voor Peugeot DS
LHM+ groen, hydraulische vloeistof. 1 liter. Geschikt voor Citroen 2CV vanaf 1981 als remvloeistof
(voertuigen met schijfremmen). Citroën DS vanaf modeljaar 1967, Citroën CX, GS, enz. voor de hydraulica.
PDF-BESTAND 
LHS2 vervangende hydraulische vloeistof RR363. 1 liter. Castrol leverde deze hydraulische vloeistof
aan Rolls-Royce en Bentley als een OEM-fabrikant (zij installeerden het hydraulische systeem van Citroen onder licentie). De hydraulische vloeistof van Castrol is ook goedgekeurd voor Citroen DS-voertuigen met het LHS-systeem. Aangezien Castrol de productie in 2018 heeft gestaakt, zijn alle productierechten overgedragen aan Engeland. Wij adviseren om het gehele hydraulische systeem van de LHS DS af te tappen en volledig opnieuw te vullen. Onze ervaring met RR363 is zeer goed.
Licht - Waarschuwingszoemer. 12 Volt. Universele pasvorm. Zo vergeet je nooit het licht uit te
doen. Eenvoudige installatie.
Universele schakelaar voor knipperlichten. De bedieningshendel is ongeveer 105 mm lang. Hij
schakelt in alle richtingen!
Dynamo, in ruil (12 volt gelijkstroom). Geschikt voor Citroen ID19 + DS19, van 1961 tot 1965 (motor
met 3 krukaslagers, met M7 tapeinden voor de dynamo spanner). Plus 250 Euro statiegeld voor oude onderdelen.
Dynamo, in ruil (6 volt gelijkstroom). Geschikt voor Citroen ID19, vanaf modeljaar 5/1957. Voor
motor: 11D. Ducellier 7158A. Plus 250 Euro oud onderdeel statiegeld.
Wisselstroomdynamo (gelijkstroom). Geschikt voor Citroen DS19 en DS21, van 1965 tot 07/1967 (motor
met 5 krukaslagers). Plus 250 Euro statiegeld voor oude onderdelen.
Wisselstroomdynamo. 12 volt, 50 ampère. Geschikt voor Citroen DS, vanaf 1967. De dynamo heeft een
externe laadregelaar nodig. Plus 150 Euro oud onderdeel statiegeld. Of. Nr. DX532010B
Dynamo, in wisselstroom. 12 volt, 65 ampère. Geschikt voor Citroen DS, vanaf 1967. De dynamo heeft
een geïntegreerde laadregelaar! Plus 150 Euro oud onderdeel statiegeld.
Dynamo, nieuw onderdeel (draaistroom of wisselstroom). 12 volt, 70 ampère. Geschikt voor Citroen
DS, vanaf modeljaar 1967. De dynamo heeft een geïntegreerde laadregelaar.
Dynamo, nieuw onderdeel (gelijkstroom). Geschikt voor Citroen DS, vanaf bouwjaar 1961. Nieuw
onderdeel! 50A, 12 volt, voor 2 V-snaren. Afstand tussen de bevestigingspunten: 105mm. Maar, het is eigenlijk een moderne dynamo met geïntegreerde dynamoregelaar, in de klassieke gelijkstroombehuizing. De voordelen zijn: Veel stabieler vermogen, zelfs bij lage toerentallen, veel lichter, zeer duurzaam. De dynamo regulator moet worden omzeild voor aansluiting (aansluitschema bijgesloten). Vervangt originele alternator: Paris Rhone G10C48 / Ducellier 5320 / 7336
Dynamo, nieuw onderdeel (gelijkstroom). Geschikt voor Citroen DS19 + ID19, van 1955 tot ca. 1960
12 Volt! 50A. Nieuw onderdeel! 2 V-snaren. Afstand tussen de bevestigingspunten: 85mm. Maar, het is eigenlijk een moderne dynamo met geïntegreerde dynamoregelaar, in de klassieke DC-behuizing. De voordelen zijn: Veel stabieler vermogen, zelfs bij lage toerentallen, veel lichter, zeer duurzaam. De dynamo regulator moet worden omzeild voor aansluiting (aansluitschema bijgesloten). Vervangt originele dynamo: Ducellier 7132
Dynamo, nieuw onderdeel (gelijkstroom). Geschikt voor Citroen DS19 + ID19. 6 Volt! 50A. Nieuw
onderdeel! 2 V-snaren. Afstand tussen de bevestiging: 85mm. Maar, het is eigenlijk een moderne dynamo met geïntegreerde dynamoregelaar, in de klassieke DC-behuizing. De voordelen zijn: Veel stabieler vermogen, zelfs bij lage toerentallen, veel lichter, zeer duurzaam. De dynamo regulator moet worden omzeild voor aansluiting (aansluitschema bijgesloten). Vervangt originele dynamo: Ducellier 7132
Dynamo, nieuw onderdeel (wisselstroom). Geschikt voor Citroen DS, van 1967 tot 1975. 12 Volt! 70A
Nieuw onderdeel! 2 V-snaren. De dynamo is gebaseerd op een Denso industriële dynamo (Made in Japan). De dynamo heeft een geïntegreerde laadregelaar. Zeer goede kwaliteit. De montagebeugel moet worden overgenomen van de oude dynamo!
Alternator laadregelaar draaistroom 12V, universeel. Aansluitingen: IGN = +(15). FLD = EXC, of DF
naar alternator (aansluiting op de koolborstels). Massa - via montage op behuizing! Visueel zeer aantrekkelijk! Afmetingen behuizing: 64mm x 40mm. Totale hoogte: 56mm. Afmetingen schroefaansluiting bodemplaat: 83mm x 83mm. Schroefafstand (sleufgaten) van 60 tot 70 mm.
Alternator laadregelaar, voor gelijkstroom. 12 Volt. 3 aansluitingen (D+/61, DF, B+). Massa via
behuizing. Ducellier vervanger. Maximaal 360 watt! 30 ampère. Afstand tussen montagegaten: 125mm. Fabrikant: Bosch
Alternatorborstels, voor Paris Rhone A13M12. Geschikt voor Peugeot, Renault, Citroën (2CV, DS)
Lengte: 19mm. Dikte: 5mm. Hoogte: 7mm.
Lichtschakelaar, geschikt voor Citroen DS, vanaf modeljaar 1969 + Citroen AMI 8, nieuw onderdeel
Zonder duwfunctie voor het inschakelen van stuurbare extra koplampen. (Extra koplampen kunnen niet worden uitgeschakeld!). Of. Nr. DX522-214A
Ligarex, speciale tang voor klembanden (asmanchetbanden). Dit hulpstuk werd gebruikt op veel
klassieke Franse auto's. Voor alle soorten slangbevestigingen, zoals radiatorslangen, manchetten, rubberen moffen voor het verwarmingssysteem enz. Met Ligarex kun je de originele look herstellen en heb je altijd de juiste lengte op voorraad!
Loxx drukknoop. Bovenste deel op stof. Geniaal eenvoudige snelspanoplossing uitgevonden in
Duitsland in 1928. Het principe is hetzelfde als bij een trekhaak. Het bovenste deel grijpt vast aan een kogeltje en vergrendelt dan. De verbinding wordt weer losgemaakt door het bovenste deel gewoon omhoog te trekken. Geen gebroken vingernagels meer! Je zult er blij mee zijn.
Luchtinlaatslang (verbindingsslang), van het luchtfilter naar de gasklep. Geschikt voor Citroen DS
IE (brandstofinjectie), alle modeljaren (zonder airco) Diameter: 66mm. Lengte: 550mm. Of. DX171241A
Luchtinlaatslang (verbindingsslang), van het luchtfilter naar de gasklep. Geschikt voor Citroen DS
IE (brandstofinjectie), met airco. Diameter: 66mm. Lengte: 730mm. Of. DX171206A
Luchtinlaatslang, tussen carburateur (Weber) en luchtfilter. Geschikt voor Citroen DS, met de
volgende fabriekscodes: DX, DJ, DJF, DY, DLF, DT, tot modeljaar 07/1972. Binnendiameter aan carburateurzijde: 69mm. Lengte ca.: 180mm. Of. Nr. DX1713
Luchtinlaatslang, tussen carburateur en luchtfilter (Solex). Geschikt voor Citroen DS (met Solex
carburateur). Lengte ongeveer: 215mm. Inwendige diameter carburateurzijde: 50mm. Of. DX171-3B
Luchtinlaatslang, tussen carburateur en luchtfilter. Geschikt voor Citroen DS, van 1957 tot 1964
Lengte ongeveer: 310mm. Inwendige diameter aan carburateurzijde: 50mm. Of. Nr. DM171-3
Ventilatorbladschroef. Voor bevestiging van de ventilatorbladen aan de poelie. Geschikt voor
Citroën DS. Of. Nr. 241-93
Luchtfilterelement (vervangend type). Geschikt voor Citroen HY, vanaf modeljaar 9/1963. Citroen
ID/DS19, vanaf modeljaar 1957 tot 1962. 268mm lang. Buitendiameter 115mm, binnendiameter 83mm.
Luchtfilter inzetstuk (vervangend type). Geschikt voor Citroen HY, vanaf modeljaar 9/1963. Citroen
ID19, vanaf modeljaar 1957 tot 1962. 268mm lang. Buitendiameter 108mm, binnendiameter 69mm.
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
