naar de veerklem (wat zonder problemen mogelijk is, ons artikelnummer 13072). Zonder deze ombouw is de bedrijfszekerheid niet gegarandeerd (bouwjaar 1948 tot 07/1968)
Gemaakt in Spanje, Italië, geïnstalleerd tot 1990. Bij voertuigen gebouwd voor 07/1968 werden de remschoenen teruggeduwd door veren. Deze voertuigen moeten worden omgebouwd naar de veerklem (wat zonder problemen mogelijk is, ons artikelnummer 13072). Zonder deze ombouw is de bedrijfszekerheid niet gegarandeerd (bouwjaar 1948 tot 07/1968)
schijf, 2x borgplaat excentrisch, 2x veerklem voor de remschoenen.
Leveringsomvang: 4x borgpen met veer + schijf, 2x trekveer voor de remschoenen.
trommelremmen op de vooras). Padbreedte ca. 35mm. 200mm diameter.
met trommelrem voor). Ook geschikt voor Citroen DS (trommelrem achter). 39mm totale lengte. Of. Nr. A451-83
1/4 inch. In principe is het een drukbekerpistool dat wordt aangesloten op de compressor. Er zit een slang op de tank die aangesloten wordt op de ontluchtingsnippel. Wanneer dit pistool wordt bediend, wordt er een vacuüm gecreëerd in het reservoir, dat vervolgens via de slang op de ontluchtingsnippel wordt gezet. Hierdoor verzamelt de remvloeistof zich in de beker van het apparaat.
remblokken. M7 schroefdraad. Geschikt voor Citroen 2CV. Bestelnr.: AZ 451 202A
PDF-BESTAND 
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
