M10, koperen moer (sleutelmaat 15mm) voor het aansluiten van de Y-pijp (spruitstukpijp) op het
spruitstuk. Geschikt voor Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, 604, J7
voor Peugeot J5
374 Artikel | Page 4 / 8
M7, ringetjes M7x14 (Striees). Per stuk. Deze geribbelde ringen werden oorspronkelijk
geïnstalleerd in Franse voertuigen!
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 250 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 200 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 300 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 350 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 400 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Massakabel (massariem van de accu), met accupoolklem en ringtong. Lengte: 500 mm. Kabeldoorsnede
22mm². Gemaakt in de EU. Universele pasvorm.
Sleutelringsleutelset (8 stuks) voor inch draad (1/8 - 9/16 Withworth). Veel remonderdelen op
Franse klassiekers hebben vaak een inch schroefdraad!
Motorkit grijs, tot 340°, 85 ml, op siliconenbasis. Ideaal voor oliecarters, kleppendeksels
tandwieldeksels. Zeer goede kwaliteit. Gemaakt in Duitsland.
Motorpakkingset (incl. cilinderkoppakking 1,5 mm) diesel. Geschikt voor motoren: XD88, XDP88-BD
XDP88-BDS, XD90 (1948cc). Boring: 94mm. Geschikt voor Peugeot 404 D, 504 D, J7 Diesel. Citroën HY Diesel. Geïnstalleerd van 1963 tot 1975, inclusief oliekeerringen. Of. Nr. 0198.14
Motorpakkingset (incl. cilinderkoppakking) Indenor Diesel. Voor motor: TMD85, XDP85, TMD85-AD, XPD
(1816cc). Geschikt voor Citroen HY Diesel. Peugeot 403 Diesel, 404 Diesel, 504 Diesel, J7 Diesel. Zonder oliekeerringen. Of. Nr. 0198.24
Motorolie 15W-40 HTX van TOTAL/elf (blik van 5 liter). Speciale klassieke auto-olie voor
benzinemotoren uit de jaren 80. TOTAL/elf is al meer dan 50 jaar de OEM-fabrikant voor Citroen, Peugeot en Renault. HTX Oil 15W40 is de typische olie voor voertuigen gebruikt vanaf midden jaren zeventig en vooral in de jaren tachtig. (Citroen CX, C25, BX, VISA, Peugeot 504 (2.0), 604, Renault R5 (Serie 2), A610). HTX 15W40 biedt superieure slijtagebescherming met uitstekend oliedrukgedrag, zelfs bij hoge belasting. Kan het hele jaar door worden gebruikt! Optimale bescherming tegen corrosie na een lange levensduur (winterstop) dankzij een constante smeerfilm. Afgewerkte olie moet op de juiste manier worden afgevoerd in overeenstemming met de verordening inzake afgewerkte olie. Je kunt de gebruikte olie inleveren bij de inzamelingscentra voor gebruikte olie - die verplicht zijn om het terug te nemen - en van daaruit wordt het in het recyclingsysteem gebracht. Prijs per liter = 10,49 euro
Digitale multimeter. Afmetingen: 74x145x40mm. Meetbereik: Volt gelijkstroom + wisselstroom
Ampère, weerstand, continuïteitstester. Met andere woorden, alles wat je nodig hebt voor de elektronica van voertuigen.
O-ring assortiment, 386 onderdelen. 32 maten R-01 - R-32, binnendiameter 3440 mm, olie-, benzine
en zuurbestendig. Gemaakt in Duitsland.
Olieaftapplug (motor, Peugeot versnellingsbak, Peugeot achteras). Schroefdraad: M18 x 1,5 mm
(vierkant). Geschikt voor Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Geschikt voor alle motoren. Renault R4. Citroën HY Diesel. Of. Nr. 0311.07 + 0311.04
Magnetische olieaftapplug (motor, Peugeot versnellingsbak, Peugeot achteras). Schroefdraad: M18 x
1,5 mm (vierkant). Geschikt voor Peugeot 203, 403, 404, 504, J7. Geschikt voor alle motoren. Renault R4. Citroën HY Diesel.
Olieaftapplug met ventiel. Schroefdraad M16 x 1,5. Dit ventiel wordt gemonteerd in plaats van de
originele olieaftapplug. Verwijder gewoon de beschermdop - schroef de slang (10637) erop, dan gaat het ventiel open. Plaats de beschermdop - klep dicht. Alles zonder gereedschap. Geen vieze en verbrande handen, geen olie op de vloer. En maar één keer monteren. Dit beschermt de schroefdraad in de oliepan (die vaak niet meer verkrijgbaar zijn). Volledig gemaakt in Duitsland! De schroefdraad M16 x 1,5 werd gebruikt in: Citroën 2CV, DS, HY, 11CV, GS. Bijna alle klassieke Peugeots (403, 404, 504, 304, 204)
Olie aftapplug pakking 18 x 24 x 2mm (voor M18 schroefdraad). Geschikt voor Peugeot 203, 403, 404
504, 505, J7 (alle motoren). Renault R4. Citroën HY. Oliekoeler montage 2CV met 16pk!
Olieaanzuigpomp 12 volt. Ideaal voor het aftappen van het hydraulisch reservoir. Bijv. Citroen DS
CX, GS enz. Kan natuurlijk ook worden gebruikt voor andere oliën met een lage viscositeit. Super praktisch.
Oliedrukschakelaar. Schroefdraad: M18 x 1,5. Geschikt voor Peugeot 504 (4 cilinder + V6). Peugeot
305 + 505, 205, J5, J7. Schakeldruk: 0,6 bar. Of. Nr. 1131.48 . Door het ontwerp is er altijd een druppel olie bij de elektrische aansluiting. Als alternatief kan de moderne oliedrukschakelaar 70733 worden geïnstalleerd.
Oliefilter LS105. Geschikt voor Citroen CX 1-serie, benzine + diesel. C35/Peugeot J5 2.5D, Talbot
Express 2.5D. Hoogte 100mm, aansluiting M20x1,5
Oliefilter. Geschikt voor Peugeot 204, vanaf modeljaar 10/1970 tot 09/1975, Peugeot 304, Peugeot
404 vanaf modeljaar 1968, 504, J5, Citroen C25. Aansluitschroefdraad: M18 x 1,5mm.
Oliepomp voor Peugeot Diesel. Motorcode: XD2, XD3. Geschikt voor Peugeot 504, 505, J7
industriemotoren. Of. Nr. 1001.37
Carterpakking Peugeot Diesel. Voor de volgende motoren: XD2, XD4.88, XD4.90, XD2S, XD3, XD3TE
XDP88, XDP90, CD2P94. Geschikt voor Peugeot 404, 504, 505, 604, J7, J9. Citroën HY Diesel. Of. Nr. 0313.23
Assortiment olieverversingsafdichtringen. Materiaal: Aluminium. 300 afdichtringen, van 9x1 tot
28x26, ideaal voor remmen en motoren.
P 204/205/305/J5, carburateur Solex 34PBISA12 (geen replica). Carburateur diameter: 34mm. Geschikt
voor Peugeot 204 + 304. 205, 305, J5. Citroën C25, Visa. Originele SOLEX carburateur, geen replica. Of. Of. nr. Solex: 13590 000. of. nr. Peugeot: 1401.47. Let op: Controleer voordat u bestelt of de carburateur daadwerkelijk in uw voertuig is ingebouwd. De genoemde voertuigen hadden veel verschillende carburateurs (maar soms ook deze carburateur).
P 204/J7, knipperlichtkap + parkeerlichtkap links (zonder oranje onderkap). Geschikt voor Peugeot
204 + J7. Of. Nr. 6308.26
P 204/J7, knipperlichtkap + parkeerlichtkap rechts (zonder oranje onderkap). Geschikt voor Peugeot
204 + J7. Of. Nr. 6308.27
P 403/404, Solex 34BICSA carburateur (geen replica). Carburateur diameter: 34mm. Geschikt voor
Peugeot 403, 404, J7, J9. Originele SOLEX carburateur, geen replica. Of. Nr. Solex: 13550 000 Nr. Peugeot: 1401.93
P 403/404, Solex 34BICSA12 carburateur (geen replica). Carburateur diameter: 34mm. Geschikt voor
Peugeot 403, 404, J7, J9. Originele SOLEX carburateur, geen replica. Of. Nr. Solex: 13549 000 Nr. Peugeot: 1401.66
P 403/404/504, geleidehuls voor de claxonbedieningsstang in de stuurkolom. Geschikt voor Peugeot
403, 404 deels 504. Materiaal Celaron. 2,7x6x15mm. Of. Nr. 626305
P 403/404/504/J7, remslang achter, geschikt voor Peugeot 403, 404, 504, J7. Totale lengte 480 mm
Aansluitingen aan beide zijden: buitendraad 5/8 x 24UNF, binnendraad 3/8 x 24 UNF. Or.no. 445116 + 481607 Made in Europe.
374 Artikel | Page 4 / 8
Kies uw Citroën 
Kies uw Peugeot 
Bitte wählen Sie Ihren Renault 
