Afdichtrubber (rubberen ring) onder het kleppendeksel. Afdichting voor de bougieput. Geschikt voor
Citroen DS, Citroen HY, Citroen CX. Of. Nr. 1D 5411688W + DS112-91A
Citroen DS, Citroen HY, Citroen CX. Of. Nr. 1D 5411688W + DS112-91A
Afhankelijk van de beschikbaarheid wordt de condensor geleverd door een andere merkfabrikant. Gemaakt in Frankrijk.
vanaf modeljaar 10/1971, Peugeot 204, 304, 404, 504, Renault R4 0.8l. Renault R5 1.3 liter. Renault R8 (TS), R10. Renault R12 + Talbot Baghhera. Afhankelijk van de beschikbaarheid worden de contacten geleverd door een andere merkfabrikant. Gemaakt in Frankrijk.
bouwjaar 12/1971, Peugeot 304 + Peugeot 104. Afhankelijk van de beschikbaarheid kunnen de contacten door een andere merkfabrikant worden geleverd. Gemaakt in Frankrijk.
Totale hoogte: 30mm. Binnendiameter: 14mm. Insteekdiepte: 18mm. Afhankelijk van de beschikbaarheid kan de verdelervinger door een andere merkfabrikant worden geleverd.
beschikbaarheid kan de verdelerkap door een andere merkfabrikant worden geleverd.
CX Athena. Renault R4 GTL (R1123, 1126, 2106, 2109, 2391, 2392). Peugeot 304, 403, 404, 504. Deze condensor kan ook gebruikt worden voor SEV!
Citroen DS, Citroen 11CV, HY. Peugeot 204, 304, 203, 403, 404, 504, J7. Renault R4, R5, R6, R8, R10, R12, R16, R17. Lengte van het contact: ongeveer 37 mm. De aansluitkabel is bevestigd aan het contact.
Peugeot 304, 404, 504, J7. Renault R4, R5, R6, R8, R10, R12, R16, R17. Contactlengte: 37 mm. De aansluitkabel is permanent op het contact gemonteerd.
DS19 met 6 volt technologie. Voor ontstekingsverdelers met 2 contacten! Bremi is een oude Duitse ontstekingsfabrikant. Gemaakt ergens eind jaren vijftig! Maar nog steeds in de goede oude Duitse kwaliteit!
geïnstalleerd in verschillende Renaults (Estafette), Peugeot. Identiek aan Ducellier 71129.
CX tot 1980, HY. Renault R4GTL, R5, R16. Peugeot 204, 304S, 404, 504. Versie D216. Totale lengte: 46mm. Totale hoogte: 36mm. Inwendige diameter: 15mm. Of. Nr. Citroën: 5452421. Peugeot: 5937.05. Citroën: 0854120600.
Estafette, Renault achtermotoren. Peugeot 403, 404, 504, 304, verdelernummer 2388 Ducellier. Originele leverancier! Totale lengte: 47mm. Totale hoogte: 35mm. Inwendige diameter: 14mm.
CX, Visa, XM, GS. Peugeot 504, 205, 505, 104, Renault R11, R18, R19, R21, R12. Montage: 10 mm binnendiameter. Totale lengte rotor = 48 mm. Rotor hoogte = 31 mm. Montagediepte = 13 mm. Of. Peugeot: 5937.28. Renault: 7701026824. Citroën 95559241 + 95611732
CX, Visa, XM, GS. Peugeot 504, 205, 505, 104, Renault R11, R18, R19, R21, R12. Montage: 8 mm binnendiameter. Totale lengte rotor = 48 mm. Rotor hoogte = 31 mm. Montagediepte = 13 mm. Of. Peugeot: 5937.22. Renault: 7701020357
HY, Visa, LNA. Renault R5. Gemaakt in Frankrijk.
Visa, HY. Peugeot 504, 505, Renault R5, R6. Simca Talbot 1100, Matra, Bagherra, S-Rancho. Originele fabrikant.
04/1966. Citroen HY. Renault Alpine 1300, van 01/74 tot 12/75. Peugeot 204 + 304, 404, 504. Renault R4, R5, R6, R10, R12, R15, R16, R17, R20. Totale hoogte: 65mm. Binnendiameter: 65mm. Gutbrod.
1972). Citroën HY + 11CV. Peugeot 204, 304, 403, 404, 504, Renault R4, R16. Diameter op verdeler: 64mm. Totale hoogte: 65mm. Binnendiameter: 65mm. Gemaakt in Frankrijk.
vacuümaansluiting op verdeler. Schuine verdelerkap, aansluiting bougiekabel aan de zijkant. Dit elektronische ontstekingssysteem is zeer eenvoudig te installeren en heeft geen mechanische onderdelen meer die kunnen slijten. Er is geen onderhoud meer nodig aan de ontsteking. Je zult er blij mee zijn! We hebben al meer dan 5000 ontstekingssystemen verkocht.
vacuümaansluiting op de verdeler. Rechte verdelerkap, aansluiting bougiekabel van boven. Dit elektronische ontstekingssysteem is zeer eenvoudig te installeren en heeft geen mechanische onderdelen meer die kunnen slijten. Er is geen onderhoud meer nodig aan de ontsteking. Je zult er blij mee zijn! We hebben al meer dan 5000 ontstekingssystemen verkocht.
vacuümaansluiting op verdeler. Schuine verdelerkap, aansluiting bougiekabel aan de zijkant. Dit elektronische ontstekingssysteem is zeer eenvoudig te installeren en heeft geen mechanische onderdelen meer die kunnen slijten. Er is geen onderhoud meer nodig aan de ontsteking. Je zult er blij mee zijn! We hebben al meer dan 5000 ontstekingssystemen verkocht.
vacuümaansluiting op de verdeler. Rechte verdelerkap, aansluiting bougiekabel van boven. Dit elektronische ontstekingssysteem is zeer eenvoudig te installeren en heeft geen mechanische onderdelen meer die kunnen slijten. Er is geen onderhoud meer nodig aan de ontsteking. Je zult er blij mee zijn! We hebben al meer dan 5000 ontstekingssystemen verkocht.
Geïnstalleerd vanaf bouwjaar 09/1966 tot 09/1968. Zonder vacuümaansluiting op de verdeler. Rechte verdelerkap, aansluiting bougiekabel van boven. De ontstekingsverdeler is aan de voorkant van de motor gemonteerd. Dit ontstekingssysteem is geschikt voor Ducellier en SEV Marchal ontstekingsverdelers.
Gemonteerd van 1966 tot 1967, met vacuümaansluiting op de verdeler. Rechte verdelerkap, aansluiting bougiekabel van boven. De ontstekingsverdeler wordt aan de voorkant van de motor gemonteerd. Dit ontstekingssysteem is geschikt voor Ducellier en SEV Marchal ontstekingsverdelers.
Rechte verdelerkap, aansluiting bougiekabel van bovenaf. Dit elektronische ontstekingssysteem is zeer eenvoudig te installeren en heeft geen mechanische onderdelen meer die kunnen slijten. Er is geen onderhoud meer nodig aan de ontsteking. Je zult er blij mee zijn! We hebben al meer dan 5000 ontstekingssystemen verkocht
volledig opnieuw ontwikkeld en bevat naast de beproefde hardware volledig nieuwe software. Het is daarom volledig compatibel met de oneven ontstekingsvolgorde van de Citroen SM. De ontstekingsverdeler is uitgerust met kogellagers om de warmteontwikkeling te verminderen en voor een nog nauwkeurigere geleiding te zorgen. Andere speciale kenmerken: Signaaluitgang die het signaal van een dubbele bobine nabootst. De originele toerenteller hoeft dus niet te worden aangepast. Het D-Jetronic injectiesysteem wordt ook ondersteund. Het ontstekingssysteem wordt geleverd inclusief een nieuwe hoogwaardige bobine. Eindelijk een perfecte oplossing voor de Citroen SM.
65mm. Totale hoogte: 65mm.
HY. Peugeot 404, 504 enz. Renault R4, R5, Fuego etc. Lengte: 35,5mm. Diameter: 17,0mm. Merk fabrikant! Gemaakt in Frankrijk.
auto's uit de jaren vijftig en zestig die een SEV-ontstekingsverdeler hebben. Bijv. voor Citroen ID-DS (bouwjaar 7/1954 tot 8/1967). Citroën 11CV + HY. Peugeot 203, 403 + 404 (van 1960 tot 1975). Renault Dauphine, Floride, Caravelle, R6, Estafette. Talbot alle modellen, met SEV-verdeler. Gemaakt in Frankrijk.
03/1972. Citroen 11CV + HY. Peugeot 404, vanaf modeljaar 1968. Renault R4, vroege modeljaren. Renault Floride, Dauphine enz. Simca + Talbot, verschillende modellen. Of. DS-nr.: DY211217A. Of. Peugeot: 592724 + 592726.
DS, Peugeot. Binnendiameter 14mm. (Montage op de verdeler). Diepte van de bevestiging 8,5mm. Vingerlengte verdeler over alles = 50mm.
HY. Peugeot 504 GR, SR (vanaf modeljaar 1979). Renault R4 GTL (R1128, 2370 2430), R8, R10, R12, Renault R16, R18, Fuego. Matra Bagheera. Of. Peugeot: 5937.27 + 5937.07. Renault: 7701020056
Citroën HY. Or.No.8556679. Totale lengte: 50mm. Totale hoogte: 25mm. Binnendiameter 14mm.
Major vanaf 09/1964. Dauphine van 09/1962 tot 1965. Caravelle van 05/1960 tot 1964. Binnendiameter: 63mm. Totale hoogte: 60mm
r Citroen DS, vanaf modeljaar 3/1972, Citroen GS, Simca, Peugeot XC5. Diameter ontstekingsverdeler: 65mm. Of. Nr. ID5422678C
contactcassette. Geschikt voor Citroen DS, vanaf bouwjaar 3/1972 Of. nr. 5422678C
DS, Peugeot. De bijpassende verdeler vinger heeft ons nummer 48247 Of. nr. DM211-15A + DM211-15B
DS, tot modeljaar 03/1972. 63,0 mm binnendiameter. Of. DX211-15A.
x 5mm. Of. Nr. 26126389P. Gemaakt in Duitsland.
voor cilinder 3 + 4. Geschikt voor Citroen DS, Citroen HY, Citroen GS. Of. Nr. GX0610801A + DX212-286A
geschroefd. (op de bevestigingsschroeven van het kleppendeksel)
voorin gemonteerde ontstekingsverdeler. De bougiekabelset wordt geleverd met bijpassende bougiestekkers. Gemaakt in Frankrijk.
krukaslagers, achter gemonteerde ontstekingsverdeler). De bougiekabelset wordt geleverd met bijpassende bougiestekkers. Gemaakt in Frankrijk.
DX21272B, lengte 53 mm
verlengstuk past ook op Citroen DS + HY. Afhankelijk van de uitvoering van de bougiekabel moet de rubberen beschermhuls bij de Citroen DS iets worden afgesneden. Afhankelijk van de bougiedop, eventueel het gat vergroten tot 10 mm! In de regel zijn er geen wijzigingen nodig. De Peugeot-methode is een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de DS-uitbreidingen, vooral omdat de elektrode volledig geïsoleerd is!